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Valore Mercato Attuale Mito Lucky I - Ii Fari Tondi


98 risposte a questa discussione

#41 Raiden

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Inviato 31 December 2011 - 03:43

se lo dici te...

ps. io parlavo del canale

#42 nikko1978

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Inviato 31 December 2011 - 09:29

Visualizza MessaggioRaiden, il 31 December 2011 - 03:43, ha scritto:

se lo dici te...

ps. io parlavo del canale

tornando al tema del titolo....!!!

A breve spero comunque di prenderla questa benedetta mito!! :P

Auguroni a tutti se non ci sentiamo prima!

#43 MaxMito

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Inviato 31 December 2011 - 16:10

Visualizza Messaggionikko1978, il 31 December 2011 - 09:29, ha scritto:

tornando al tema del titolo....!!!

A breve spero comunque di prenderla questa benedetta mito!! :P

Auguroni a tutti se non ci sentiamo prima!

Guarda questa.. è a firenze
http://www.subito.it...ze-35359674.htm

#44 PrizeGold

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Inviato 31 December 2011 - 16:37

Purtroppo mi tocca spettare un pò ancora oggi non sono riuscito ad andare a fare le foto sto ca##o di capodanno impegna a catena

Ho visto la moto del link, è uguale alla mia, ma 1000 euro sono troppi, sono pazzi. Max 500, max
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.

#45 MaxMito

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Inviato 31 December 2011 - 17:05

Visualizza MessaggioPrizeGold, il 31 December 2011 - 16:37, ha scritto:

Purtroppo mi tocca spettare un pò ancora oggi non sono riuscito ad andare a fare le foto sto ca##o di capodanno impegna a catena

Ho visto la moto del link, è uguale alla mia, ma 1000 euro sono troppi, sono pazzi. Max 500, max

Dice trattabile.. per me con 700euro compreso trapasso si porta via

#46 nikko1978

    Mitomane

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Inviato 01 January 2012 - 17:04

Visualizza MessaggioMaxMito, il 31 December 2011 - 17:05, ha scritto:

Dice trattabile.. per me con 700euro compreso trapasso si porta via

intanti Buon Anno a tutti amici, si quest'annuncio è stato immediatamente visionato ieri sera ed oggi ho parlato col tipo....mi ha detto che il carburatore è sa revisionare/ricarburare, le gomme da cambiare, la catena da ringrassare (insomma da cambiare la trasmissione alla fine) e poi sinceramente manca parecchio colore a quegli adesivi, i cerchi sono scrostatissimi si vede tutto il metallo, il cupolino di plexy proprio non c'è, la batteria è andata....moto con 22000km sopra, stata ferma 1 anno....insomma, gli ho detto un attimo che mi stavo guardando intorno perchè di occasioni ce ne sono, i 1000 euro sono indicativi, ma il ragazzo titubava dicendomi "se vuoi puoi venire a vederla" e poi "devo sentire mio padre e poi ti faccio sapere sul prezzo" perchè ovviamente 1000 euro neanche un pazzo glieli da...
come dice il grande Prize max 500 sarebbe ottimo, ma non vorrei neanche bruciarmi l'affare visto che si trova a pochi km da me, e già evito il trasporto con il corriere che sempre va dai 160 alle 200 e passa euro...
o come dice max alla fine se con 700 passaggio incluso me la da forse ci potrei anche stare, alla fine se la volessi rimettere a lucido mi ci vogliono adesivi nuovi, gomme, batteria, gruppo trasmissione, filtri vari, liquidi vari, candela, cupolino e via discorrendo...
vediamo come si evolve la situazione, ha detto che domani mi chiama....

#47 Raiden

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Inviato 01 January 2012 - 17:36

pensi davvero di trovare una mito1 con la vernice sui cerchi non gonfia/staccata e vernice/adesivi sulle carene ok? aahhaahhhaha

#48 nikko1978

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Inviato 01 January 2012 - 19:16

Visualizza MessaggioRaiden, il 01 January 2012 - 17:36, ha scritto:

pensi davvero di trovare una mito1 con la vernice sui cerchi non gonfia/staccata e vernice/adesivi sulle carene ok? aahhaahhhaha

magari qualcosa di tenuto decentemente si trova ancora!! :asd:

#49 MaxMito

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Inviato 01 January 2012 - 20:27

Visualizza Messaggionikko1978, il 01 January 2012 - 19:16, ha scritto:

magari qualcosa di tenuto decentemente si trova ancora!! :asd:

a caro prezzo però :sisi:

#50 Raiden

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Inviato 02 January 2012 - 13:15

potete scordarvelo

si stacca a tutte perchè non davano l'aggrappante prima della vernice...;) non farci troppo caso, tanto la rivernici con pochi euro..

#51 nikko1978

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Inviato 02 January 2012 - 13:20

Visualizza MessaggioRaiden, il 02 January 2012 - 13:15, ha scritto:

potete scordarvelo

si stacca a tutte perchè non davano l'aggrappante prima della vernice... ;) non farci troppo caso, tanto la rivernici con pochi euro..

si infatti ma come mai!!? Quelli della nsr che ho preso sono quasi perfetti.....
comunque uno o li rivernicia (chiedono dalle 90 alle 150 euro da queste parti) o li prende di seconda mano tenuti decentemente....
e poi se ipoteticamente dovessi concludere "l'affare" e volessi montarci le forcelle a steli rovesci ne approfitterei per trovare magari un cerchio della mito II...

#52 PrizeGold

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Inviato 02 January 2012 - 14:12

Pure i miei cerchi della Mito 1 sono tutti sverniciati
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
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#53 nikko1978

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Inviato 02 January 2012 - 16:39

incrociamo le dita domani vado a vederla!!!!

#54 Raiden

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Inviato 02 January 2012 - 16:57

come qualità costruttiva fra nsr e mito c'e' un abisso...è come paragonare una golf ad una punto...

#55 nikko1978

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Inviato 02 January 2012 - 17:27

Visualizza MessaggioRaiden, il 02 January 2012 - 16:57, ha scritto:

come qualità costruttiva fra nsr e mito c'e' un abisso...è come paragonare una golf ad una punto...

sembra evidente ci se n'accorge da questi dettagli...anche se i prezzi ho visto son abbastanza simili..

#56 PrizeGold

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Inviato 02 January 2012 - 17:52

Visualizza MessaggioRaiden, il 02 January 2012 - 16:57, ha scritto:

come qualità costruttiva fra nsr e mito c'e' un abisso...è come paragonare una golf ad una punto...
Si ma vuoi mettere? La Mito ha il suo fascino?
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
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#57 MaxMito

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Inviato 02 January 2012 - 19:17

Visualizza MessaggioPrizeGold, il 02 January 2012 - 17:52, ha scritto:

Si ma vuoi mettere? La Mito ha il suo fascino?

Disegnata e costruita da sapienti mani italiane... non da musigialli :ahsisi:

#58 nikko1978

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Inviato 02 January 2012 - 21:56

Visualizza MessaggioMaxMito, il 02 January 2012 - 19:17, ha scritto:

Disegnata e costruita da sapienti mani italiane... non da musigialli :ahsisi:

Anche se la vecchia NSR è completamente prodotta da Honda Italia!! :D

#59 MaxMito

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Inviato 02 January 2012 - 22:41

Visualizza Messaggionikko1978, il 02 January 2012 - 21:56, ha scritto:

Anche se la vecchia NSR è completamente prodotta da Honda Italia!! :D

che dipendono dai musigialli.. :sisi:

#60 Raiden

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Inviato 03 January 2012 - 01:47

apparte che l'nsr era prodotta ad atessa, va ricordato che NSR è IL marchio per eccellenza delle competizioni internazionali, cagiva faceva delle carrette allucinanti per il motomondiale, se si vuol parlare di "fascino"....le honda nsr hanno dominato i podi per soli..quanto, 20 anni? buah sisi la mito c'ha il suo fascino! auahhahahahaha





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