188 risposte a questa discussione

[Slayer]

AGGIORNAMENTO:

Da motoblog, un' elaborazione di una probabile versione definitiva...

CHI SA dice che è quella che si avvicina di più, però, saranno diversi i fanali ed il codino, e...le prese d'aria anteriori saranno più grandi

Messaggio modificato da Slayer il 16 June 2011 - 19:59

[Runner46]

Runner46, il Jun 16 2011, 07:37 PM, ha scritto:

ma quanto girava troy con la 1198?

però bisogna ricordare che il tempo nuovo l'ha fatto sul nuovo mugello che l'hanno riasfaltato!!!

Messaggio modificato da Runner46 il 16 June 2011 - 22:44

[Ðaniele_iFrIt]

che scempio quello scarico

[sognandolamito]

Per il bilanciamento dei pesi è la soluzione ottimale e a me fa impazzire...

Saluti
Niko

[Adri_Planet_93]

sognandolamito, il Jun 18 2011, 08:16 PM, ha scritto:

Per il bilanciamento dei pesi è la soluzione ottimale e a me fa impazzire...

Saluti
Niko

[Runner46]

la cosa bella è che sparisce lo scarico sotto sella =)

[monta]

Runner46, il Jun 20 2011, 12:49 PM, ha scritto:

la cosa bella è che sparisce lo scarico sotto sella =)

A me piace cosi..ma anche sotto sella è bellissimo.

[Loki]

se metti lo scarico sotto, tocca alzare il motore cmq

[Raga91]

Si, ma il baricentro della moto lo alzi anche mettendo lo scarico sottosella. Per quanto discutibile, infatti non mi piace molto, la soluzione migliore è quella che adotta il cbr1000rr, cioè scarico basso ma molto compatto e vicino al motore.

[sognandolamito]

dallarace, il Jun 20 2011, 07:39 PM, ha scritto:

se metti lo scarico sotto, tocca alzare il motore cmq

Si ma comunque le masse sono più centrate.

Saluti
Niko

[EgYpT]

Slayer, il Jun 16 2011, 08:57 PM, ha scritto:

saranno diversi i fanali ed il codino, e...le prese d'aria anteriori saranno più grandi

In pratica gli elementi principali che cambiano l'aspetto di una moto

[Slayer]

EgYpT, il Jun 21 2011, 08:12 PM, ha scritto:

In pratica gli elementi principali che cambiano l'aspetto di una moto

eoh si ma che ce posso fa...tutto ciò che riesco a reperire velo metto a disposizione ma mi pare ovvio che al moemnto tengano ancora tutto all' oscuro...pensa che non sono riuscito manco a rintracciare mezza immagine sfocata diculo dei test di troy al muggio...

[Slayer]

NEWS FRESCHE FRESCHE DA RIMANERE A BOCCA APERTA!!!

Troy Bayliss oltre i limiti della fisica!

Nessuna Superbike aveva mai girato cosi velocemente al mugello prima d’ora.

Bayliss non ha ufficialmente commentato nulla, tuttavia è chiaro che la Ducati Extreme vada veramente da paura.

Nella due giorni di test, il pilota australiano ha cercato di impostare le basi per gli assetti delle versioni Superbike e Superstock, da cui è tratta la foto qui sopra, della nuova Superbike 2012, riuscendo a stampare il suo miglior tempo di sempre al termine della seconda giornata di test.

Complice l’asfalto nuovo del Mugello, rifatto da poco, che è migliorato tantissimo e possiamo confermarlo perchè l’abbiamo provato noi stessi meno di un mese fa, regalando quasi un secondo sul giro ai piloti migliori, dato che il manto stradale ora risulta molto più regolare e non senza più quei fastidiosi avvallamenti (causati dal passaggio delle automobili e delle F1) in staccata.


Chi ben comincia è a metà dell’opera!

Chissà che Troy Bayliss non abbia voglia di rimettersi il casco e ricominciare a correre e a fare il giro del mondo col circus del mondiale delle derivate di serie… ma ci pensate? Chi di voi non vorrebbe un suo ritorno in Superbike?

Come non si fa a volergli bene: quest’uomo è meglio del buon vino: più passa il tempo, più va forte!





Fonte:
http://www.blogobike.it/2011/bayliss-recor...200-al-mugello/

[Slayer]

premetto che l' articolo PARE un po gonfiato in quanto Troy NON dovrebbe aver fatto il record della pista ma IL SUO BEST di sempre al mugello...che dovrebbe esseree ad 1 secondo dal record dei 51...ad ogni modo...dpo 3 anni di pensionamento vedere troy che gira ad 1secondo dal record della pista, permettetemi, E' DA SEGA!!!

[Runner46]

Slayer, il Jun 22 2011, 08:46 PM, ha scritto:

premetto che l' articolo PARE un po gonfiato in quanto Troy NON dovrebbe aver fatto il record della pista ma IL SUO BEST di sempre al mugello...che dovrebbe esseree ad 1 secondo dal record dei 51...ad ogni modo...dpo 3 anni di pensionamento vedere troy che gira ad 1secondo dal record della pista, permettetemi, E' DA SEGA!!!

ma non puoi prendere i vecchi tempi per metterli in confronto perchè l'asfalto nuovo conta moltissimo che da un grip migliore!!!!!!


quindi sono solo numeri che non hanno importanza! (in un certo senso ^.^ )

[EgYpT]

Slayer, il Jun 21 2011, 09:24 PM, ha scritto:

eoh si ma che ce posso fa...tutto ciò che riesco a reperire velo metto a disposizione ma mi pare ovvio che al moemnto tengano ancora tutto all' oscuro...pensa che non sono riuscito manco a rintracciare mezza immagine sfocata diculo dei test di troy al muggio...

Vabbè mica è colpa tua

E' lolloso però leggere che quelli che sanno hanno detto che è quella che si avvicina di più, ma differisce negli aspetti fondamentali

[bubagan]

se è vicina a quella della foto è un grandissimo cesso.

anche se il miglior sistema di scarico l'avesse la honda non si può certo dire che abbia centrato la moto in superbike eh... XD fa un pò pena la honda quest'anno!

poi qua a sentire tutti voi ducatisti sta moto sarà fantastica...io vedo una cosa orribile esteticamente, poi se andrà forte è un altro conto, come la 999: un vero cesso, ma andava forte almeno in sbk.

[solo2T]

bubagan, il Jun 23 2011, 03:53 PM, ha scritto:

se è vicina a quella della foto è un grandissimo cesso.

anche se il miglior sistema di scarico l'avesse la honda non si può certo dire che abbia centrato la moto in superbike eh... XD fa un pò pena la honda quest'anno!

poi qua a sentire tutti voi ducatisti sta moto sarà fantastica...io vedo una cosa orribile esteticamente, poi se andrà forte è un altro conto, come la 999: un vero cesso, ma andava forte almeno in sbk.

aime......quoto

[monta]

bubagan, il Jun 23 2011, 03:53 PM, ha scritto:

se è vicina a quella della foto è un grandissimo cesso.

anche se il miglior sistema di scarico l'avesse la honda non si può certo dire che abbia centrato la moto in superbike eh... XD fa un pò pena la honda quest'anno!

poi qua a sentire tutti voi ducatisti sta moto sarà fantastica...io vedo una cosa orribile esteticamente, poi se andrà forte è un altro conto, come la 999: un vero cesso, ma andava forte almeno in sbk.

Mamma mia non vi si sopporta +...la 999 sarà un cesso per te porca tr**a! io ho un 749 e son felicissimo di averlo! Ma guarda te sta gente che deve spalare m**da sulle moto degli altri. Di che non ti piace e bona!

[_JayD_]

monta, il Jun 24 2011, 11:37 AM, ha scritto:

Mamma mia non vi si sopporta +...la 999 sarà un cesso per te porca tr**a! io ho un 749 e son felicissimo di averlo! Ma guarda te sta gente che deve spalare m**da sulle moto degli altri. Di che non ti piace e bona!

dai, questo forse è uno dei pochi interventi di quel genere in cui non c'è niente da arrabbiarsi
Ha espresso la sua opinione su una moto............è lecito
Dopo tutto, i gusti son gusti
io mi feci quasi 700Km per andare a Borgo Panigalr per la presentazione della 999r e 749r.............eppure non le comprerei mai..............i gusti son gusti