19 risposte a questa discussione

[save94]

ciao raga ho grippato, ho portato la moto ad aggiustare e visto che è in garanzia se la sta vedendo tutto il meccanico..xo gg lo chiamo per qualke info e mi dice che ci sta montando un pistone a cielo bombato bifascia su una 200h è possibile? dice che gia quando l'ha aperta c'aveva questo tipo di pistone a me sembra molto strano.. vorrei risposte sicure di gente competente grazie..

[BR1]

le teste di tipo 200H montano esclusivamente su pistoni a cielo piano,a patto che non siano state modificate.

Messaggio modificato da BR1 il 09 June 2011 - 19:14

[mitico92]

quoto il mod qui su

[nelson22]

se hai riprofilato la testa puoi farlo, se è originale non ti consiglio di montarlo

[save94]

ho chiamato la testa e mi ha detto che è stata riprofilata..kmq che cosa comparterebe montare un cielo bombato su una 200h?

[mitico92]

fai una foto alla testa? non fidarti dei meccanici, probabilmente ha comprato il pistone ormai e vuole montarlo per non buttare i soldi....

[save94]

come faccio ormai ha rimontato tutto.. e mi scoccia tirare giu tutto appena montato e poi visto che anke prima montava questo pistone e la moto andava mi viene da pensare sia veramente cosi.. ma se tiro giu la testa poi le guarnizioni le devo cambiare?

[mitico92]

save94, il Jun 10 2011, 01:06 AM, ha scritto:

come faccio ormai ha rimontato tutto.. e mi scoccia tirare giu tutto appena montato e poi visto che anke prima montava questo pistone e la moto andava mi viene da pensare sia veramente cosi.. ma se tiro giu la testa poi le guarnizioni le devo cambiare?

se non accendi la moto no, se ci giri anche per poco devi cambiare gli oring di testa

[save94]

mitico92, il Jun 10 2011, 01:08 AM, ha scritto:

se non accendi la moto no, se ci giri anche per poco devi cambiare gli oring di testa

allora lascio perdere tanto la moto è in garanzia se si rompe fara lui.. a cosa comporterebbe montare quel pistone su quella testa se non è riprofilata?

[mitico92]

ad ogni moto smontare la testa è veramente roba di pochi minuti....
svuoti il circuito di raffreddamento e il resto lo fai con una tredici...

save94, il Jun 10 2011, 01:11 AM, ha scritto:

allora lascio perdere tanto la moto è in garanzia se si rompe fara lui.. a cosa comporterebbe montare quel pistone su quella testa se non è riprofilata?

innanzitutto la moto non va come dovrebbe, la combustione e in particolare la propagazione del fronte fiamma non è ottimale. in più c'è gente che dopo un po' di chilometri (vedi sonik) ha spaccato.
fidati di me, smonta la testa e fai una foto, ci metti più a dirlo che a farlo.

[save94]

mitico92, il Jun 10 2011, 01:12 AM, ha scritto:

ad ogni moto smontare la testa è veramente roba di pochi minuti....
svuoti il circuito di raffreddamento e il resto lo fai con una tredici...

dai ora vedro ma penso di tirarla giu per stare piu sicuro..qnt costano gli o ring? kmq che comporterebbe montare quel pistone con quella testa?

[mitico92]

save94, il Jun 10 2011, 01:14 AM, ha scritto:

dai ora vedro ma penso di tirarla giu per stare piu sicuro..qnt costano gli o ring? kmq che comporterebbe montare quel pistone con quella testa?

ho editato, leggi sopra. non so quanto costino gli oring, io fossi in te comprerei un kit smeriglio e mi divertirei a smontare cilindro e testa e rimontarli correttamente, sicuro il meccanico non ha perso tempo a fare le cose per bene.

[save94]

mitico92, il Jun 10 2011, 01:17 AM, ha scritto:

ho editato, leggi sopra. non so quanto costino gli oring, io fossi in te comprerei un kit smeriglio e mi divertirei a smontare cilindro e testa e rimontarli correttamente, sicuro il meccanico non ha perso tempo a fare le cose per bene.

ma il kit smeriglio per eliminare le bavature di fusione ecc? kmq lo squish me l'ha messo a 1.2 so che è un po alto ma potrebbe andare bene lo stesso?

[mitico92]

save94, il Jun 10 2011, 01:23 AM, ha scritto:

ma il kit smeriglio per eliminare le bavature di fusione ecc? kmq lo squish me l'ha messo a 1.2 so che è un po alto ma potrebbe andare bene lo stesso?

il kit smeriglio è quello delle soli guarnizioni per la revisione del gruppo termico, non c'entra niente con le sbavature.
gia il fatto che sappia cosa è lo squish è molto buono, di solito alla parola squish ti guardano così O_o

[save94]

no ma a quanto sembra è abbastanza in gamba anke xk corre con un team di cross da parecchio..xo since io sono abituato a fare le cose da solo e degli altri non mi fido..a meno che non lo conosco bene come il mio preparatore..kmq mi potresti spiegare meglio cos'è il kit smeriglio xk nn ne ho mai sentito chiamare o kmq lo chiamo in un altro modo.. scusa l'ignoranza

[mitico92]

http://www.motoracingshop.com/product_info...products_id=470

[save94]

ok grazie mille..

[Spigu#]

mitico92, il Jun 10 2011, 01:47 AM, ha scritto:

http://www.motoracingshop.com/product_info...products_id=470

a cosa servono quegli or in mezzo all'immagine? 1 potrebbe essere quello tra la boccola di scarico e collettore?

[mitico92]

Spigu#, il Jun 10 2011, 02:04 PM, ha scritto:

a cosa servono quegli or in mezzo all'immagine? 1 potrebbe essere quello tra la boccola di scarico e collettore?

lo sai che non ne ho idea?
non li ho mai usati

[Spigu#]

mitico92, il Jun 11 2011, 02:41 AM, ha scritto:

lo sai che non ne ho idea?
non li ho mai usati

a ok! grazie lo stesso