232 risposte a questa discussione

[{mRk}]

Non conosco la rapportatura del cambio e della primaria del tuo motore, controlla le schede.

[karlo booster]

ho capito, grazie per il consiglio del mono per il resto ho le idee abbastanza chiare su come realissarlo tra breve monterò l'impianto di raffreddamento con una puleggia attaccata al dado dell'albero motore e la pompa dell'acqua del kart

[bubagan]

bird92, il 06 January 2012 - 15:42, ha scritto:

più che altro è un motore on/off. Già la mia mito senza valvola allo scarico in piega era ingestibile, impossibile dosare per bene il gas perchè sculettava appena lo sfioravo, immagino questo!

PS: al di là di tutto, il lavoro mi sembra carico di invettiva e di passione, complimenti! =)

PPS: cercando su ebay non trovo nulla tipo mono showa per rs 250, ma sul 125 credi possa andare cambiando molla? Costo complessivo?

manu la tua aveva prblemi di altro genere... la mito senza cts si può usare eccome, io uso la 350 con valvole aperte e la riesco a gestire. per il mono rs 250 ho sentito di gente che ha avuto problemi, ma forse cambiando molla il problema si risolve.
gran bel progettino, tienici aggiornati, bella l'idea di mettere al posteriore una gomma così piccola, attento però perchè con oltre 30cv alla ruota in curva sarà difficile da gestire... io metterei una gomma post più grandina... 115 al posteriore, ho letto bene? non è meglio una 140, non fanno misure intermedie tipo 130, 135, sempre slick?

Messaggio modificato da bubagan il 08 January 2012 - 13:44

[karlo booster]

no ce la fa benissimo le gomme sono le dunlop slick del motomondiale hanno un grip eccezionale le ho gia provate sulla mia vecchia mito e se riescono a gestire gli oltre 40 cavalli e passa di una gp figurati quelli della mia poi la manegevolezza è qualcosa di sorprendente scende in piega che neanche te ne accorgi niente di paragonabile alle varie sc con i cerchi del canale giusto mi trovo assolutamente meglio e poi il prezzo da usate non è neanche eccesssivo!! il mio intento è quello di avvicinarlo quanto piu possibile ad una gp125 come motore( per questo la scelta del motore da kart che per erogazione e potenza assomiglia piu a quello di una gp che non a quello di una stradale). per la valvola di scarico ce da ricordare che le varie honda rs125gp escono di serie con i cilindri senza valvola allo scarico

[karlo booster]

http://imageshack.us.../imagecfal.jpg/ , arrivata la corona poseriore semilavorata in ergal anche

[nellinos@libero.it]

Complimenti, bella idea e bel proto.
Cerca di usare il suo 30 come carburatore, e fai una marmitta cercando di rispettare la sua lunghezza originale, e soprattuto tienici aggiornato.
MOd io la sposterei in tecnica avanzata.

[karlo booster]

grazie per la marmitta certamente sarà la sua originale senza cambiare forme e nient'altro ma semplicemente sara dissaldata in un punto e girata, già verificato aspetto solo il telaietto posteriore per fare il lavoro, per quanto riguarda il carburatore vorrei eliminare quell'odioso phbe30 e mettere il vhsh30 sempre di derivazione Kartistica e usato su tutti i nuovi tm k9abc e kz10 con venturi cilindrico e lucidato!!

[mitico92]

mi spieghi perchè vuoi lucidarlo?

[karlo booster]

no è gia lucidato dalla dell'orto cmq si lucida il venturi di un carburatore dove passa l'aria perche cosi l'aria ha meno resistenza nell ingresso

[nellinos@libero.it]

si, il phbe è preistorico. Il vhsh intendevo io !

[karlo booster]

si si certo è un ottimo carburatre non è neanche grosso di diametro cosi evito di svuotare ancora di più i bassi!!!oggi è arrivata la puleggia da montare lato accensione per attaccare la pompa dell'acqua!!!

[mitistomane]

karletta,se stasera non hai un ca##o da fare me la faresti vedere??

[karlo booster]

porcone mio sono a massafra da fede stasera domani sono tutto il giorno a grott quando vuoi buttami un colpo di telefono che passi e te la faccio vedere

[mitistomane]

bella la mia zoccolona!
poi con i pezzi che hai preso,hai avuto problemi ?

[karlo booster]

se quel po**o di lenti si sbriga a tornirmi la corona verifico -.- ma non dovrebbero esserci problemi

[karlo booster]

ragazzi montata la pompa dell'acqua: è una pompa da kart della elto che è collegata ad una puleggina realizzata al tornio da crisbike tramite due OR, allego alcune foto: http://imageshack.us...0/imagekya.jpg/

[ColorfulDario]

Bellissimo progetto, continua così, Bravo

[karlo booster]

grazie tante

[Marco Sfunk]

speriamo vada bene!

[karlo booster]

ma si che andra bene ci vorranno tante ore di messa a punto ma andrà non sono un novizio dei motori da kart ci giro sempre ho il mio kart e ci satto sempre con le noie che danno questi motori!!