111 risposte a questa discussione

[tomny]

AndreaNSR125, il Oct 17 2011, 12:40 AM, ha scritto:

riesci a descrivere meglio queste rotture, magari con anche delle belle foto?
Da quanto ho capito il problema principale è che i magneti si scollano e iniziano ad andare a zonzo, giusto?

Per l'incollaggio non ci sono grandi problemi di equilibratura, si può fare un bel lavoro senza grande impegno, certo bisogna fare le cose nel modo giusto e non una paciugata.

Io controllerei i movimenti del volano (montato sulla moto, con comparatore) per vedere se il problema è di origine meccanica (movimenti anomali), oppure se invece è legato alla colla che dopo un po cede.
Per il resto il problema è risolvibile in maniera praticamente certa, andando a vincolare meglio i magneti.

Si ma il lavoro di reincollaggio fatto bene lo riesci a fare solo se i magneti sono integri o in grossi pezzi, se ti si crepano come a mitico non c'è dubbio che riuscirai ad avere un bilanciamento accettabile

Io li ho reincollati perchè era possibile, e infatti mi è venuto un bel lavoro! dovrei a vere qualche foto

[AndreaNSR125]

Beh, se si crepano il problema è un altro si creano due nuovi poli magnetici, e questo non è certo la situazione ideale.
L'incollaggio va bene solo se i pezzi si sono semplicemente staccati.

La rottura avviene per caso a partire dalla zona aperta del volano per propagarsi verso l'interno?
Se tutto è regolare, l'unica cosa che mi viene in mente è che il volano (che è sempre complessivamente bilanciato, non esistono volani di serie con grossi errori di bilanciatura) a causa della distribuzione di massa non uniforme abbia dei moti propri non trascurabili.
Si potrebbe spiegare in questa maniera perchè alcuni volani durano ed altri no (ovvero dipende dal modo in cui si usa la moto).
Il problema si può risolvere irrigidendo il volano, magari semplicemente aggiungendo delle fibre circonferenziali (metodo più semplice che mi viene in mente), oppure andando ad agire sulla ripartizione delle masse (lavoro più rognoso)

[tomny]

Io ho aggiunto delle fibre circonferenziali, però per ora il progetto rimane solo su carta.

Sicuro che rompendosi i magnei cambino polo? Se stanno vicini in teoria dovrebbero mantenere le condizioni di fabbrica

[mitico92]

http://www.speedmania.it/elettrico-elettro...?marca_moto=150

[Bonvi46]

mitico92, il Oct 17 2011, 11:35 PM, ha scritto:

http://www.speedmania.it/elettrico-elettro...?marca_moto=150

Questi sono di Reggio Emilia, vuoi che vada a sentire meglio di che materiale si tratta?

[mitico92]

Bonvi46, il Oct 17 2011, 11:39 PM, ha scritto:

Questi sono di Reggio Emilia, vuoi che vada a sentire meglio di che materiale si tratta?

no tranquillo, lo voglio cercare usato..

[sognandolamito]

Pier solo una serie di cifre: oltre 40.000.

Saluti
Niko

[mitico92]

sognandolamito, il Oct 18 2011, 12:45 AM, ha scritto:

Pier solo una serie di cifre: oltre 40.000.

Saluti
Niko

bhaubahuabha
sì però a 40 mila km avevi 1 cavallo alla ruota

[Ita_Dany]

Bonvi46, il Oct 17 2011, 10:39 PM, ha scritto:

Questi sono di Reggio Emilia, vuoi che vada a sentire meglio di che materiale si tratta?

A me interessa, puoi farmi avere qualche informazione?

[Bonvi46]

Ita_Dany, il Oct 18 2011, 01:07 AM, ha scritto:

A me interessa, puoi farmi avere qualche informazione?

In giornata vado a sentire e vi faccio sapere in questo topic

[AndreaNSR125]

tomny, il Oct 17 2011, 11:25 PM, ha scritto:

Io ho aggiunto delle fibre circonferenziali, però per ora il progetto rimane solo su carta.

Sicuro che rompendosi i magnei cambino polo? Se stanno vicini in teoria dovrebbero mantenere le condizioni di fabbrica

Beh, il monopolo magnetico purtroppo non esiste,quindi per forza di cose quando si rompono,alle estremità si generano due poli magnetici opposti. Per quanto riguarda invece il metterli affiancati, non credo che la cosa funzioni, penso che si crei una "bolla di inversione" all'interno del campo magnetico,ma non ho conoscenze specifiche in merito...

L'idea di aggiungere fibre circonferenziali è quello che ho pensato anche io, bisogna però capire dove è il problema..
Perchè ad esempio, se il problema è che i magneti non sono perfettamente appoggiati sulla circonferenza, ma fanno "ponte", si possono mettere tutte le fibre che si vogliono, manonsi risolve il problema. (in questo caso basterebbe iniettare della resina nell'intercapedine)

[Bonvi46]

mitico92, il Oct 17 2011, 11:35 PM, ha scritto:

http://www.speedmania.it/elettrico-elettro...?marca_moto=150

Ita_Dany, il Oct 18 2011, 01:07 AM, ha scritto:

A me interessa, puoi farmi avere qualche informazione?

Come promesso, sono andato ad informarmi. Sono gli stessi identici volani che la Ducati Energia di Bologna produce per Cagiva, in altre parole sono ricambi originali comprati da un ricambista anzichè dal concessionario. Questo da un lato riduce i tempi di attesa in caso di ordine (7/10giorni), dall'altro non risolvono il problema della fragilità del volano.

Il costo è di 225 euro (186 euro + iva) ed insieme al volano danno anche lo statore.

[mitico92]

Bonvi46, il Oct 18 2011, 11:50 AM, ha scritto:

Come promesso, sono andato ad informarmi. Sono gli stessi identici volani che la Ducati Energia di Bologna produce per Cagiva, in altre parole sono ricambi originali comprati da un ricambista anzichè dal concessionario. Questo da un lato riduce i tempi di attesa in caso di ordine (7/10giorni), dall'altro non risolvono il problema della fragilità del volano.

Il costo è di 225 euro (186 euro + iva) ed insieme al volano danno anche lo statore.

è un prezzo migliore di quello che fanno i concessionari. grazie bonvi, sei stato gentilissimo, davvero

[mattia124]

sono andato a vedere dal mio meccanico il volano che volevo prendere qualche tempo fa,ma mi aveva detto una cavolata,non aveva letto che era solo lo statore...200 euro.

[tomny]

Citazione

L'idea di aggiungere fibre circonferenziali è quello che ho pensato anche io, bisogna però capire dove è il problema..
Perchè ad esempio, se il problema è che i magneti non sono perfettamente appoggiati sulla circonferenza, ma fanno "ponte", si possono mettere tutte le fibre che si vogliono, manonsi risolve il problema. (in questo caso basterebbe iniettare della resina nell'intercapedine)

nei miei semplicemente la colla originale non teneva (all'inzio non vibrava per nulla, tutti perfetti) e i magneti si scollano, cominciano a muoversi e appena toccano gli avvolgimenti.. addio si trita tutto

[Adri_Planet_93]

AndreaNSR125, il Oct 18 2011, 09:14 AM, ha scritto:

Beh, il monopolo magnetico purtroppo non esiste,quindi per forza di cose quando si rompono,alle estremità si generano due poli magnetici opposti. Per quanto riguarda invece il metterli affiancati, non credo che la cosa funzioni, penso che si crei una "bolla di inversione" all'interno del campo magnetico,ma non ho conoscenze specifiche in merito...

L'idea di aggiungere fibre circonferenziali è quello che ho pensato anche io, bisogna però capire dove è il problema..
Perchè ad esempio, se il problema è che i magneti non sono perfettamente appoggiati sulla circonferenza, ma fanno "ponte", si possono mettere tutte le fibre che si vogliono, manonsi risolve il problema. (in questo caso basterebbe iniettare della resina nell'intercapedine)

Da quello che so io, non centra perché all'interno del magnete permanente a livello atomico, il campo magnetico viene creato dalla orbita degli elettroni che si orienta.
Così facendo il campo magnetico viene creato dalla differenza di magnetismo delle orbite ovalizzate.

[fra-x]

Adri_Planet_93, il Oct 18 2011, 07:24 PM, ha scritto:

Da quello che so io, non centra perché all'interno del magnete permanente a livello atomico, il campo magnetico viene creato dalla orbita degli elettroni che si orienta.
Così facendo il campo magnetico viene creato dalla differenza di magnetismo delle orbite ovalizzate.

allora o vincerai il nobel o hai detto un immensa cazzata...
nei metalli ferromagnetici comunque il campo magnetico è dato dal fatto che gli atomi hanno gli spin spaiati cioè hanno una rotazione su se stessi opposta e nel reticolo cristallino vanno ad allinearsi...

e comunque è una certezza qualsiasi calamita spezzerai prenderà un 2 poli negativi e 2 positivi ...
il campo magnetico a differenza del campo elettrico è sempre chiuso su se stesso!!!

[sognandolamito]

fra-x, il Oct 18 2011, 08:29 PM, ha scritto:

allora o vincerai il nobel o hai detto un immensa cazzata...
nei metalli ferromagnetici comunque il campo magnetico è dato dal fatto che gli atomi hanno gli spin spaiati cioè hanno una rotazione su se stessi opposta e nel reticolo cristallino vanno ad allinearsi...

e comunque è una certezza qualsiasi calamita spezzerai prenderà un 2 poli negativi e 2 positivi ...
il campo magnetico a differenza del campo elettrico è sempre chiuso su se stesso!!!

Quoto l'ingegnere.

Saluti
Niko

[fra-x]

sognandolamito, il Oct 18 2011, 08:33 PM, ha scritto:

Quoto l'ingegnere.

Saluti
Niko

maeby, one day...

saluti
fra-x

[tomny]

si fra x.... però se rimetti assieme i due magneti? N-s-n-S ottieni cmq un magnete come l'originale percho N e S si richiudono tra di loro

p.s. non me ne intendo quindi potrei sparare un'enorma cazzata