60 risposte a questa discussione

[dani_raptor]

Ciao a tutti i ragazzi del CMC
Finalmente dopo avervi fatto attendere qualche giorno riesco a presentare la nuova sorpresa a due tempi:






Qui le tre belve a 2 Tempi sono riunite



La moto in questione è in allestimento Sport Production ed ha appena terminato il campionato 250 GP italiano (www.250gp.it)



ed è arrivata in testa alla sua categoria (guidata dal pilota ed ex propietario Massimo Bronzoni) e circa a metà classifica, arrivando davanti anche ad alcune 250 GP.
Essendo reduce da questo campionato, risulta avere molte parti speciali installate al di fuori del motore che è rimasto all'incirca standard che la rende la moto più veloce del campionato complice anche il fatto che piena di liquidi arriva a pesare soltanto 135 kg (con cerchi originali) e 130 kg (con cerchi in magnesio derivati da un 250 GP).
Ecco una breve descrizioni delle parti che monta:

Partiamo dalla ciclistica, sospensioni e freni
-Forcelle Showa originali con kit Ohlins e tubi in treccia areonautica con raccordi in ergal

-Mono originale revisionato e con modifica nelle idrauliche Ohlins

-Semimanubri scomponibili in ergal

-Pedane Valtermoto Tipo 1

-Telaietto anteriore in alluminio di derivazione RSV1000 e posteriore di derivazione TZ 250

-Impianto elettrico posizionato totalmente sotto il telaietto anteriore

-Pastiglie racing ZCOO
-Ben 3 treni di Pneumatici Bridgestone slick utilizzati nel trofeo 250GP italiano

Ora direi che possiamo passare al motore
-Blocco totalmente revisionato dal guru dei motori Suzuki VJ22 (Giuseppe Michelotto)
-Teste scomponibili anodizzate blu di Michelotto

-Marmitte JollyMoto Corsa SidebySide del 2011


-Gas rapido Accossato GP

-Radiatore maggiorato Yamaha R6


Visto che anche l'occhio vuole la sua parte...
-Carene RSA 250 GP
-Viteria completa in ergal


Beh che dire, non vedo l'ora di provarla in pista

[mitico92]

ma porca tr**aaa O_O
quanto diavolo l'hai pagata?

[dani_raptor]

mitico92, il Sep 22 2011, 12:35 PM, ha scritto:

ma porca tr**aaa O_O
quanto diavolo l'hai pagata?

Come una normale RS 250, per la precisione 2900€ passaggio compreso e con 3 treni di gomme, cavalletto posteriore, due cavalletti per scaricare le sospensioni, due cupole di ricambio per la testa con i loro o-ring e qualcos'altro

[mitico92]

mitico!

[giopa]

Che meraviglia!!!! *_*

[_JayD_]

TI ODIO

[fede89]

che roba ragazzi da paura proprio! mamma mia incredibile

[solex]

Molto bella, congratulazioni.
L'avevo vista in vendita qke giorno fa, i denari sono stati ben spesi.
Dalla descrizione del proprietario sembrava davvero ben messa.
Beh ora sul CMC siamo un vero e proprio CLUB di duecentocinquantisti...

[redarrow]

è proprio quella che avevo visto io! la avevo addocchiata da un pò e quasi quasi ci stavo facendo un pensierino non c'è che dire, fantastica

[Fedd&_MiTo93]

ca##o che moto...
non ho altro da dire

[mitico92]

solex, il Sep 22 2011, 01:48 PM, ha scritto:

Molto bella, congratulazioni.
L'avevo vista in vendita qke giorno fa, i denari sono stati ben spesi.
Dalla descrizione del proprietario sembrava davvero ben messa.
Beh ora sul CMC siamo un vero e proprio CLUB di duecentocinquantisti...

oggi se ne è aggiunto un altro di duemmezzista, dopo mette le foto...
vi sto odiando!!!
sto mettendo da parte i soldi, arrivo!!!

[solex]

mitico92, il Sep 22 2011, 02:30 PM, ha scritto:

oggi se ne è aggiunto un altro di duemmezzista, dopo mette le foto...
vi sto odiando!!!
sto mettendo da parte i soldi, arrivo!!!

Bravo!

[fede89]

quanto si aggira la spesa di una moto del genere? e quanto può costare la manutenzione ? mi sn innamorato del 250, figa l'altro giorno a castelletto c'era uno che in prima seconda e terza la alzava di potenza ad ogni uscita di curva

[mitico92]

fede89, il Sep 22 2011, 03:33 PM, ha scritto:

quanto si aggira la spesa di una moto del genere? e quanto può costare la manutenzione ? mi sn innamorato del 250, figa l'altro giorno a castelletto c'era uno che in prima seconda e terza la alzava di potenza ad ogni uscita di curva

per comprarla metti in conto un 2500 3000 euro.
sperando che non si rompa nulla abituati a consumi come 5 o 6 al litro quando tiri.
in pista anche peggio.
se vai piano consuma decentemente, tipo 11 12 al litro.
ah, ogni 500 km un litro d'olio.

Messaggio modificato da mitico92 il 22 September 2011 - 17:58

[mitico92]

guardalo marco beffardo come legge la discussione, mortacci tua marco!!!

[bubagan]

solex, il Sep 22 2011, 01:48 PM, ha scritto:

Molto bella, congratulazioni.
L'avevo vista in vendita qke giorno fa, i denari sono stati ben spesi.
Dalla descrizione del proprietario sembrava davvero ben messa.
Beh ora sul CMC siamo un vero e proprio CLUB di duecentocinquantisti...

io mi ritengo nel club, non sono 100cc in più che cambiano...poi su un motore del 1983 sono ancessari per pareggiare (a lv stradale) il più evoluto vj22!

grandissimo per la moto, andrà una bestia! che bello, la sezione altre moto è dominata dalle 250cc 2t!

[dani_raptor]

solex, il Sep 22 2011, 01:48 PM, ha scritto:

Molto bella, congratulazioni.
L'avevo vista in vendita qke giorno fa, i denari sono stati ben spesi.
Dalla descrizione del proprietario sembrava davvero ben messa.
Beh ora sul CMC siamo un vero e proprio CLUB di duecentocinquantisti...

L'anno prossimo possiamo affiancare la classe 250 alla 125 nel trofeo CMC, siamo veramente in tanti
Grazie a tutti per i complimenti, fanno sempre piacere

mitico92, il Sep 22 2011, 06:58 PM, ha scritto:

per comprarla metti in conto un 2500 3000 euro.
sperando che non si rompa nulla abituati a consumi come 5 o 6 al litro quando tiri.
in pista anche peggio.
se vai piano consuma decentemente, tipo 11 12 al litro.
ah, ogni 500 km un litro d'olio.

Oppure si potrebbe prendere in considerazione di acquistarne una da sistemare a davvero poco (1000 € o poco più) e mandare il motore a chi sa il fatto suo per una bella revisionata. Io avevo pensato di fare così ma poi ho visto questa...

Questa purtroppo è la nota dolente, ma forse ti dura qualcosa in più un litro

[mitico92]

dani_raptor, il Sep 22 2011, 08:38 PM, ha scritto:

L'anno prossimo possiamo affiancare la classe 250 alla 125 nel trofeo CMC, siamo veramente in tanti
Grazie a tutti per i complimenti, fanno sempre piacere



Oppure si potrebbe prendere in considerazione di acquistarne una da sistemare a davvero poco (1000 € o poco più) e mandare il motore a chi sa il fatto suo per una bella revisionata. Io avevo pensato di fare così ma poi ho visto questa...

Questa purtroppo è la nota dolente, ma forse ti dura qualcosa in più un litro

è quello che sto facendo io. ho visto che ogni tanto si trovano anche a meno di 800 euro.
tempo fa ne tenevo d'occhio una a 500 euro, era grippata al cilindro basso. peccato che al tempo non avevo quella cifra, ora la prenderei senza batter ciglio.
ne sto cercando tutt'ora una con motore rotto a meno di mille euro. appena la trovo la prendo, anche in cu*o al mondo perchè ora ho un po' di soldini da parte.
intanto me la metto in garage, poi quando ho altri soldi revisiono completamente tutto.

[Marco Sfunk]

mitico92, il Sep 22 2011, 07:14 PM, ha scritto:

guardalo marco beffardo come legge la discussione, mortacci tua marco!!!

BUHAHUHUAUHA sono contento! ora però devo solo studiare ca##o niente moto..

dani l'avevo già vista su moto.it vero?

[luispeedest]

dani_raptor, il Sep 22 2011, 12:41 PM, ha scritto:

Come una normale RS 250, per la precisione 2900€ passaggio compreso e con 3 treni di gomme, cavalletto posteriore, due cavalletti per scaricare le sospensioni, due cupole di ricambio per la testa con i loro o-ring e qualcos'altro

Ma che ca##o di cu*o!!! Che meraviglia, auguroni! Bastardi voi del cmc mi state facendo infatuare sempre di più con sta maledetta RS250 :(

Messaggio modificato da luispeedest il 22 September 2011 - 20:01