164 risposte a questa discussione

[mitico92]

bubagan, il Nov 9 2011, 07:30 PM, ha scritto:

ma non credo proprio sai? quelli erano buttati in pista fin da bambini avendo i genitori dentro quel giro di cose, rossi di sicruo, non conosco la biografia di simoncelli.

allo speciale raccontavano di come si faceva le curve per andare a casa sua...e beltramo ha detto: l'unica cosa di cui si dovevano preoccupare i genitori di marco era che gli ritirassero la patente. cosa che poi è successa, a san marino mi pare...
insomma, c'è troppo perbenismo

[fra-x]

mitico92, il Nov 9 2011, 08:32 PM, ha scritto:

allo speciale raccontavano di come si faceva le curve per andare a casa sua...e beltramo ha detto: l'unica cosa di cui si dovevano preoccupare i genitori di marco era che gli ritirassero la patente. cosa che poi è successa, a san marino mi pare...
insomma, c'è troppo perbenismo

un valentino rossi abituato a girare a velocìà di 200 e passa km\h abbastanza spesso se fa i 140 in strada ha tutto pienamente sottocontrolo tanto più che sicuramente avrà un bel 1098 nuovo in bollissima...
un piergiovanni nobili abituato a fare il ca##one con l'alfa in giro per roma che prende un erreessedueecinquanta di 10 anni fa e si crede sto dio sceso in terra è un pericolo ...

[bird92]

mi fate veramente morire dalle risate

[fra-x]

bird92, il Nov 9 2011, 08:41 PM, ha scritto:

mi fate veramente morire dalle risate

se vuoi ne ho anche per te!!!

[bubagan]

fra-x, il Nov 9 2011, 08:42 PM, ha scritto:

se vuoi ne ho anche per te!!!

fra io ho votato per te, mi spiace tu sia arrivato secondo.

[fra-x]

bubagan, il Nov 9 2011, 08:44 PM, ha scritto:

fra io ho votato per te, mi spiace tu sia arrivato secondo.

lo so io dipende da quanto ho avuto una brutta giornata quando sono di cattivo umore merito tranquillamente il primo posto!!!

OGGI HO MAL DI DENTI!!!

[bird92]

bubagan, il Nov 9 2011, 08:44 PM, ha scritto:

fra io ho votato per te, mi spiace tu sia arrivato secondo.

mi sono cappotato!

Messaggio modificato da bird92 il 09 November 2011 - 20:09

[Raga91]

mitico92, il Nov 9 2011, 07:32 PM, ha scritto:

allo speciale raccontavano di come si faceva le curve per andare a casa sua...e beltramo ha detto: l'unica cosa di cui si dovevano preoccupare i genitori di marco era che gli ritirassero la patente. cosa che poi è successa, a san marino mi pare...
insomma, c'è troppo perbenismo

Avendo letto "Diobò che bello", ossia la biografia del sic posso dirti che anche lui gira in pista da quando aveva 5/6anni con le minimoto. Il famoso incidente con la zia l'ha avuto nel vialetto di casa. La patente gli è stata ritirata a san marino perchè, mentre andava a una manifestazione, faceva i traversi nei tornanti con un'm3, tra l'altro due giorni dopo aver preso l'a3. In auto si è capottato a 15anni nella pista di cartagena dopo aver vinto l'europeo 125.
Se non sai le cose stai zitto, cosi non fai passare cose non vere.

Ps: anch'io facevo le asinate con lo sputer, ma dopo aver fatto la figura del cogli***e di fronte a casa nel volere tentare di frenare dai 120km/h in 30m scarsi il mio consiglio è: certe cose è meglio farle solo in pista.

[Maicol]

mitico92, il Nov 9 2011, 06:56 PM, ha scritto:

è vero, l'unica differenza è che io non l'ho imparato con masterbike

e dove, di grazia, lo avresti imparato?

[mitico92]

Raga91, il Nov 9 2011, 08:31 PM, ha scritto:

Avendo letto "Diobò che bello", ossia la biografia del sic posso dirti che anche lui gira in pista da quando aveva 5/6anni con le minimoto. Il famoso incidente con la zia l'ha avuto nel vialetto di casa. La patente gli è stata ritirata a san marino perchè, mentre andava a una manifestazione, faceva i traversi nei tornanti con un'm3, tra l'altro due giorni dopo aver preso l'a3. In auto si è capottato a 15anni nella pista di cartagena dopo aver vinto l'europeo 125.
Se non sai le cose stai zitto, cosi non fai passare cose non vere.

Ps: anch'io facevo le asinate con lo sputer, ma dopo aver fatto la figura del cogli***e di fronte a casa nel volere tentare di frenare dai 120km/h in 30m scarsi il mio consiglio è: certe cose è meglio farle solo in pista.

scusa, non capisco...io ho detto che faceva stronzate anche per strada, e tu hai detto la stessa identica cosa.
cosa avrei fatto passare per vero?

Maicol, il Nov 9 2011, 08:43 PM, ha scritto:

e dove, di grazia, lo avresti imparato?

per strada, come tanti.
in pista ci sono andato poco, e quello che avevo imparato è servito moltissimo.
di certo non ho imparato leggendo una rivista..
faccio un sacco di errori alla guida, primo su tutti la posizione di guida.non mi sporgo per niente, tranne che con la testa, non allargo il ginocchio ecc ecc...insomma, si vede che ho l'impronta della strada.

Messaggio modificato da mitico92 il 09 November 2011 - 21:02

[dani_raptor]

Sono stato a lavoro dalle 13:30 fino ad ora, e appena ho aperto il topic mi sono ritrovato un casino che solo voi sapete come avete fatto a crearlo, siete bestiali xD xD

[fra-x]

dani_raptor, il Nov 9 2011, 10:03 PM, ha scritto:

Sono stato a lavoro dalle 13:30 fino ad ora, e appena ho aperto il topic mi sono ritrovato un casino che solo voi sapete come avete fatto a crearlo, siete bestiali xD xD

grazie pensa che non ci siamo nemmeno impegnati...

[Raga91]

Te hai fatto passare il messaggio che loro per andare forte con la moto in pista facevano cavolate per strada. Io ti ho spiegato che, facevano stronzate per strada ma con le auto che con le moto non avevano niente a che fare.
Quello che si è avvicinato di più alla strada è stato rossi che, per allenarsi per una gara della sport production si è andato di notte in un parcheggio, dove faceva le gare con i suoi amici, con uno zip dopo essersi rotto un polso.
Comunque sempre in un luogo "chiuso" al traffico e non per strada dove ci sono anche altri utenti, marciapiedi, guard rail e chi più ne ha più ne mette.

[mitico92]

sì certo...
infatti non ci sono i video di rossi che impenna per strada, e le storie di quando facevano le gare ecc ecc....
in tantissimi hanno iniziato dalla strada. se volete continuare a vita a cacarmi il ca##o perchè corro in strada fate pure, tanto io mica smetto perchè me lo dite voi eh

[bubagan]

dani_raptor, il Nov 9 2011, 10:03 PM, ha scritto:

Sono stato a lavoro dalle 13:30 fino ad ora, e appena ho aperto il topic mi sono ritrovato un casino che solo voi sapete come avete fatto a crearlo, siete bestiali xD xD

maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa









cmq bella la R6, peccato la colorazione rossi!
sentivo dire che come erogazione sembra un 2tempi, (restando in off-topic), poi dicci se effettivamente è così, che dà tutto in una volta superato un certo regime (saranno i 12000 giri....và che roba!! )

[dani_raptor]

fra-x, il Nov 9 2011, 01:47 PM, ha scritto:

perchè tu mi conosci che puoi darmi del sogetto?
magari parla con qualcuno che del forum con cui parlo anche al di fuori prima di dare un giudizio...

anche perchè la provocazione non era per te ma per altri che qui dentro passano più tempo su forum e riviste che in moto ...

personalmente l'unica r6 che ho provato era ben più vecchia e la ho trovata una gran moto quindi immagino che questa sia fantastica, infatti penso che nessun rs potrà mai guardare questa moto se non dalla prospettiva dove si vede solo il codino a punta...

Notando i tuoi interventi sul forum sono stato portato a dire questo, tutto qui. Guarda io cerco di fare quel che posso e mi sono sentito preso in causa visto che ho voluto solo riportare le mie prime impressioni sui pochi chilometri di strada che ho a disposizione per provare le moto e mi sono sentito attaccato. Ho riportato più volte di essere un pirla (intendo come manico) qualunque come il 90% delle persone in questo forum (non prendetelo come offesa) ed essendo tale non pretendo nulla, ripeto, HO SOLO RIPORTATO SENSAZIONI DI GUIDA

skiddolo, il Nov 9 2011, 02:44 PM, ha scritto:

allora...il posteriore si alza perché l'anteriore lavora in un determinato modo e perché si ha una determinata forza nel pacchetto freni/gomme/forca...l'allegerimento implica che la ruota tocca a terra ancora e, indovina dove agisce il freno motore?

partendo dal presupposto che una ciclistica stradale con una da gp non ha un ca##o di simile...neanche i bulloni..presupponiamo ancora che le tarature professionali dell'ambito sportivo non riesci ad averle sia per soldi,esperienza, materiali non in commercio...dopo tutto questo preambolo, nel 90% dei casi o c'hai un manico assurdo e una moto settanta da gente competente che ti segue in pista giro dopo giro..oppure se sollevi il posteriore tranquillo che vai più lento di come potresti andare perché non riesci a impostare la curva nel punto giusto e alla velocità giusta

il freno motore in staccata aiuta molto

poi è inutile dire che non va come un rs250, ca##o c'ha girato 10 minuti in mezzo alla strada..se fosse andato più forte che con il 250 sarebbe stato un fenomeno..sfido voi a prendere una moto mai usata e andare forte dopo 5 minuti gabbò ma voi siete pilotoni che in strada girate più forte di tutti pier ma fammi il piacere va

Qua dentro l'unica persona che abbia del senso critico penso sia Skid...Grazie

dillo, il Nov 9 2011, 02:56 PM, ha scritto:

madò quante seghe mentali... il freno motore, il peso, la percorrenza... ma guidarle le moto no??? in un 4t il freno motore si regola sia tramite l'antisaltellamento che tramite il controllo del rbw, e l'r6 ha entrambi...

detto questo ripeto siccome ci sono amatori (non piloti) che cn questa moto con scarico, yec, mono, kit forcella e carene in vtr gira in :

1,59 al mugello
1,32 a rjieka
1,18 ad adria ecc ecc

finchè nn girerete in tempi nel range di 5 secondi da quelli l'unico limite siamo noi che stiamo sopra a (non) darci gas... tutto il resto sn paranoie...

Anche se mi ha fatto incazzare quoto il dillo quindi non vedo l'ora che sia venerdì per andare a Magione e senza farsi troppe seghe mentali iniziando a dare del gas (per quel che posso )

[dani_raptor]

bubagan, il Nov 9 2011, 09:09 PM, ha scritto:

maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa









cmq bella la R6, peccato la colorazione rossi!
sentivo dire che come erogazione sembra un 2tempi, (restando in off-topic), poi dicci se effettivamente è così, che dà tutto in una volta superato un certo regime (saranno i 12000 giri....và che roba!! )

Grazie buba, dopo aver dato un po di risposte vorrei tornare un po all'argomento del topic Per il poco che l'ho provata l'erogazione è quanto più vicino ci possa essere al 2T, poca coppia sotto (comunque di più del 250) e una bella esplosione di potenza dopo i 10000 giri (e conta che non sono andato oltre i 12000 e penso che il bello sia proprio da quel regime fino a circa 16000). Comunque di motore ce n'è davvero una infinità, ha un tiro pazzesco che sembra non finire mai...

[Maicol]

comunque in prima è un suicidio, si inchioda

quando sarà ora, impara a farla scorrere

[dani_raptor]

Maicol, il Nov 9 2011, 09:24 PM, ha scritto:

comunque in prima è un suicidio, si inchioda

quando sarà ora, impara a farla scorrere

L'ho notato cavolo, mi ha tirato una mazzata che sembrava peggio di una pinzata O_o Venerdì proverò come si comporta il gioiellino in pista...

[Maicol]

dani_raptor, il Nov 9 2011, 09:39 PM, ha scritto:

L'ho notato cavolo, mi ha tirato una mazzata che sembrava peggio di una pinzata O_o Venerdì proverò come si comporta il gioiellino in pista...

La prima è useless