24 risposte a questa discussione

[Diego]

Se a qualcuno serve un polmone da mettere sulla sua motina, mi mandi un PM

P.S. i polmoni li facciamo io e un mio amico, con il suo tornio da officina
quindi sono garantiti!!!!!

[Evolution Amus]

che io sappia le marmitte non si fanno con il tornio !

[Diego]

Il polmone non è una marmitta...
è un dispositivo di compensazione licquidi ( licquido = benzina )
collegato al collettore del carburatore...

in pratica è un cilindretto cavo all'interno che immagazzina la miscela, e che la invia al pacco lamellare appena il motore ha bisogno di nuova miscela da bruciare,

il polmone è praticamente un serbatoio piccolino supplementare montato dopo il carbu,
così fornisce benzina più velocemente del carburatore appena il motore ne richiede
(la benzina che immaganizza è quella che il carburatore dovrebbe fornire al motore appena questo termina il ciclo di scoppio/scarico)

il polmone da più accellerazione/ripresa (fornisce la benza velocemente)
riduce i consumi
elimina eventuali vuoti del motore

[Evolution Amus]

a ok ho capito cosè ma non serve a niente visto che il carburatore che monta la mito ha gia il getto di potenza che fa quella cosa li .

[Diego]

scusate per il disegno...
spero si capisca


http://img84.echo.cx...monemoto8qf.png

[CLOD]

Diego, il Apr 29 2005, 05:38 PM, ha scritto:

scusate per il disegno...
spero si capisca


http://img84.echo.cx...monemoto8qf.png

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tanto non si vede!!!

[GalloSP]

compensatore di fluidi!
si dice così..non polmone!

a quanto li fai?

[Diego]

se non servisse a niente non ne avrei venduto neanche uno...
ma visto che ne ho venduti (sia per scooter, per vespa, per fifty, per RS125,
e anche per un paio di miei amici con la Mito)
vuol dire che funziona

P.S. non si è lamentato nessuno

anche se la mito ha il getto di potenza , la miscela impiega molto più tempo a percorrere
il tragitto dal carbu fino al motore,
invece impiega molto meno tempo dal polmone al motore, visto che il polmone è più vicino
in questo modo la miscela è sempre pronta a entrare in regime da subito senza ritardi!

[Diego]

Io l'ho sempre chiamato polmone dalle mie parti lo conoscono tutti con questo nome
(magari hai ragione tu gallo)

comunque li faccio per 25 euri
compreso il montaggio...
se vieni su a Trento te lo montiamo su

CLOD, non riesco a host ittare il disegno!

[Evolution Amus]

io non dico che va di meno ma proprio che non senti la differenza . chissa xche non lo usa nessuno nel trofeo malossi visto che anche la malossi lo fà il compensatore di fluidi . e poi funziona che quando tu molli il gas lui ingrassa e quando riapri sei grasso e prima che te ne accorgi gli altri sono gia vanno avanti . questo è il mio parere sul compensatore di fluidi .

[Diego]

proprio per il fatto che lo fa anche la malossi vuol dire che funziona!!!
non penso che gli ingegneri si mettano a progettare e a costruire cose che non funzionano o che funzionano poco...
Fidati mi dicono tutti (gli acquirenti)
che la differenza la sentono, se per loro non fosse cambiato niente me lo avrebbero ridato
indietro

magari nel trofeo malossi il polmone per quel tipo di elaborazione che usano non è compatibile!

FIDATI; FUNZIONA P-e-r-f-e-t-t-a-m-e-n-t-e!!

ho sempre dato la garanzia che se non funzionava avrei rimborsato, e fino adesso
nessuno si è lamentato (speriamo che continui così)

[Diego]

Comunque, a chi interessa comprare da me il
"compensatore di fluidi" per la sua mituzza?

[#Fede89#]

quoto gallo sul nome...

[Diego]

OK OK OK ho capito del nome,
l'importante è la sua funzione...giusto?

dime se no go reson...federzeb

[Diego]

A te interessa...Evolution Amus?

[Evolution Amus]

no grazie non ne ho bisogno ho gia il 160 che mi da le bastonate quando apro

[AndreaNSR125]

ragazzi... allora quel coso funzionerà per i motori originali....
ma in un motore elaborato,una delle prime cose che si fanno è accorciore il più possibile il condotto che parte dal pacco lamellare fino al carburatore incluso.
è per questo che esistono i carburatori a valvola piatta....
ed è proprio per questo che nei trofei non vengono usati questi polmoni,compensatori di fluido o come li volete chiamare...
fisicamente non ci starebbero,secondariamente farebbero solo dei danni perchè rallenterebbero la miscela.
nel momento in cui accorci quel condotto (associandoci un buon profilo fluidodinamico)la miscela arriva istantaneamente al pacco lamellare,quindi non ce n'è più bisogno!!!!


ragàs usate la testa!!!!

[GalloSP]

.........vero...un mio amico l'aveva preso ma non cambiava una pippa...le prende ancora da me!! e poi 25€!! azz..no thanks!!

[Diego]

vi dico che FUNZIONA!!!!

ne ho venduti parecchi e...FUNZIONANO

come devo dirvelo??
perchè non mi credete?

[AndreaNSR125]

ma ci credo che funziona!!!!
il fatto è che su motori elaborati non puoi fisicamente mettercelo, e cmq porterebbe a pià danni che benefici... ma solo su motori elaborati!!!!