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Motul 710 O Bardhal Kgr?


70 risposte a questa discussione

#21 Spigu#

    Mitomane Tosto

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Inviato 08 June 2011 - 20:52

io ho notato che col 710 i residui sono secchi, duri, mentre col kgr, come con il tts, come anche con altri "oliacci" il residuo è olio incombusto(poco eh!), residuo liquido, appiccicoso, ma che non blocca le cts nelle sedi

#22 SoDDo

    Allotrio deuteragonista pitecantropo

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Inviato 08 June 2011 - 21:26

mah secondo me avete tutti sti problemi per delle carburazioni approssimative o per dei possibili problemi al miscelatore.

un grigio un giorno mi rivelò un bel segreto:
una carburazione "buona" (su un cilindro simmetrico) la si vede anche dal cielo del pistone.
dovrebbe presentare sul cielo la "farfalla", un disegno simmetrico con i colori del caffè macchiato.

ho trovato solo sta foto: http://i41.tinypic.com/24govns.jpg
Immagine inserita

sui cilindri cagiva viene poco farfalliforme e più quadrifogliforme (su un cilindro std)
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.

#23 tomny

    futaiolo fermone

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Inviato 08 June 2011 - 21:51

molto interessante il disegno su quel cielo.

Mha... io ho usato il 90% delle volte motul 710, lo trovo a buon prezzo. Da quel che ho potuto vedere dai vari motori su cui ho messo le mani ha ottime proprietà lubrificanti, però effettivamente lascia un po di residui, e tende a sfumacchiare se la carburazione non è perfetta.

Di sicuro dopo 10.000 km anche con una carburazione fatta da qualsiasi dio sceso in terra non ti ritrovi un cielo del pistone cosi

#24 MikeSP93

    Mitomane Esperto

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Inviato 08 June 2011 - 21:54

Visualizza Messaggiotomny, il Jun 8 2011, 10:51 PM, ha scritto:

molto interessante il disegno su quel cielo.

Mha... io ho usato il 90% delle volte motul 710, lo trovo a buon prezzo. Da quel che ho potuto vedere dai vari motori su cui ho messo le mani ha ottime proprietà lubrificanti, però effettivamente lascia un po di residui, e tende a sfumacchiare se la carburazione non è perfetta.

Di sicuro dopo 10.000 km anche con una carburazione fatta da qualsiasi dio sceso in terra non ti ritrovi un cielo del pistone cosi
quoto
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#25 GR Desing

    Mitomane

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Inviato 15 June 2011 - 22:48

Io finora sono andato solamente di TTS e Motul 710(ultimamente lo sto ancora testando) il bardhal invece sapevo da sempre che fosse migliore,ma a livello di costi? a quanto sta in media 1l ?

#26 albe93

    Mito Pilota

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Inviato 16 June 2011 - 09:34

ragazzi ma questo bardhal kgr su internet dove si trova?? ho guardato su motoracingshop e hanno solo il motul..
io ho sempre usato il motul non ho mai avuto grossi problemi solo che volevo provare questo bardhal tanto decantato..

#27 GR Desing

    Mitomane

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Inviato 16 June 2011 - 09:35

Visualizza Messaggioalbe93, il Jun 16 2011, 10:34 AM, ha scritto:

ragazzi ma questo bardhal kgr su internet dove si trova?? ho guardato su motoracingshop e hanno solo il motul..
io ho sempre usato il motul non ho mai avuto grossi problemi solo che volevo provare questo bardhal tanto decantato..
Su ebay si dovrebbe trovare.

#28 albe93

    Mito Pilota

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Inviato 16 June 2011 - 09:40

Visualizza MessaggioGR Desing, il Jun 16 2011, 10:35 AM, ha scritto:

Su ebay si dovrebbe trovare.
solo su ebay?? non c'è qualche rivenditore online che lo ha?

#29 GR Desing

    Mitomane

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Inviato 16 June 2011 - 09:43

Tieni : http://www.motobylivio.it/prodotto-142661/...-SYNTHETIC.aspx

Comunque per esperienza io ormai mi fido molto più di ebay :frustato1im:

#30 albe93

    Mito Pilota

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Inviato 16 June 2011 - 10:23

Visualizza MessaggioGR Desing, il Jun 16 2011, 10:43 AM, ha scritto:

Tieni : http://www.motobylivio.it/prodotto-142661/...-SYNTHETIC.aspx

Comunque per esperienza io ormai mi fido molto più di ebay :frustato1im:
ma questo qua è lo stesso olio della confezione gialla?

http://cgi.ebay.it/OLIO-MISCELATORE-BARDAH...=item1c1c29a715

#31 GR Desing

    Mitomane

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Inviato 16 June 2011 - 10:28

Sembrerebbe di si

#32 PrizeGold

    Lucky Explorer

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Inviato 16 June 2011 - 10:46

Io il KGR lo pago 12€ litro dal mio rivenditore di fiducia :frustato1im:
Profuma che è un piacere!
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.

#33 albe93

    Mito Pilota

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Inviato 16 June 2011 - 10:46

Visualizza MessaggioGR Desing, il Jun 16 2011, 11:28 AM, ha scritto:

Sembrerebbe di si

ora provo a sentire qualche rivenditore in zona qua da me se lo tiene.. altrimenti lo ordino.

#34 luispeedest

    ◄teяяone spaккiosσ►

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Inviato 16 June 2011 - 12:14

Visualizza MessaggioPrizeGold, il Jun 16 2011, 11:46 AM, ha scritto:

Io il KGR lo pago 12€ litro dal mio rivenditore di fiducia :asd:
Profuma che è un piacere!
Io 9€ :) a crudo fa troppa puzza di pesce! il 710 è molto più buono!

Comunque non riesco a capire una cosa nel miscelatore della Mito: nel manuale riporta che a gas chiuso le 2 tacche devono corrispondere ma nelle mito che ho smontato mai combaciano c'è circa 1mm di differenza e il miscelatore manda meno olio, ora nella mia le ho fatte combaciare ed effettivamente ora imbratta e fuma di più! non so cosa fare magari lo riporto come prima ma in teoria in quel modo non è tarato!


★♫ tu chiamalee se vuoiii, emozioniiii ♫★

#35 albe93

    Mito Pilota

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Inviato 07 July 2011 - 14:04

ragazzi ho ordinato 4 litri di bardahl, avendo sempre usato il motul vi farò sapere le differenze ^_^

#36 xMaverickx

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Inviato 06 January 2012 - 01:25

Io sul mio tzr uso il nuovo castrol power 1 per 2t ovviamente,voi lo avete provato sulle vostre cagiva? A me pare che funzioni bene,anche se il bardhal mi ispira molto :)

#37 MaxMito

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Inviato 06 January 2012 - 19:38

Visualizza MessaggioxMaverickx, il 06 January 2012 - 01:25, ha scritto:

Io sul mio tzr uso il nuovo castrol power 1 per 2t ovviamente,voi lo avete provato sulle vostre cagiva? A me pare che funzioni bene,anche se il bardhal mi ispira molto :)

lascia stare il castrol..

#38 xMaverickx

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Inviato 07 January 2012 - 01:49

È il nuovo modello per 2t,non mi pare che sia uguale al tts.
Lo utilizzo sulla minimoto e sulla vecchia cinese dopo qualche litro sono andato a smontare il cilindro ed era tutto pulito.
Pure la candela del mio tzr non presentava incrostazioni,smontata qualche giorno fa,era pulitissima.

#39 TheStig22

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Inviato 07 January 2012 - 02:04

Visualizza MessaggioxMaverickx, il 07 January 2012 - 01:49, ha scritto:

È il nuovo modello per 2t,non mi pare che sia uguale al tts.
Lo utilizzo sulla minimoto e sulla vecchia cinese dopo qualche litro sono andato a smontare il cilindro ed era tutto pulito.
Pure la candela del mio tzr non presentava incrostazioni,smontata qualche giorno fa,era pulitissima.
il castrol rischia coi residui che lascia di bloccarti la cts
io supporto ciffe e S T A Y I T A L I A N , S T A Y A S D !

Visualizza MessaggioBR1, il 01 February 2011 - 17:55, ha scritto:

il punto è che eddy c'ha l'ip in italiano fonetico...

Visualizza Messaggiobubagan, il 04 February 2014 - 21:08, ha scritto:

l'ombra di mitico92 si aggira tra noi... xD

#40 xMaverickx

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Inviato 07 January 2012 - 13:37

Mai io non ce l'ho mica il cagiva ancora :P.
Vabbè se lo prendo mi ricorderó di queste cose ;)





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