142 risposte a questa discussione

[{mRk}]

Adri_Planet_93, il 30 December 2011 - 22:22, ha scritto:

Ragazzi ho parlato stasera con Marco, il contatto con la Matris, mi ha detto di dargli le forcelle, così lui con l'anno nuovo le prende e le apre, e mi dice che riesce a farci. Per ora gli ho detto che sono Marzocchi, e mi ha detto che alle marzocchi dell'aprilia, come modifica loro prendono, fanno doppia molla, e fanno un foro sul piedino dove mettevano il serbatoietto con la regolazione, e le fanno lavorare in contrasto.
Per la modifica inoltre mi ha detto che se fa anche sulle nostre un lavoro simile potrà fornire molle con diverse durezze.
Comunque guarderà anche se ha kit compatibili senza modificare le originali.
Io gli fornirò le forcelle dell' EV di Marko (sempre se non gli crea problemi) e le mie della Mito II.
In caso ne vogliate però deve avere possibilità di fatturare (ma di questo se ne parlerà in un secondo momento).
Una volta che le avrà aperte e ci avrà buttato un occhio, mi dice che si può fare e il costo approssimato.
La modifica su quelle Aprilia costa un po' perché i piedini sono innestati nello stelo a pressione e quindi perdono molto tempo solo per estrarli!

Vi aggiornerò appena ho altre informazioni.

Anche i piedini delle forcelle standard Mito sono innestati nello stelo (infatti le mie forcelle kittate sono state lavorate) a differenza delle forcelle kit doppia molla.
Puoi tranquillamente mettere a disposizione le mie, così possono controllare e vedere se il loro kit si può adattare. Nel frattempo chiederò il valore della costante k delle molle che utilizzo io.

Messaggio modificato da {mRk} il 31 December 2011 - 09:57

[SoDDo]

{mRk}, il 31 December 2011 - 09:53, ha scritto:

Anche i piedini delle forcelle standard Mito sono innestati nello stelo (infatti le mie forcelle kittate sono state lavorate) a differenza delle forcelle kit doppia molla.
Puoi tranquillamente mettere a disposizione le mie, così possono controllare e vedere se il loro kit si può adattare. Nel frattempo chiederò il valore della costante k delle molle che utilizzo io.

di questa storia dei piedini ho sentito varie voci, anche Diego mi ha detto che i suoi erano stati un lavorone da togliere (non ricordo perché li avesse smontati, forse una piallata in caduta), ma sia i miei sia quelli di tomny sono venuti via senza troppo sbattimento.
ci avremo perso a dire tanto mezz'ora a piedino.
ma probabilmente parlava del fondello che è all'interno dello stelo cromato e non del piedino, quello è proprio avvolto nel metallo cromato.

[Adri_Planet_93]

SoDDo, il 31 December 2011 - 10:37, ha scritto:

di questa storia dei piedini ho sentito varie voci, anche Diego mi ha detto che i suoi erano stati un lavorone da togliere (non ricordo perché li avesse smontati, forse una piallata in caduta), ma sia i miei sia quelli di tomny sono venuti via senza troppo sbattimento.
ci avremo perso a dire tanto mezz'ora a piedino.
ma probabilmente parlava del fondello che è all'interno dello stelo cromato e non del piedino, quello è proprio avvolto nel metallo cromato.

Loro mi hanno detto che hanno una specie di pressa apposita, ma comunque ci vuole del tempo!

[amz69]

non credo parli del piedino, ma della parte interna allo stelo, gli steli in fondo vengono chiusi su se stessi con un macchinario apposta

[Step69]

Mi interesserebbe sapere cosa bisogna fare per montare la forcella dell'rs 250 utilizzando cerchio originale mito quindi monodisco.
Grazie

[karlo booster]

da quello che so io, e anche io devo fare questo lavoro sul mio proto tm, le forcelle rs250 marzocchi prima serie entrano perfettamente nelle piastre mito e anche il cerchio mito originale va perfettamente solo che con il disco da 320 originale mito bisogna fare una staffa alla pinza mentre montando quello da 298 originale rs250 sul cerchio mito che è compatibile ti trovi tutto perfetto plug and play!!

[Step69]

Questa mito ha le forcelle dell'rs con attacco radiale,è possibile?
http://www.subito.it...ne-31489099.htm

[karlo booster]

si quelle dell'rs 125 sono intercambiabili con quelle mito le nuove con attacco radiale hanno i piedini solo diversi dalle vecchie

[Step69]

Ma ne sei sicuro?E su una forcella RS si può montare un cerchio mito?
Se fosse davvero come dici te,allora abbiamo risolto il 50% dei nostri problemi,in quanto forcelle regolabili per RS se ne trovano una marea...
Ripeto ne sei sicuro?

[karlo booster]

montando il cerchio mito forse sorono un po di problemi perchè non ti troveresti allineato con con la pinza e il disco visto che il piedino forcella è diverso, ma puoi montare il cerchio dell'rs tanto hanno le stesse misure e in più si trovano anche i marchesini per l'rs!!

[{mRk}]

Nella foto postate da Bubagan nella discussione della sua Mito RD350 si vede che monta forcelle, cerchio e impianto frenante della RS250 prima serie:
http://forum.mitoclu...ost__p__1856317

Anch'io inizialmente volevo tenere l'avantreno della mia RS250 prima serie perché ero tentato di allestire una Mito RD350 vista la relativa facilità di allestimento. I motori Rd350 sono rancora facilmente reperibili e facilmente potenziabili, i supporti per il motore RD350 e gli scarichi per i cilindri RD350 o TZ350 si trovano già pronti. Inoltre l'avantreno RS250 (cerchio con canale da 3") si adatta facilmente al trapianto sulla Mito consentendo di avere un impianto frenante bidisco low-cost.
Per un motore monocilindrico 125cc basta e avanza un solo disco viste le velocità più basse sviluppabili e il peso inferiore della moto.
Vediamo se Bubagan interviene per spiegare le eventuali difficoltà del trapianto dell'avantreno RS250.

Credo che montare forcelle di derivazione RS125 comporti costi maggiori.

[karlo booster]

io lo devo realizzare sul mio proto e ho fatto un pò di giri su vari forum capendo che per montare le marzocchi del 250 bisogna:
1)utilizzare le piastre originali mito visto che entrano senza problemi gli steli
2)utilizzare il cerchio anteriore aprilia rs125 che da prove effettuate risulta perfetto (il mito non so ma potrebbe anche andare bene,forse si dovrebbe verificare l'allineamento con disco e pinza)
3)infine montare il disco della cagiva freccia c12 da 298 che è compatibile con il cerchio aprilia perfettamente ed è delle stesse misure di quello del250 quindi si può lasciare la pinza del 250

[Step69]

Nessuna novità ragazzi?

[karlo booster]

io monterò l'avantreno del 250 sul mio proto solo a marzo causa mancanza fondi

[Step69]

karlo booster, il 28 January 2012 - 15:21, ha scritto:

io monterò l'avantreno del 250 sul mio proto solo a marzo causa mancanza fondi

ok

[karlo booster]

ragazzi ho trovato questa vecchia discussione su google: http://forum.mitoclu...401-ktmito-380/ questo ragazzo ha montato le showa del250 sulle piastre mito senza fare niente e ci sono anche alcne foto delle showa con il cerchio mito sei razze!!!sbaglio o non ha fatto niente per adattarle?

[RiiZR]

Ho contattato il ragazzo della Mito con forcelle RS (quella Mito non mi era nuova e infatti non so come, avevo il proprietario tra gli amici di Facebook)
Mi ha riferito che ha utilizzato piastre (dice di aver tornito i triangoli per rifare il profilo, non ho capito bene cosa voglia dire. Comunque secondo lui possono essere utilizzate tranquillamente anche senza lavorazioni) e cerchio originale di Mito. Unica cosa, ha montato un disco Wave di RS (gli attacchi sul cerchio Mito vanno bene).

[karlo booster]

ma infatti mi sembrava strano ma che vuol dire tornire i triangoli??quindi vanno bene le showa con il cerchio originale se qualcuno può postare il diametro del foro dove passa l'asse della ruota nel cerchio rs250 post98 così lo confrontiamo con quello mito e abbiamo la certezza assoluta del lavoro

ragazzi mi hanno detto 25mm chiedo conferme qualcuno mi sa dire il diametro di quello mito<?

[bubagan]

a grande richiesta vi scrivo prima di mettermi a studiare! (mitoclub mon amour)
ecco come si adattano le forcelle rs 250 fino al '97 alla mito. il diametro delle forcelle è uguale a quelle mito, mentre per il modello post. '98 non si può perchp lo stelo è da 42mm. premesso ciò si posso infilare nelle piastre di sterzo mito.
il problema sorge perchè la distanza tra i due steli nella rs 250 è maggiore rispetto a quella mito, quindi e si volesse montare il cerchio anteriore come ho fatto io si devono O montare le piastre di sterzo rs 250 (sperando che lunghezza del cannotto di sterzo sia la medesima, ed in caso contrario allungare/ tagliare il tubo della piastra inferiore, per non parlare del diametro) O limare di qualche mm le pinze freno perchè altrimenti non combaciano con i dischi.

spero di essermi spiagato. se dovete montare il cerchio mito tutto si risolve facilmente, perchè è progettato per stare con l'interasse delle piastre di sterzo mito, a quel punto dovrete creare solo i distanziali per la ruota (ma se usaste il rinvio contakm lo avreste già tale distanziale). rimane da verificare che la campanatura del disco rs 250 sia uguale a quella del disco mito da 320, in caso contrario trovare un disco che, da 298, abbia la stessa campanatura.



oh già... ragazzi credo proprio che il perno ruota rs sia diverso da quello mito... più piccolo di diametro è vero?

[karlo booster]

attendo conferme per il perno ruota mito mi hanno detto che quello dell'rs250 post 98 è da 25mm, comunque per quanto rigurda il disco freno da 298 su cerchio mito si possono usare quelli della lista che ho pubblicato nella pagina precedente che sono da 298 ma sono compatibili con il cechio mito e hanno la stessa campanatura