167 risposte a questa discussione

[bubagan]

bird92, il Nov 6 2011, 12:53 PM, ha scritto:

perchè è brutto avere 4 moto ognuna con un cambio diverso xD meglio tutti a rovescio! Io sto sclerando per capire come rovesciarlo sul 636

esatto, è una questione di abitudine. ormai sono abituato col cambio rovesciato.

[bubagan]

che gomme ci metto?
uso: prettamente stradale-cittadino, con possibilità di uscite per far curve in montagna. niente pista.

[Marco Sfunk]

bubagan, il Nov 7 2011, 05:55 PM, ha scritto:

che gomme ci metto?
uso: prettamente stradale-cittadino, con possibilità di uscite per far curve in montagna. niente pista.

diablo rosso II!!!

[bubagan]

Marco Sfunk, il Nov 7 2011, 07:03 PM, ha scritto:

diablo rosso II!!!

bella... ma ci sono in misura da cagiva mito? monta le stesse gomme.

[fede89]

metti delle foto che vogliamo ved il mezzo

[bubagan]

fede89, il Nov 7 2011, 07:23 PM, ha scritto:

metti delle foto che vogliamo ved il mezzo

poi alle foto ci si pensa! per ora pesiamo alle gomme! xD

[fede89]

menoso! compra le tyga

[Marco Sfunk]

si le monto io sulla mito le rosso 2 e sono perfette per quel che vuoi fare!

[Raiden]

se fai tanti km monta le diablo...oppure pe pilot power....

[bubagan]

pensavo alle bt 090 pro. le ho usate sul 125, mi sono trovato bene per strada, persino in pista. penso monterò quelle.

stamattina ho provato la moto!

è una potenza in salita! darà tanta tanta m**da alle 4 cilindri ed anche alle 2, basta tenerla sopra i 3000 giri e va da dio!
devo dire che necessita una guida molto diversa dal 2t, ed anche dalla stessa r1 che ha poco freno motore rispetto a lei, ma basta abituarsi!
appena monto le gomme pian piano penserò a come alleggerirla, e lì si che ci sarà da divertirsi!!

[bubagan]

mi son fatto regalare un vecchio cannone anni '90.

diametro interno 54mm, lunghezza circa 60cm. ora mi manca farmi fare il collettore e poi sarò pronto a dar fastidio a mezza città! XD

mi chiedo se sarà necessario ricarburare... magari spostare di una tacca più in alto lo spillo del primo carburatore? con questo silenziatore la moto sarà più libera. che dite?

[bird92]

secondo me devi comunque ricarburare e non solo lo spillo, quella moto mi sembrava già magra anche con lo scarico originale, poi magari mi sbaglio...

[bubagan]

per ricarburare mi sà che dovrò, ma andrà bene qualche girata di vite aria miscela ad ingrassare tutto l'arco. poi ci penso, intanto devo trovare il collettore! :S

[sognandolamito]

Bella sburragan! Hai in mente qualche altro lavoretto a breve?

Saluti
Niko

[bubagan]

sognandolamito, il 09 January 2012 - 19:51, ha scritto:

Bella sburragan! Hai in mente qualche altro lavoretto a breve?

Saluti
Niko

no.
la szr mi serve per tutto, quindi più originale resta e meglio è.
appena monterò lo scarico farò qualche foto, ancora non ce ne sono! xD

[sognandolamito]

Io l'unica cosa che farei a quella moto è cambiargli le carene, niente meno niente più.
Se devi usarla tutti i giorni, concordo col non toccare il motore o altri elementi che vadano a minare affidabilità e consumi.

Saluti
Niko

[bubagan]

ho montato quel silenziatore arrow! ragazzi, che suono, è una cannoniera! la foto col nuovo silenziatore alla prima pagina!

[sognandolamito]

bubagan, il 26 February 2012 - 10:43, ha scritto:

ho montato quel silenziatore arrow! ragazzi, che suono, è una cannoniera! la foto col nuovo silenziatore alla prima pagina!

Bello il sile, facci un video col sound!

Saluti
Niko

[bird92]

sognandolamito, il 29 February 2012 - 10:16, ha scritto:

Bello il sile, facci un video col sound!

Saluti
Niko

[fra-x]

bubagan, il 03 November 2011 - 19:57, ha scritto:

ed eccola con un silenziatore umano! ha guadagnato 7 anni di giovinezza senza quel padellone originale! XD

resta brutta come la morte ma è una delle caratteristiche di questa moto...
ma per l'uso che ne fai ha molto ma proprio molto più senso del R1 a carburatori!!!