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Distanziale Prima Del Pignone


12 risposte a questa discussione

#1 JabeR

    Mr. Cocci

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Inviato 17 April 2011 - 11:45

ho da poco rimesso su il blocco alla mito

ho risolto coi problemi elettrici!

ora però andando a mettere l'olio alla frizione mi piscia olio dalla parte del pignone, proprio dal paraolio del pignone


guardando gli spaccati dopo il paraolio del pignone ci va un OR e un distanziale poi il PIGNONE

a me quello che manca è il distanziale, cioè non ce l'ho mai avuto! probabilmente è per questo che mi goccia?

avete foto di questo distanziale? è ad incastro e quindi potrebbe fermare la perdita d'olio oppure mi tocca riaprire tutto il blocco?

la perdita è proprio minima, sarà una goccia al minuto, i paraoli e l'OR li ho messi bene!

grazie ancora per l'aiuto ;)

Messaggio modificato da JabeR il 18 April 2011 - 01:22


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#2 Step69

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Inviato 17 April 2011 - 13:07

Non riesco a capire dallo schema,se mi fai una foto ai cavi e riprendi un po panoramicamente il resto,forse ti so aiutare ;)

#3 JabeR

    Mr. Cocci

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Inviato 17 April 2011 - 13:10

te le faccio appena torno perchè ora ho la partita >.<

comunque sono una massetta e un connettore simile a quello che va sul termostato della testata! sono in coppia!

ASD!

#4 mitico92

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Inviato 17 April 2011 - 13:10

fai una foto ai cavi, dovrei saperti aiutare! rimontai il blocco sulla mia sp525 e credo di ricordarmeli quasi tutti, ora però non so se sono gli stessi della ev...

#5 rocco.92

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Inviato 17 April 2011 - 13:12

Visualizza MessaggioJabeR, il Apr 17 2011, 02:10 PM, ha scritto:

te le faccio appena torno perchè ora ho la partita >.<

comunque sono una massetta e un connettore simile a quello che va sul termostato della testata! sono in coppia!
potrebbero essere quelli della bobina A.T

#6 spina

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Inviato 17 April 2011 - 13:18

uno esce dal blocco nella parte alta sopra la vite di spurgo liquido e va messo nel connettore che esce dal'impianto vicino all'attacco tra telaio e telaietto posteriore. l'altro esce da sotto al blocco e va fatto rigirare fino a sopra, facendolo passare dalla parte anteriore del blocco. nelle vicinanze del connettore troverai il connettore dell'impianto annesso.

Immagine inserita


#7 JabeR

    Mr. Cocci

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Inviato 17 April 2011 - 20:03

ecco la foto:

spina non penso sia come dici te perchè i connettori sono a coppia, uno dovrebbe andare sul telaio e in teoria ho trovato l'attacco ma l'altro (simile all'attacco sul termostato) non so dove vada

Immagine inserita

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#8 mito160cc

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Inviato 17 April 2011 - 20:07

Visualizza Messaggiorocco.92, il Apr 17 2011, 02:12 PM, ha scritto:

potrebbero essere quelli della bobina A.T

Visualizza MessaggioJabeR, il Apr 17 2011, 09:03 PM, ha scritto:

ecco la foto:


Vista la foto quoto la risposta qua su.
Immagine inserita

#9 Step69

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Inviato 17 April 2011 - 20:14

Sono quelli della bobina :Risata rotante:

#10 Guidus93

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Inviato 17 April 2011 - 20:15

sono quelli della bobina


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#11 JabeR

    Mr. Cocci

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Inviato 18 April 2011 - 01:19

yesssssss risolto! ora cambio titolo alla discussione, mi serve un altro aiuto :D

AGGIORNATO IN CIMA

Messaggio modificato da JabeR il 18 April 2011 - 01:22


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#12 JabeR

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Inviato 18 April 2011 - 13:59

apppppppp

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#13 JabeR

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Inviato 20 April 2011 - 00:08

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