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. Ma il perito ha detto che la moto non li vale (visto che non si può superare il valore della moto come rimborso) e che è tanto se mi da 1500 euro, vista l'età della moto.Ora mi sono informato nel mercatino e ho visto alcuni dei pezzi che mi servono e risparmierei di molto. Però non so se il meccanico è disponibile a montare pezzi usati, e forse ci sono problemi di fatturazione.
Ora detto questo la mia indecisione è, sistemo la mia, magari facendomi dare i soldi a me, oppure ne prendo un'altra e monto i pezzi che avevo montato-pronti per essere montati?
La mia è una Planet, e secondo il meccanico, (mandando un amico fingendosi incuriosito della moto), è da buttare. Mentre quella che sarei propenso ad acquistare è una Mito del 91 (in teoria quella verde acqua) a circa 700€, che con una revisionata e una sistemata la si porta d'epoca con relative agevolazioni.
Ora anche se mi dessero 1500 € e il meccanico mi lasciasse prendere pezzi usati, la moto tornerebbe "nuova", ma con sempre probabili future ripercussioni; se prendo l'altra, mi faccio la A2 e la sistemo, sarebbe anchessa nuova. E o utilizzerei la mia come base per una da pista o la venderei a pezzi.
Secondo voi che posso fare?
Premetto che non passo a moto di cilindrata superiore, perché conoscendomi non ci duro un mese sopra.
E non mi prendo cancelli 4t di piccola cilindrata che vanno uguali perché piuttosto sto a piedi.
Detto questo a voi la parola.
L'unica cosa che hanno fatto, è stato chiamare il meccanico ogni tanto per assicurarsi che la moto venisse realmente messa a posto.
