12 risposte a questa discussione

[simonegolf]

ragazzi devo montare un kit xenon.
vorrei sapere quale prendere, non conosco le lampade della mito 1 fari tondi.
ho visto sul sito dove vorrei acquistare, mi sapete indicare il tipo di kit corretto oppure quali lampade ha?
h4 bixenon oppure se h1 o h4...1
ho rimontato tutto e per poterla usare sappiamo bene che le nostre mito non sono poi così "illuminanti"... sopratutto la mia fari tondi!

sito : http://www.speedup.it/index.php/it/shoppin...04&sg=10152

grazie a tutti voi per i consigli

[nelson22]

per la mito I non so se fanno kit xenon, in quanto l'attacco della lampada è un po' vecchiotto e non viene più usato. ti consiglio di montare kit bixenon H4, in quanto la mito I ha due tipi di luce per faro. per montare questi kit dovresti ingegnarti e modificare l'attacco delle lampade. un mio amico l'ha fatto con successo su una vecchia honda nsr che monta lo stesso tipo di lampade da originale

[bubagan]

150 euro per avere un pò più di luce?! O.o

[nelson22]

ecco, ho dimenticato di dirtelo prima 150€ ormai sono molti per un kit xenon.. su ebay trovi una coppia completa sui 40€

[Raiden]

150 euro e' esageratissimo

comunque le mito1 montano lampade ad incandescenza, se cerchi se ne parlava in un mio topic tempo fa, le lampade sono delle ba20d, sono a doppio filamento....

esistono dei kit xenon anche per noi "sfigati" senza alogene...eccone uno:

http://www.ebay.it/itm/KIT-BI-XENON-HID-SC...=item2a14959b9f

Messaggio modificato da Raiden il 14 October 2011 - 15:35

[Raiden]

ragagay riesumo sto topic....mi son deciso di montare gli xenon sulla mito 1.... se qualcuno l'ha fatto si faccia vivo!

[flaviomito]

Li trovi in un negozio di cinesi ben fornito, a me durano da più di 15 mila km, da un anno ... Mai un problema, 25 euro per l'anabbagliante completo di lampadina e centralina..

[nelson22]

Compra un H4 e glielo adatti!
La lampadina a doppio filamento ha quel "cucchiaio" (chiamiamolo così) interno per quanto riguarda l'anabbagliante?

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[Raiden]

nelson22, il 12 November 2014 - 10:16, ha scritto:

Compra un H4 e glielo adatti!
La lampadina a doppio filamento ha quel "cucchiaio" (chiamiamolo così) interno per quanto riguarda l'anabbagliante?

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che io ricordi la lampadina all'interno ha due filamenti separati.

qualcuno spieghi la differenza a quel gay di flavio da mito 1 a mito ev 8che monta gia' lampade alogene)

nelson, io di impianti elettrici ci capisco una sega....pero' come si fa a motnare le alogene? il portalampada è diverso e immagino che l'assorbimento sia totalmente diverso!!

[a7n8x]

Raiden, il 15 December 2014 - 09:28, ha scritto:

che io ricordi la lampadina all'interno ha due filamenti separati.

qualcuno spieghi la differenza a quel gay di flavio da mito 1 a mito ev 8che monta gia' lampade alogene)

nelson, io di impianti elettrici ci capisco una sega....pero' come si fa a motnare le alogene? il portalampada è diverso e immagino che l'assorbimento sia totalmente diverso!!

Le lampadine tradizionali sono costituite da un filamento di tungsteno in un ampolla di vetro dove viene creato il vuoto, le alogene sono le stesse lampadine, ma con un gas al posto del vuoto, il che permette di scaldare maggiormente il filamento per ottenere luce più bianca senza incorrere ad un eccessiva sublimazione (usura del filo metallico), le xeno sono lampade a scarica, quindi non si ha un filamento, ma due elettrodi che generano una scarica in un ampolla

Questo è un esempio di lampade xeno per auto

Quelle che vengono comunemente chiamate xenon o più correttamente ad effetto xeno non sono altro che lampadine alogene con un trattamento superficiale del vetro (di colore blu) per avere una luce ancor più bianca.

di lampade mito 1 con attacco BA20D (se non ricordo male dovrebbe essere questo) ci sono quelle alogene ad effetto xeno

Così come i kit xeno, bisogna solo impegnarsi nella ricerca e generalmente quelli per mito prima serie sono kit generici, con più attacchi

nelson22, il 12 November 2014 - 10:16, ha scritto:

Compra un H4 e glielo adatti!
La lampadina a doppio filamento ha quel "cucchiaio" (chiamiamolo così) interno per quanto riguarda l'anabbagliante?

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Non si possono adattare lampadine differenti non tanto perché non si dovrebbe, ma perché lampadine ad attacco differente si differenziano anche per la posizione dei filamenti e quindi impattano sull'effetto delle parabole dei fari e quindi ti ritrovi con un fascio luminoso alterato, a volte capita di avere quest'effetto anche utilizzando una lampadina dallo stesso attacco, ma di potenza diversa (ma in questo caso si parla di attacchi molto vecchi), quel cucchiaio sul secondo filamento serve appunto per avere l'anabbagliante, così come la posizione del filamento

Messaggio modificato da a7n8x il 15 December 2014 - 10:52

[Trick]

Esistono comunque dei kit bixeno proprio per i veicoli che montano di serie questo tipo di lampadine.

Per la questione assorbimento non conta se sono alogene o incandescenti ma i watt che consumano.

[Raiden]

ragazzi ho reperito una h4...a giorni provo a pasticciare un po'! Intanto sono riuscito a reperire anche un altro faro Mito che potrei eventualmente modificare/adattare x questa prova

[Trick]

cercando online ho trovato queste

http://www.lightinth...u_p2716594.html

sono lampadine alogene da 35w con attacco ba20d.
luce 6000k tipo xeno, visto il costo irrisorio credo che le proverò.