1856 risposte a questa discussione

[mitico92]

frecce a led e stop bianco

[fra-x]

mitico92, il 21 September 2012 - 02:11, ha scritto:

frecce a led e stop bianco

fa molto scooterNOS.it

[ncc 2000]

Ciao!! Riguardo il freno posteriore, mi permetto di dare un consiglio, premettendo di ricordare pero' che non ho esperienza, e non sono un bravo "meccanico", anzi... ma cercando qualche tempo fa sui vari forum info sulla mia nuova moto, trovai questo parere e consiglio... in pratica l'utente suggeriva che, a causa della posizione "calda" della pompa e serbatoio del freno posteriore, improvvisamente quest'ultima smette di funzionare. Per rimediare bisogna cambiare l'olio della pompa, cercando una visosità piu' elevata. Riporto il link. Ripeto, non so se è utile questa info, ma ovviamente mi auguro di esserre stato d'aiuto. http://auto.ciao.it/..._Opinione_91254

[mitico92]

ci proverò, grazie mille! metterò il 5.1, ora ho il 4
per un utilizzo prolungato il freno del 250 è veramente una pena...

Messaggio modificato da mitico92 il 21 September 2012 - 10:43

[fra-x]

ncc 2000, il 21 September 2012 - 09:56, ha scritto:

Ciao!! Riguardo il freno posteriore, mi permetto di dare un consiglio, premettendo di ricordare pero' che non ho esperienza, e non sono un bravo "meccanico", anzi... ma cercando qualche tempo fa sui vari forum info sulla mia nuova moto, trovai questo parere e consiglio... in pratica l'utente suggeriva che, a causa della posizione "calda" della pompa e serbatoio del freno posteriore, improvvisamente quest'ultima smette di funzionare. Per rimediare bisogna cambiare l'olio della pompa, cercando una visosità piu' elevata. Riporto il link. Ripeto, non so se è utile questa info, ma ovviamente mi auguro di esserre stato d'aiuto. http://auto.ciao.it/..._Opinione_91254

tranquillo anche se non lo scrivevi lo capivamo comuque ...

[fra-x]

mitico92, il 21 September 2012 - 10:42, ha scritto:

ci proverò, grazie mille! metterò il 5.1, ora ho il 4
per un utilizzo prolungato il freno del 250 è veramente una pena...

il freno pèosteriore si usa in percorrenza quindi il passaggio da 4 a 5.1 va valutato...
se non ne fai un uso esagerato non conviene ...
anche perchè dovrai fare il cambio olio e lo spurgo molto più spesso ...

[mitico92]

fra-x, il 21 September 2012 - 10:50, ha scritto:

il freno pèosteriore si usa in percorrenza quindi il passaggio da 4 a 5.1 va valutato...
se non ne fai un uso esagerato non conviene ...
anche perchè dovrai fare il cambio olio e lo spurgo molto più spesso ...

si lo so, per questo utilizzo sempre il 4. addirittura sulla mito dietro mettevo il 3.
comunque io lo uso parecchio anche in staccata, e in percorrenza pure. quando stacco lo pesto proprio infatti da dietro tutti i miei amici dicono che "spazzolo" con la ruota dietro...

[fra-x]

mitico92, il 21 September 2012 - 10:54, ha scritto:

si lo so, per questo utilizzo sempre il 4. addirittura sulla mito dietro mettevo il 3.
comunque io lo uso parecchio anche in staccata, e in percorrenza pure. quando stacco lo pesto proprio infatti da dietro tutti i miei amici dicono che "spazzolo" con la ruota dietro...

ma un malato di due tempi come te ...
che parla di staccata?

[mitico92]

fra-x, il 21 September 2012 - 11:02, ha scritto:

ma un malato di due tempi come te ...
che parla di staccata?

non ne vedo il nesso XD
perchè, il due tempi non può staccare?

[fra-x]

mitico92, il 21 September 2012 - 11:03, ha scritto:

non ne vedo il nesso XD
perchè, il due tempi non può staccare?

perchè si guida scorrendo sfruttandone angilità e leggerezza ...
essendo meno pronto in basso il due tempi se stacchi forte perdi giri ....

[mitico92]

fra-x, il 21 September 2012 - 11:07, ha scritto:

perchè si guida scorrendo sfruttandone angilità e leggerezza ...
essendo meno pronto in basso il due tempi se stacchi forte perdi giri ....

si ma che c'entra, la staccata devi farla comunque eh XD
tanto non ha manco un po' di freno motore quindi scorre tantissimo in curva

[Raga91]

Io sapevo che molte pompe brembo dei freni posteriori delle aprilia hanno bisogno di una revisionata perchè col tempo perdono un pò di tenuta.

[mitico92]

Raga91, il 21 September 2012 - 11:31, ha scritto:

Io sapevo che molte pompe brembo dei freni posteriori delle aprilia hanno bisogno di una revisionata perchè col tempo perdono un pò di tenuta.

trafilaggi d'olio non ne ha...comunque è la stessa della mito, e sulla mito sti problemi non ce ne sono

[mitico92]

ora appena nico mi risponde all'sms e mi spiega come si montano le frecce a led monto anche quelle!

[nelson22]

Bella la gemma bianca!

Comunque cambia portatarga, è orrendo quello!

[mitico92]

si mi manca solo il portatarga e poi posso passare alla colorazione ms blu

[nelson22]

Questa?



Bella!

Ma tu non sei quello che odia le sigarette? E vuoi stampare il marchio di una marca di sigarette nella tua moto?

[mitico92]

sti cazzi è troppo bella ahahahha
se l'amico carrozziere mi chiede al massimo 300 euro la faccio al volo. ce li spendo troppo volentieri per quella grafica!

[bellar89]

nelson22, il 21 September 2012 - 12:35, ha scritto:

Questa?



Bella!

Ma tu non sei quello che odia le sigarette? E vuoi stampare il marchio di una marca di sigarette nella tua moto?

stupenda questa colorazione, seconde me è la più bella che abbiano fatto sulle aprilia; è anche una colorazione limitata, veniva data solo una moto con queti colori ai concessionari ufficiali sapevo

Messaggio modificato da bellar89 il 21 September 2012 - 12:50

[mitico92]

non so se sia vero, però che sia rarissima non c'è dubbio.