47 risposte a questa discussione

[SnekeziA]

bellar89, il Aug 13 2011, 12:21 PM, ha scritto:

per me ha una linea bruttissima, è bella se chiusa tutta da pista ma cosi stradale nemmeno se me la regalassero la prenderei. Poi preferisco un motore che funzioni bene e non tappato da tutta quel elettronica che avere il cerchiettino nero, il pulsantino lucido ecc ecc

[mitico92]

SnekeziA, il Aug 13 2011, 11:47 AM, ha scritto:

la strumentazione dell' anteprima del sp525 non è quella della ev perchè se guardi l' unico spazzietto che si riesce a vedere ha il fondo bianco,invece quello della ev è in carbon-look con il contorno giallo,poi riguardo al ragno del disco io ho una ev del '07 e non ha il ragno del disco che hai postato te.
E ho visto sp525 con il forcellone rigato e montavano la marmitta originale
comunque secondo me la cagiva ha fatto soldi grazie alla ev quasi 20 di moto
e anche grazie alla mito I/II,di certo non grazie alla porcella

grazie al ca##o che ha fatto più soldi con l'ev, la sp525 la vende da due anni, la ev l'ha venduta per 13 anni -.-
per strumentazione intendevo comunque i comandi dei fari, di accensione, di massa ecc ecc, non il contakm e il contagiri.

bellar89, il Aug 13 2011, 12:21 PM, ha scritto:

per me ha una linea bruttissima, è bella se chiusa tutta da pista ma cosi stradale nemmeno se me la regalassero la prenderei. Poi preferisco un motore che funzioni bene e non tappato da tutta quel elettronica che avere il cerchiettino nero, il pulsantino lucido ecc ecc

per i gusti non posso dire niente, perchè sono soggettivi.
ma posso dirti una cosa, spero che non ti incrocerai mai con una sp525 del 2008 o del 2009 con centralina 8b00a8702, potresti rimanere spiacevolmente colpito da quanto una mito tutta tappata da quell'elettronica che dici tu (che poi ha un mucchio di vantaggi, se volete ve li elenco, l'unico svantaggio è la "difficoltà" nel cambiare carburatore) vada il doppio della tua mito, chiedete a chi ha avuto modo di trovarcisi accanto, tipo luispeedest

io stesso sto rimettendo la centralina originale perchè va meglio della zeeltronic con curva di natale.

Messaggio modificato da mitico92 il 13 August 2011 - 20:33

[bellar89]

mitico92, il Aug 13 2011, 09:08 PM, ha scritto:

grazie al ca##o che ha fatto più soldi con l'ev, la sp525 la vende da due anni, la ev l'ha venduta per 13 anni -.-
per strumentazione intendevo comunque i comandi dei fari, di accensione, di massa ecc ecc, non il contakm e il contagiri.


per i gusti non posso dire niente, perchè sono soggettivi.
ma posso dirti una cosa, spero che non ti incrocerai mai con una sp525 del 2008 o del 2009 con centralina 8b00a8702, potresti rimanere spiacevolmente colpito da quanto una mito tutta tappata da quell'elettronica che dici tu (che poi ha un mucchio di vantaggi, se volete ve li elenco, l'unico svantaggio è la "difficoltà" nel cambiare carburatore) vada il doppio della tua mito, chiedete a chi ha avuto modo di trovarcisi accanto, tipo luispeedest

io stesso sto rimettendo la centralina originale perchè va meglio della zeeltronic con curva di natale.

ma te che ne sai quanto fa la mia mito?

[spina]

apparte tutte le stronzate.
in cosa differenziano le pedane?

[mitico92]

spina, il Aug 14 2011, 02:40 AM, ha scritto:

apparte tutte le stronzate.
in cosa differenziano le pedane?

quelle della ev, almeno quelle di alexsp sono leggermente incurvate, quelle della sp525 sono dritte.

bellar89, il Aug 14 2011, 01:11 AM, ha scritto:

ma te che ne sai quanto fa la mia mito?

non parlo di velocità massima, quella è solo una diretta conseguenza della potenza.
più potenza si ha a disposizione più si possono allungare i rapporti.

[nelson22]

mitico92, il Aug 14 2011, 03:10 AM, ha scritto:

quelle della ev, almeno quelle di alexsp sono leggermente incurvate, quelle della sp525 sono dritte.

ho visto ev con pedane incurvate e non, e ho sempre presupposto che si siano incurvate per colpa della pressione del piede durante la guida

[spina]

io ho sempre visto le pedane curve

[mitico92]

boh ma comunque sono similissime, devi proprio farci caso, sono praticamente identiche e intercambiabili.