1856 risposte a questa discussione

[gianluis23]

fabio_491, il 04 May 2012 - 22:36, ha scritto:

confermo cerca bene sul sito c'è scritto questa domenica

http://www.parcoespo...id_articolo=435

"due ruote nelle edizioni di febbraio e novembre e le quattro ruote in quella di maggio."

non rischio di andar li e trovare esposte solo 4 ruote e in minima parte moto.

[Marco Sfunk]

250's knight, il 05 May 2012 - 01:35, ha scritto:

Ma dove ca##o vai, non è facile carburare un bicilindrico. Secondo me pensi di aver carburato bene ma nemmeno hai le termocoppie sul tuo 250, se non ce le hai stai zitto che fai più bella figura. Domani mi raccomando vai a tarare forche e mono nel vialetto di casa e vai a regolare la carburazione con la prova della staccata e se è color nocciola stai perfettamente apposto di carburazione se invece è troppo imbrattata varia un pò di cose.
Ragazzini che si fanno il duemmezzo per poter dire di essere 2 tempisti ed essere differenti dalla massa, per poter dire sui forum che hanno il leggendario duemmezzo e, se ne comprate uno apposto che ovviamente non avete fatto voi fate pure gli esperti anche se non sapete nemmeno le cose più basilari della moto mi state proprio sul ca##o perchè tanto a lungo(breve) andare lo distruggerete grazie alla vostra inesperienza.
Se volete imparare le cose ci vuole umiltà e saper ammettere di avere dei limiti, vedete che le persone più esperte saranno sempre disponibili a dare una mano perchè ovviamente non si nasce imparati ma se credete di esserlo anche non sapendo un ca##o statevi zitti e condividete le vostre convinzioni con voi stessi almeno non coinvolgete altra gente che ne capisce poco.
Marco sfunk visto che a quanto pare a te serve solo una ca##o di moto ignorante [cit. firma] ti consiglio di farti un seicento che è ignorante lo stesso e lascia la tua moto a qualcuno di più esperto o quantomeno a un appassionato con l' umiltà di imparare le cose giuste. Sicuramente avrà vita più lunga che con te che pensi di sapere tutto perchè tanto già abbiamo capito che tra un pò di tempo ci sarà un duemmezzo in meno per strada e uno in più dal meccanico sotto casa che consce a malapena il nome della moto che possiedi (figurati il resto).

non ho un meccanico io.

[Runner46]

250's knight, il 05 May 2012 - 01:35, ha scritto:

Ma dove ca##o vai, non è facile carburare un bicilindrico. Secondo me pensi di aver carburato bene ma nemmeno hai le termocoppie sul tuo 250, se non ce le hai stai zitto che fai più bella figura. Domani mi raccomando vai a tarare forche e mono nel vialetto di casa e vai a regolare la carburazione con la prova della staccata e se è color nocciola stai perfettamente apposto di carburazione se invece è troppo imbrattata varia un pò di cose.
Ragazzini che si fanno il duemmezzo per poter dire di essere 2 tempisti ed essere differenti dalla massa, per poter dire sui forum che hanno il leggendario duemmezzo e, se ne comprate uno apposto che ovviamente non avete fatto voi fate pure gli esperti anche se non sapete nemmeno le cose più basilari della moto mi state proprio sul ca##o perchè tanto a lungo(breve) andare lo distruggerete grazie alla vostra inesperienza.
Se volete imparare le cose ci vuole umiltà e saper ammettere di avere dei limiti, vedete che le persone più esperte saranno sempre disponibili a dare una mano perchè ovviamente non si nasce imparati ma se credete di esserlo anche non sapendo un ca##o statevi zitti e condividete le vostre convinzioni con voi stessi almeno non coinvolgete altra gente che ne capisce poco.
Marco sfunk visto che a quanto pare a te serve solo una ca##o di moto ignorante [cit. firma] ti consiglio di farti un seicento che è ignorante lo stesso e lascia la tua moto a qualcuno di più esperto o quantomeno a un appassionato con l' umiltà di imparare le cose giuste. Sicuramente avrà vita più lunga che con te che pensi di sapere tutto perchè tanto già abbiamo capito che tra un pò di tempo ci sarà un duemmezzo in meno per strada e uno in più dal meccanico sotto casa che consce a malapena il nome della moto che possiedi (figurati il resto).

Parole sante!

Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2

[fra-x]

Marco Sfunk, il 04 May 2012 - 13:05, ha scritto:

io ho trovato un sacco di difficoltà sul 35 è vero, ma sul 28 sono riuscito a cavarmela, idem sui 34 dell'rs.

[mitico92]

ma se uno non sa carburare un banale monocilindrico con un carburatore da 35 non vedo proprio come riesca a mettere d'accordo due 34 su due cilindri con carburazioni differenti...
la verità è che ti sei ritrovato una moto perfettamente carburata da nello quindi hai dovuto fare al massimo una piccola regolazione. di sicuro avrai chiamato nello e lui ti ha detto cosa fare in base alla situazione climatica....
e comunque cambiando qualcosa partendo da una base sicuramente perfetta la moto rimane comunque ben carburata.

[Marco Sfunk]

avrai sicuramente ragione te.

[mitico92]

ahahahahahahaha mi hai bloccato su facebook, oddio che bambino che sei

[Marco Sfunk]

mitico92, il 05 May 2012 - 11:16, ha scritto:

ahahahahahahaha mi hai bloccato su facebook, oddio che bambino che sei

chi mi rompe i coglioni non è mio amico, a differenza tua su fb ho solo veri amici!

[mitico92]

io ti volevo contattare per cercare di farti capire che ti stavi comportando di m**da qui sul cmc, e a dimostrazione di questo in questa discussione ti stanno dando tutti contro, segno che c'è qualcosa che non va nel tuo comportamento. però mi hai bloccato, boh, sti cazzi sinceramente, goditi la tua rs, e mi raccomando, st'estate voglio almeno due secondi in meno sul giro nel vialetto di casa!!!

[Marco Sfunk]

si bravo, continua a prendere per il cu*o!

[fra-x]

mitico92, il 05 May 2012 - 11:23, ha scritto:

io ti volevo contattare per cercare di farti capire che ti stavi comportando di m**da qui sul cmc, e a dimostrazione di questo in questa discussione ti stanno dando tutti contro, segno che c'è qualcosa che non va nel tuo comportamento. però mi hai bloccato, boh, sti cazzi sinceramente, goditi la tua rs, e mi raccomando, st'estate voglio almeno due secondi in meno sul giro nel vialetto di casa!!!

già così ha piazzato un casco rosso sull primo settore il leggendario box-vialetto- cancello

[fabio_491]

gianluis23, il 05 May 2012 - 08:31, ha scritto:

http://www.parcoespo...id_articolo=435

"due ruote nelle edizioni di febbraio e novembre e le quattro ruote in quella di maggio."

non rischio di andar li e trovare esposte solo 4 ruote e in minima parte moto.

c'è anche roba x le 2 ruote io vado a tutte le edizioni disolito....

[250's knight]

Marco Sfunk, il 05 May 2012 - 08:42, ha scritto:

non ho un meccanico io.

Non sai carburare e vuoi intervenire personalmente sul motore? trovati un buon meccanico se no quella moto farà un viaggio di non ritorno per lo sfascio poveretta.

[nelson22]

250's knight, il 05 May 2012 - 01:35, ha scritto:

Ma dove ca##o vai, non è facile carburare un bicilindrico. Secondo me pensi di aver carburato bene ma nemmeno hai le termocoppie sul tuo 250, se non ce le hai stai zitto che fai più bella figura. Domani mi raccomando vai a tarare forche e mono nel vialetto di casa e vai a regolare la carburazione con la prova della staccata e se è color nocciola stai perfettamente apposto di carburazione se invece è troppo imbrattata varia un pò di cose.
Ragazzini che si fanno il duemmezzo per poter dire di essere 2 tempisti ed essere differenti dalla massa, per poter dire sui forum che hanno il leggendario duemmezzo e, se ne comprate uno apposto che ovviamente non avete fatto voi fate pure gli esperti anche se non sapete nemmeno le cose più basilari della moto mi state proprio sul ca##o perchè tanto a lungo(breve) andare lo distruggerete grazie alla vostra inesperienza.
Se volete imparare le cose ci vuole umiltà e saper ammettere di avere dei limiti, vedete che le persone più esperte saranno sempre disponibili a dare una mano perchè ovviamente non si nasce imparati ma se credete di esserlo anche non sapendo un ca##o statevi zitti e condividete le vostre convinzioni con voi stessi almeno non coinvolgete altra gente che ne capisce poco.
Marco sfunk visto che a quanto pare a te serve solo una ca##o di moto ignorante [cit. firma] ti consiglio di farti un seicento che è ignorante lo stesso e lascia la tua moto a qualcuno di più esperto o quantomeno a un appassionato con l' umiltà di imparare le cose giuste. Sicuramente avrà vita più lunga che con te che pensi di sapere tutto perchè tanto già abbiamo capito che tra un pò di tempo ci sarà un duemmezzo in meno per strada e uno in più dal meccanico sotto casa che consce a malapena il nome della moto che possiedi (figurati il resto).

Hai detto tutto tu.
Immaginate però queste parole dette con questo sottofondo musicale



Che goduria!

"Dona anche tu un po' di buon senso.."

[mitico92]

dovevo montare le marmitte originali ma non me piglia proprio co sto tempaccio...

[Marco Sfunk]

mitico92, il 06 May 2012 - 15:37, ha scritto:

dovevo montare le marmitte originali ma non me piglia proprio co sto tempaccio...

miraccomando, metti le boccole originali!!

[Runner46]

Marco Sfunk, il 06 May 2012 - 18:47, ha scritto:

miraccomando, metti le boccole originali!!

Ma la finisci? che sembri un bambino di 2 anni!

Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2

[250's knight]

Marco Sfunk, il 06 May 2012 - 18:47, ha scritto:

miraccomando, metti le boccole originali!!

Mettitene un paio in bocca così almeno stai zitto! Non sai una ceppa e continui a dare consigli?

[Marco Sfunk]

servono le boccole originali se no non chiude bene. perchè dovrei finirla?

[fra-x]

Marco Sfunk, il 07 May 2012 - 13:01, ha scritto:

servono le boccole originali se no non chiude bene. perchè dovrei finirla?

perchè hai rotto il ca##o!!!