volevo sapere i pro e i contro dei fari allo xenon...e magari qualche indicazione su come avere un buon risultato spendendo non troppo...magari se conoscete qualche kit che si adatta facilmente ai fari EV...
nn so ditemi voi
grazie mille
0
Xenon
Iniziato da MikeSP93, Jan 25 2011 16:02
32 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 25 January 2011 - 16:02
ciao gayoni!
volevo sapere i pro e i contro dei fari allo xenon...e magari qualche indicazione su come avere un buon risultato spendendo non troppo...magari se conoscete qualche kit che si adatta facilmente ai fari EV...
nn so ditemi voi
grazie mille
volevo sapere i pro e i contro dei fari allo xenon...e magari qualche indicazione su come avere un buon risultato spendendo non troppo...magari se conoscete qualche kit che si adatta facilmente ai fari EV...
nn so ditemi voi
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#2
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Inviato 25 January 2011 - 16:29
MikeSP93, il Jan 25 2011, 04:02 PM, ha scritto:
ciao gayoni!
volevo sapere i pro e i contro dei fari allo xenon...e magari qualche indicazione su come avere un buon risultato spendendo non troppo...magari se conoscete qualche kit che si adatta facilmente ai fari EV...
nn so ditemi voi
grazie mille
volevo sapere i pro e i contro dei fari allo xenon...e magari qualche indicazione su come avere un buon risultato spendendo non troppo...magari se conoscete qualche kit che si adatta facilmente ai fari EV...
nn so ditemi voi
grazie mille
Se ti piacciono non ci sono contro ... A mio parere sono stupendi, io monto gli 8.000k e fanno una luce bianchissima, stupenda !
#3
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Inviato 25 January 2011 - 16:37
altra cosa come funziona scala dei k...
pro e contro alti rispetto a bassi...grazie
pro e contro alti rispetto a bassi...grazie
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#4
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Inviato 25 January 2011 - 16:43
MikeSP93, il Jan 25 2011, 04:37 PM, ha scritto:
altra cosa come funziona scala dei k...
pro e contro alti rispetto a bassi...grazie
pro e contro alti rispetto a bassi...grazie
piu sali con i k piu diventano "colorati"..tendono al blu/viola..oslitamente quelli bianchi sono a 6000k..anche perchè se non sbaglio oltre i 6000k le f.d.o possono rompere
Messaggio modificato da skiddolo il 25 January 2011 - 16:44
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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#5
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Inviato 25 January 2011 - 16:46
skiddolo, il Jan 25 2011, 04:43 PM, ha scritto:
piu sali con i k piu diventano "colorati"..tendono al blu/viola..oslitamente quelli bianchi sono a 6000k..anche perchè se non sbaglio oltre i 6000k le f.d.o possono rompere
bella skid! come al solito sei sempre d'aiuto!
mi sapresti anche indicare un buon kit per la EV? scusa l'ignoranza ma siccome passo dalla sp525 alla EV nn so ancora che attacchi hanno i fari ev...quelli sp hanno entrambi H11...quelli ev me lo sai dire?
Messaggio modificato da MikeSP93 il 25 January 2011 - 16:47
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#6
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Inviato 25 January 2011 - 16:54
MikeSP93, il Jan 25 2011, 04:46 PM, ha scritto:
bella skid! come al solito sei sempre d'aiuto!
mi sapresti anche indicare un buon kit per la EV? scusa l'ignoranza ma siccome passo dalla sp525 alla EV nn so ancora che attacchi hanno i fari ev...quelli sp hanno entrambi H11...quelli ev me lo sai dire?
mi sapresti anche indicare un buon kit per la EV? scusa l'ignoranza ma siccome passo dalla sp525 alla EV nn so ancora che attacchi hanno i fari ev...quelli sp hanno entrambi H11...quelli ev me lo sai dire?
H3 anabbagliante e H1 abbagliante
ovviamente devo montare solo l'anabbagliante te su ebay vendono kit con centralina slim a 50/60 euro..sono a coppia ovviamente in quanto per auto, trova un'altro con la ev e fate a metà
Messaggio modificato da skiddolo il 25 January 2011 - 16:55
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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#7
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Inviato 25 January 2011 - 16:56
skiddolo, il Jan 25 2011, 04:54 PM, ha scritto:
H3 anabbagliante e H1 abbagliante ovviamente devo montare solo l'anabbagliante te
su ebay vendono kit con centralina slim a 50/60 euro..sono a coppia ovviamente in quanto per auto, trova un'altro con la ev e fate a metà
ovviamente devo montare solo l'anabbagliante te su ebay vendono kit con centralina slim a 50/60 euro..sono a coppia ovviamente in quanto per auto, trova un'altro con la ev e fate a metà
perchè solo l'anabbagliante? gli abbaglianti nn posso metterli xenon? scs ma sui fari sono parecchio gnorante! XD
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#8
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Inviato 25 January 2011 - 17:00
MikeSP93, il Jan 25 2011, 04:56 PM, ha scritto:
perchè solo l'anabbagliante? gli abbaglianti nn posso metterli xenon? scs ma sui fari sono parecchio gnorante! XD
in caso di lampeggio non avrebbero il tempo di riscaldarsi
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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#9
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Inviato 25 January 2011 - 17:13
skiddolo, il Jan 25 2011, 05:00 PM, ha scritto:
in caso di lampeggio non avrebbero il tempo di riscaldarsi
e quindi dovrei mettere gli anabbaglianti xenon e gli abbaglianti lasciarli come sono?? ma il kit lo prevede l'abbagliante o prevede solo anabbaglianti?
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#10
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Inviato 25 January 2011 - 18:36
MikeSP93, il Jan 25 2011, 05:13 PM, ha scritto:
e quindi dovrei mettere gli anabbaglianti xenon e gli abbaglianti lasciarli come sono?? ma il kit lo prevede l'abbagliante o prevede solo anabbaglianti?
prevede gli anabbaglianti e la ev ne ha solo 1, l'abbagliante lascialo com'è....se vuoi mettere il doppio faro che io sappia c'è la predisposizione per la doppia luce di posizione ma non penso che tu riesca a mettere 2 anabbaglianti allo xeno!
O soffre i' cu*o o soffre la curreggia!
#11
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Inviato 25 January 2011 - 18:38
gianmarco, il Jan 25 2011, 06:36 PM, ha scritto:
prevede gli anabbaglianti e la ev ne ha solo 1, l'abbagliante lascialo com'è....se vuoi mettere il doppio faro che io sappia c'è la predisposizione per la doppia luce di posizione ma non penso che tu riesca a mettere 2 anabbaglianti allo xeno!
ok grazie a tutti...
ora mi potete indicare un buon kit che non costi un'esagerazione x favore?
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#12
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Inviato 26 January 2011 - 14:49
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Inviato 26 January 2011 - 15:18
Runner46, il Jan 26 2011, 02:49 PM, ha scritto:
la patata XD
comunque bella beppe...bel posto non lo conoscevo...sicuramente prenderò o i 6000 o gli 8000K
ma se la mia moto ha gli attacchi H11, mentre i fari ev hanno H3 e H1...io gli xenon con che attacchi devo prenderli??? XD
Messaggio modificato da MikeSP93 il 26 January 2011 - 15:23
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Inviato 26 January 2011 - 15:52
MikeSP93, il Jan 26 2011, 03:18 PM, ha scritto:
la patata XD
comunque bella beppe...bel posto non lo conoscevo...sicuramente prenderò o i 6000 o gli 8000K
ma se la mia moto ha gli attacchi H11, mentre i fari ev hanno H3 e H1...io gli xenon con che attacchi devo prenderli??? XD
comunque bella beppe...bel posto non lo conoscevo...sicuramente prenderò o i 6000 o gli 8000K
ma se la mia moto ha gli attacchi H11, mentre i fari ev hanno H3 e H1...io gli xenon con che attacchi devo prenderli??? XD
secondo te?xD
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
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Inviato 26 January 2011 - 16:10
ti sei risposto
comunque se vuoi prender i xeno prendi 6.000k non di piu se no ti rompono i coglioni la polizia....
comunque se vuoi prender i xeno prendi 6.000k non di piu se no ti rompono i coglioni la polizia....
#16
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Inviato 26 January 2011 - 16:39
Runner46, il Jan 26 2011, 04:10 PM, ha scritto:
ti sei risposto
comunque se vuoi prender i xeno prendi 6.000k non di piu se no ti rompono i coglioni la polizia....
comunque se vuoi prender i xeno prendi 6.000k non di piu se no ti rompono i coglioni la polizia....
quoto..e poi diventano troppo blu e son tamarri o.o
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#17
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Inviato 26 January 2011 - 16:56
Runner46, il Jan 26 2011, 04:10 PM, ha scritto:
ti sei risposto
comunque se vuoi prender i xeno prendi 6.000k non di piu se no ti rompono i coglioni la polizia....
comunque se vuoi prender i xeno prendi 6.000k non di piu se no ti rompono i coglioni la polizia....
no parlo sul serio...H11 o H3?...scusate ma di fari me ne intendo davvero poco...
comunque sì prendo i 6000K
Messaggio modificato da MikeSP93 il 26 January 2011 - 16:56
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Inviato 26 January 2011 - 17:00
MikeSP93, il Jan 26 2011, 04:56 PM, ha scritto:
no parlo sul serio...H11 o H3?...scusate ma di fari me ne intendo davvero poco...
comunque sì prendo i 6000K
comunque sì prendo i 6000K
non stai prendendo i fari ev?se si H3 ovviamente
Messaggio modificato da skiddolo il 26 January 2011 - 17:01
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
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Inviato 26 January 2011 - 17:03
skiddolo, il Jan 26 2011, 05:00 PM, ha scritto:
non stai prendendo i fari ev?se si H3 ovviamente
sì sto prendendo i fari ev...quindi h3? scusa se te lo chiedo ma gli attacchi lampada da h3 a h11 in cosa differiscono?
Messaggio modificato da MikeSP93 il 26 January 2011 - 17:04
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Inviato 26 January 2011 - 17:10
MikeSP93, il Jan 26 2011, 05:03 PM, ha scritto:
sì sto prendendo i fari ev...quindi h3? scusa se te lo chiedo ma gli attacchi lampada da h3 a h11 in cosa differiscono?
H11
H3
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
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ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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