167 risposte a questa discussione

[bubagan]

Adesso devo vendere la R1, quattro sono davvero troppe.

A Gennaio, ad assicurazione scaduta, trasformo la fari tondi da pista, e per strada terrò solmente questa, indistruttibile.

pian piano la andrò a modificare un pò, in modo da dare più brio al motore, mi sono fatto giornate full immersion nelle modifiche possibili ed immaginabili su questa moto e mi sono convinto che in strada sarà divertentissima, oltre che indistruttibile.
presa oggi con bird92 che mi ha dato non una ma ben due mani (grazie caro! ), soli 4430km dal 1998.
ps. andreansr125 vogliamo vedere la tua!

la strumentazione (ci si sente a casa con i portastrumentazione mito fari tondi, d'altronde la moto è costruita in italia!)


bird che fa il cretino


nel furgone in viaggio verso casa



che ne dite?
appena ho tempo cambio olio e filtro olio, spurgo freni e la moto sarà pronta per masticare kilometri!

ed eccola con un silenziatore umano! ha guadagnato 7 anni di giovinezza senza quel padellone originale! XD


qui vista da dietro! Bel cannoncino eh? daglie è meno brutta vista così! xD

Messaggio modificato da bubagan il 02 April 2012 - 20:44

[Marco Sfunk]

la strumentazione sembra copiata dalla mito hai notato? ahhaha xD

[fra-x]

motociclisticamente mi piace un sacco...
esteticamente resta una delle cose più brutte mai prodotte...

ma restando in ambito moto ti divertirai...

[BR1]

bell'acquisto! estetica discutibile (ma facilmente migliorabile) ma per il resto è un vero mulo! stavo per prenderne una a meno di 1000 euro qualche anno fa.

[bubagan]

Marco Sfunk, il Nov 3 2011, 09:05 PM, ha scritto:

la strumentazione sembra copiata dalla mito hai notato? ahhaha xD

guarda che è quella. non sò se il contagiri è elettronico (penso proprio di sì), ma il reggistrumentazione è quello mito II.
la moto venne prodotta dalla Belgarda in italia tra il 1996 ed il 1998, con scarsisimo successo commerciale. è l'unica che ho trovato in sicilia e dopo alcuni ripensamenti l'ho presa subito, è davvero bella per strada. agilità da 125 con una ottima coppia e un tiro in basso buono, poco allungo, poca potenza max, ma a quello si rimedia col tempo.

si fra-x, penso proprio mi divertirò!

l'estetica è vero, è discutibile, ma essendo una moto che si acquista per essere tenua col tempo si vedrà... magari carene tzr anni '90, naked, chissà...
intanto me la voglio godere un pò originale, sopratutto perchè i risparmi verranno destinati in primis alla 350. ovvero, se devo spendere 100 euro mi dico: alla 350 cosa può servire? niente? ok, vadano alla SZR. primi lavori olio filtro olio spurgo freni e tubo in treccia anteriore, e già così andrà bene. mannaggia mi hanno già offerto il termignoni trofeo completo! proprio adesso che non ho più moneta!

[bird92]

nessuno che ha notato la mia bellissima presenza sulla moto

Comunque a me piace di presenza (sino al minuto prima di vederla non facevo altro che dirgli che faceva cagare, quindi è tutto dire), comunque credo abbia fatto una buona scelta, ma povera R1 a carburatori...

[bubagan]

bird92, il Nov 3 2011, 09:55 PM, ha scritto:

nessuno che ha notato la mia bellissima presenza sulla moto

Comunque a me piace di presenza (sino al minuto prima di vederla non facevo altro che dirgli che faceva cagare, quindi è tutto dire), comunque credo abbia fatto una buona scelta, ma povera R1 a carburatori...

compà, fai il tuo affare: vendi la ninja e ti fai la R1 a carburatori. è la tua occasione.

[sognandolamito]

bubagan, il Nov 3 2011, 08:50 PM, ha scritto:

guarda che è quella. non sò se il contagiri è elettronico (penso proprio di sì), ma il reggistrumentazione è quello mito II.
la moto venne prodotta dalla Belgarda in italia tra il 1996 ed il 1998, con scarsisimo successo commerciale. è l'unica che ho trovato in sicilia e dopo alcuni ripensamenti l'ho presa subito, è davvero bella per strada. agilità da 125 con una ottima coppia e un tiro in basso buono, poco allungo, poca potenza max, ma a quello si rimedia col tempo.

si fra-x, penso proprio mi divertirò!

l'estetica è vero, è discutibile, ma essendo una moto che si acquista per essere tenua col tempo si vedrà... magari carene tzr anni '90, naked, chissà...
intanto me la voglio godere un pò originale, sopratutto perchè i risparmi verranno destinati in primis alla 350. ovvero, se devo spendere 100 euro mi dico: alla 350 cosa può servire? niente? ok, vadano alla SZR. primi lavori olio filtro olio spurgo freni e tubo in treccia anteriore, e già così andrà bene. mannaggia mi hanno già offerto il termignoni trofeo completo! proprio adesso che non ho più moneta!

Passerei direttamente alle carene poi...
Però sono fan di questa moto, complimenti!

Saluti
Niko

[bubagan]

sognandolamito, il Nov 3 2011, 09:56 PM, ha scritto:

Passerei direttamente alle carene poi...
Però sono fan di questa moto, complimenti!

Saluti
Niko

oooh, ecco una ammiratore!
no dai, non sei l'unico, siete in tanti, in effetti è una ottima scelta razionalmente.
appena avrò modo di utilizzarla e farla girare un pò vi dirò per bene!
devo ringraziare andreansr125 per i numerosi consigli, in fondo mi ha convinto lui che sarebbe stato un buon acquisto, ero indeciso dopo averla provata. poi però mi sono convinto, spero poter dire tra un pò di averci visto bene!

[bird92]

bubagan, il Nov 3 2011, 09:56 PM, ha scritto:

compà, fai il tuo affare: vendi la ninja e ti fai la R1 a carburatori. è la tua occasione.

non ho l'età altrimenti era già venduta... A ME

[bubagan]

bird92, il Nov 3 2011, 10:00 PM, ha scritto:

non ho l'età altrimenti era già venduta... A ME

spero di non dover aspettare un anno prima di venderla, sinceramente...

[fede89]

quella di andrea è meglio se non la vedi abuabauah è da vero zingaro! cmq sec me con le carene e qualche accessorio diventa una moto bella.

[mitico92]

bravo buba quanti euri?

[bubagan]

mitico92, il Nov 3 2011, 10:05 PM, ha scritto:

bravo buba quanti euri?

Non si diceeee!
te lo dico in pm se sei curioso!
guarda i prezzi degli annunci, più o meno siamo lì, ma la mia ha solo 4430km.

[bird92]

bubagan, il Nov 3 2011, 10:02 PM, ha scritto:

spero di non dover aspettare un anno prima di venderla, sinceramente...

io SINCERAMENTE spero che non riesca a venderla così sarò lì sotto il tuo garage quando compirò due anni di A2. LOL

[mitico92]

bubagan, il Nov 3 2011, 09:08 PM, ha scritto:

Non si diceeee!
te lo dico in pm se sei curioso!
guarda i prezzi degli annunci, più o meno siamo lì, ma la mia ha solo 4430km.

mandami un pm

[bamboocha]

50/60 cavalli per strada vanno bene

come consumi com'è? bollo e assicurazione vengono cari?

[sognandolamito]

bubagan, il Nov 3 2011, 09:00 PM, ha scritto:

oooh, ecco una ammiratore!
no dai, non sei l'unico, siete in tanti, in effetti è una ottima scelta razionalmente.
appena avrò modo di utilizzarla e farla girare un pò vi dirò per bene!
devo ringraziare andreansr125 per i numerosi consigli, in fondo mi ha convinto lui che sarebbe stato un buon acquisto, ero indeciso dopo averla provata. poi però mi sono convinto, spero poter dire tra un pò di averci visto bene!

Più che altro sono fermamente convinto che la scelta più divertente in strada sia una moto leggera con una cavalleria giusta e che renda la moto gustosa.

L'SZR se alleggerita e pepata a dovere diventa una moto di questo genere.

Ripeto, sono gusti, ma una moto da 200kg con 160cv non fa al caso mio!

Saluti
Niko

[mitico92]

sognandolamito, il Nov 3 2011, 11:47 PM, ha scritto:

Più che altro sono fermamente convinto che la scelta più divertente in strada sia una moto leggera con una cavalleria giusta e che renda la moto gustosa.

L'SZR se alleggerita e pepata a dovere diventa una moto di questo genere.

Ripeto, sono gusti, ma una moto da 200kg con 160cv non fa al caso mio!

Saluti
Niko

si vede che sei amico mio

[Raiden]

mi state facendo pentire di non averla presa qualche anno fa...era identica a questa e con 9000km! uff