530 risposte a questa discussione

[Spalla #7]

STRRRRE, il 19 December 2012 - 20:41, ha scritto:

economico mi dicono!

Eh si, la giuria l'aveva detto anche a me!! hahah
Porca pu***na.....ci sono più di 300€ di mano d'opera....oh poi è vero che te la aprono tutta, però è da svenarsi...ca##o..

[penna_85]

Porca tr**a!!
Ma, solo per pura curiosità, cosa ti hanno fatto??

[Spalla #7]

penna_85, il 21 December 2012 - 10:13, ha scritto:

Porca tr**a!! />
Ma, solo per pura curiosità, cosa ti hanno fatto??

Tagliando completo più registro valvole......parlando anche con altri meccanici hanno detto che mi hanno trattato anche bene!
Del resto per arrivare alle valvole devi quasi aprire in due la moto e persi tanto di quel tempo che non ti immagini..poi c'era una valvola un po' troppo stretta quindi sono dovuti intervenire per rimettere in fase tutto.
Alla fine sono moto particolari, non c'è niente da fare, interventi di manutenzione ogni 6000km, controlli approfonditi ogni 12000...pensa che nella vecchia 750 a 34mila km dovevi aprire tutto e cambiare la catena di distribuzione, pattini, tendi catena...un salasso!! Nelle japp te le scordi proprio ste cose...vabè...avanti!!

[penna_85]

Spalla #7, il 22 December 2012 - 10:29, ha scritto:

Tagliando completo più registro valvole......parlando anche con altri meccanici hanno detto che mi hanno trattato anche bene!
Del resto per arrivare alle valvole devi quasi aprire in due la moto e persi tanto di quel tempo che non ti immagini..poi c'era una valvola un po' troppo stretta quindi sono dovuti intervenire per rimettere in fase tutto.
Alla fine sono moto particolari, non c'è niente da fare, interventi di manutenzione ogni 6000km, controlli approfonditi ogni 12000...pensa che nella vecchia 750 a 34mila km dovevi aprire tutto e cambiare la catena di distribuzione, pattini, tendi catena...un salasso!! Nelle japp te le scordi proprio ste cose...vabè...avanti!!

Ahhh ecco!! E' quasi tutti mano d'opera

[Spalla #7]

penna_85, il 23 December 2012 - 11:05, ha scritto:

Ahhh ecco!! E' quasi tutti mano d'opera />

Si esatto, sono un centinaio d'euro per l'olio, guarnizioni e minuteria per le valvole e 320€ di manodopera.....
L'importante è poi che la moto vada bene, alla fine quando compri MV, Ducati etc etc sai di andare in contro a queste spese...e inconvenienti..

[frank-69]

Bel bestione, questa strappa le braccia

[Spalla #7]

frank-69, il 03 January 2013 - 03:05, ha scritto:

Bel bestione, questa strappa le braccia

Grazie Frank!!
Si questa strappa le braccia davvero....c'è da dire che una 1000cc ha molta coppia anche in basso quindi puoi sfruttarla senza tenerla in alto come un 600

[bubagan]

allora c'erano i dischi! quanto hai risparmiato in termini di peso rispetto agli originali? e come frenata? è almeno uguale a prima? (non mi aspetto sia migliore, margherita solo per estetica e leggerezza) belli belli esteticamente, penso ti copierò!

[Spalla #7]

bubagan, il 10 January 2013 - 08:24, ha scritto:

allora c'erano i dischi! quanto hai risparmiato in termini di peso rispetto agli originali? e come frenata? è almeno uguale a prima? (non mi aspetto sia migliore, margherita solo per estetica e leggerezza) belli belli esteticamente, penso ti copierò!

In termini di peso risparmi poco, come frenata non mi posso lamentare anche se l'impianto di serie era già ottimo di per se...l'unico difetto è quando sfiori la leva, trasmettono una leggera vibrazione...a me infastidisce molto ma io sono una fighetta per quai lavori li!!!


Arrivata la nuova sella in pelle e neoprene MV Corse....e unghia monoposto in vetroresina MV Corse!!! Adesso devo portarla in carrozzeria perchè naturalmente del mio colore a catalogo non esiste.....dopo siamo proprio racing....

[STRRRRE]

A due mani spa! A due mani!

[Raiden]

Spalla #7, il 23 December 2012 - 14:06, ha scritto:

Si esatto, sono un centinaio d'euro per l'olio, guarnizioni e minuteria per le valvole e 320€ di manodopera.....
L'importante è poi che la moto vada bene, alla fine quando compri MV, Ducati etc etc sai di andare in contro a queste spese...e inconvenienti..

sti cazzi! XD

extravergine carapelli??

[Spalla #7]

STRRRRE, il 23 January 2013 - 13:53, ha scritto:

A due mani spa! A due mani! />

Hahhah addirittura?? Tvb

Raiden, il 23 January 2013 - 15:53, ha scritto:

sti cazzi! XD

extravergine carapelli?? /> />

Eh purtroppo si....saremo abbondantemente oltre i 20€ al litro...

[Raiden]

che olio usano spalla??

[Spalla #7]

Raiden, il 24 January 2013 - 00:40, ha scritto:

che olio usano spalla??

Mi hanno sempre messo il Bardhall Racing, 10W-60...lascia il cambio abbastanza morbido e non ne consuma molto...giusto un rabbocchino ogni 4-5000km..

[BAnDeLZ]

Una moto molto affascinante, davvero bella complimenti! E lo dico da non amante delle MV...

[Spalla #7]

BAnDeLZ, il 24 January 2013 - 11:38, ha scritto:

Una moto molto affascinante, davvero bella complimenti! E lo dico da non amante delle MV...

Ti ringrazio, davvero!
Come mai non ti piacciono le MV?

[Raga91]

Sicuramente non è l'xt-s 10w60, lo si trovano i 4litri sui 60/70e.

[penna_85]

Raga91, il 24 January 2013 - 12:24, ha scritto:

Sicuramente non è l'xt-s 10w60, lo si trovano i 4litri sui 60/70e.

A me pare proprio quello invece...ma a 60€ dubito lo trovi.
70-80 forse, ma 60 non credo.

[Stoppies89]

530 euro di tagliando?????????? w il mio gixxer spallino...mai registrato valvole o altre cazzate...con 70 euro tra olio e filtro faccio ilk tagliando io ahahah

cmq hai ragione te...sono due moto con due ottiche diverse...

[BAnDeLZ]

Diciamo che non condivido alcune scelte tecniche (vedi telaio e sopratutto leveraggio posteriore) e non riesco a spiegarmi il prezzo (che rimane basso rispetto ad una Ducati). Non so perchè, ma queste moto Italiane devono sempre costare un botto, e secondo me è dovuto più al blasone del nome che ad altro, ed anche perchè a livello di produzione sono molto artigianali. Non sto disprezzando eh, per carità, è una moto bellissima e curata come ho già detto,ma io pago una moto 13-14000 euro usata per poi avere, in generale, più problemi rispetto a moto che costano di meno, ed a livello di ciclistica non si discostano tanto da una s1000rr(che ad esempio nuova costa 16000 contro i 19000 di una Panigale), quindi io tutti i soldi in più cosa li pago a fare?
Comunque mi rendo conto che sono molto offtopic, quindi ti rinnovo i miei complimenti e preciso che non sono uno pro-jappo, ma piuttosto uno che si chiede dove vanno a finire i soldi che spende