61 risposte a questa discussione

[alex.sf.91]

ho calcolato... ho un RDC attorno a 12:1

Messaggio modificato da alex.sf.91 il 21 May 2011 - 13:19

[BR1]

manuel-go-go, il May 21 2011, 02:01 PM, ha scritto:

prova a d alsare lo spillo del carpuratore spostando il fermo più in basso avrai più spinta dal primo terso di gas

pregasi di :

a ) scrivere in italiano.
b ) argomentare un'affermazione tanto ardita.

Messaggio modificato da BR1 il 21 May 2011 - 13:51

[alex.sf.91]

BR1, il May 21 2011, 02:51 PM, ha scritto:

pregasi di :

a ) scrivere in italiano.
b ) argomentare un'affermazione tanto ardita.

non c'era nemmeno bisogno di quotare... cmq... a breve mi scade l'assicurazione... a quel punto vedro k fare e prendero una decisione... x ora giro cosi.. tanto di sicuro non spacco niente....

[mitico92]

alex.sf.91, il May 21 2011, 03:07 PM, ha scritto:

non c'era nemmeno bisogno di quotare... cmq... a breve mi scade l'assicurazione... a quel punto vedro k fare e prendero una decisione... x ora giro cosi.. tanto di sicuro non spacco niente....

io non ne sarei così sicuro....quella taratura non mi convince.

[alex.sf.91]

parli del carburatore??? infatti ho appena ingrassato... non conoscevo il 28 rd... ho notato k la vite dell'aria su questo carb agisce molto rispetto al 28 originale... ah... non essendone molto sicuro... la vite aria svitandola smagrisce e avvitandola ingrassa giusto??? o e il contrario?

[manuel-go-go]

più aviti e minor flusso di aria avrai e cioè una carburazione + grassa

[mitico92]

manuel-go-go, il May 21 2011, 04:09 PM, ha scritto:

più aviti e minor flusso di aria avrai e cioè una carburazione + grassa

e in che modo una carburazione più grassa migliora il tiro ai bassi regimi?

[PrizeGold]

mitico92, il May 20 2011, 11:42 PM, ha scritto:

classico esempio di effetto placebo, siccome sotto non va un ca##o sopra ti sembra un demonio, quando in realtà non va un ca##o nemmeno sopra
è il tipico effetto della jolly sp....sembra che la moto sia una belva, in realtà è solo effetto placebo.

ah ecco allora io che mi sono fatto fare la testata di mototecnica ho buttato i soldi nel cesso?? =/ la posso far ritornire?? o me ne devo far fare una nuova??

[mitico92]

PrizeGold, il May 22 2011, 01:09 AM, ha scritto:

ah ecco allora io che mi sono fatto fare la testata di mototecnica ho buttato i soldi nel cesso?? =/ la posso far ritornire?? o me ne devo far fare una nuova??

sinceramente non darei la colpa alla testa, dovrei sapere che carburatore e carburazione utilizzi, che marmitta, come è stato montato il tuo motore, insomma, dobbiamo parlare. evitiamo di inquinare questa discussione, aggiungimi su facebook.
piergiovanni nobili

[BR1]

mitico92, il May 22 2011, 01:17 AM, ha scritto:

evitiamo di inquinare questa discussione

non tutto l'inquinamento vien per nuocere eh..

[PrizeGold]

mitico92, il May 22 2011, 01:17 AM, ha scritto:

sinceramente non darei la colpa alla testa, dovrei sapere che carburatore e carburazione utilizzi, che marmitta, come è stato montato il tuo motore, insomma, dobbiamo parlare. evitiamo di inquinare questa discussione, aggiungimi su facebook.
piergiovanni nobili

fatto

[alex.sf.91]

ok.. riguardo alla testa... in generale... x la benzina verde... e meglio una testa troncoconica o emisferica???

[MikeSP93]

alex.sf.91, il May 22 2011, 01:54 AM, ha scritto:

ok.. riguardo alla testa... in generale... x la benzina verde... e meglio una testa troncoconica o emisferica???

emisferica...guarda quella di mototecnica è una buona testa...appena ho perfezionato la mia testa magari do le quote esatte x fare risultare rdc 13,5:1 con squish 0,85...mi ci vorrà qualche giorno...

[skiddolo]

compra un motard o un 125 4t, non una moto da "alti"

anche il mio 4cilindri sotto i 7000 è morto, ma per diana, è una sportiva

[manuel-go-go]

per rispondere a mitico92 di solito una carburazione esageratamente grassa peggiora le cose ai bassi regimi ma stavo rispondendo alla domanda di come ingrassare la carburazione .. xò cambiare la posizione dello spillo o metterne uno affinato può cambiare l'erogazione da 1/3 di gas in poi

[mitico92]

manuel-go-go, il May 22 2011, 10:27 AM, ha scritto:

per rispondere a mitico92 di solito una carburazione esageratamente grassa peggiora le cose ai bassi regimi ma stavo rispondendo alla domanda di come ingrassare la carburazione .. xò cambiare la posizione dello spillo o metterne uno affinato può cambiare l'erogazione da 1/3 di gas in poi

ma nessuno ha chiesto come ingrassare.....la seconda parte è vera (anche se non ho capito cosa significa spillo affinato), però tu prima non avevi detto così...

[Spigu#]

MikeSP93, il May 22 2011, 03:24 AM, ha scritto:

emisferica...guarda quella di mototecnica è una buona testa...appena ho perfezionato la mia testa magari do le quote esatte x fare risultare rdc 13,5:1 con squish 0,85...mi ci vorrà qualche giorno...

ma la testa di mototecnica non credo sia da giudicare quasi come "la migliore" come tanti stanno facendo, se si legge bene l'articolo dice che è stata fatta la banda di squish a (non sono sicuro dei dati ma per fare un esempio) 8° mi pare al posto di 10°(non son sicuro eh), quindi spianato il piano della testa non poco( non mi ricordo che squish han lasciato). a questo puntorimanendo il RDC troppo elevato (una cosa come 17:1) e stata ampliata la camera di combustione per avere un rapporto di 13,8:1. a mio parere è una testa di semplice ideazione

[MikeSP93]

Spigu#, il May 22 2011, 08:17 PM, ha scritto:

ma la testa di mototecnica non credo sia da giudicare quasi come "la migliore" come tanti stanno facendo, se si legge bene l'articolo dice che è stata fatta la banda di squish a (non sono sicuro dei dati ma per fare un esempio) 8° mi pare al posto di 10°(non son sicuro eh), quindi spianato il piano della testa non poco( non mi ricordo che squish han lasciato). a questo puntorimanendo il RDC troppo elevato (una cosa come 17:1) e stata ampliata la camera di combustione per avere un rapporto di 13,8:1. a mio parere è una testa di semplice ideazione

nessuno dice sia la migliore ma sicuramente è una testa quantomeno "decente"...poi uno la può sempre ritoccare dove serve per adeguarsi squish e rdc...l'angolo della banda di squish comunque è 8,5°

[Spigu#]

volevo dire che alex chiedeva se è meglio troncoconica o emisferica, e tu ti riferisci subito alla testa di mototecnica facendo notare che è emisferica

MikeSP93, il May 22 2011, 03:24 AM, ha scritto:

emisferica...guarda quella di mototecnica è una buona testa...appena ho perfezionato la mia testa magari do le quote esatte x fare risultare rdc 13,5:1 con squish 0,85...mi ci vorrà qualche giorno...

non sto dicendo che sbagli nel dire che è meglio l'emisferica, non sono certo in grado di sapere queste cose..

[MikeSP93]

io facevo riferimento a quella perchè più su nella discussione se n'era parlato...