67 risposte a questa discussione

[sognandolamito]

TheStig22, il 03 February 2012 - 21:15, ha scritto:

non so ma io continuo a preferire il caro vecchio runner 180 2t

Come non quotarti! Il suo blocco era montato sotto lo zip di mia sorella!

Saluti
Niko

[mitico92]

luispeedest, il 03 February 2012 - 20:25, ha scritto:

Sarà la stanchezza di una giornata di lavoro alle spalle ma continuo a non capire XD ci rinuncio! Ma cosa c'entra il mio odio verso ducati!??

te lo dico io...quel frocio di nico per puro caso si è ritrovato a bere una birra in compagnia del capotecnico del team ducati sbk...

[s3al]

Eccolo..

[SoDDo]

l'ape cross

[Spalla #7]

Una rs50 preparata che andava più di un 125 ripo...chi l'ha vista andare a castelletto potrà confermare.
Per questo sono passato diretto al 250...

[Bonvi46]

Tutto iniziò con questa:


24.000 km in 2 anni e mezzo, e l'unica cosa che le avevo fatto è stato togliere le strozzature nella marmitta, tutti gli altri soldi se ne sono andati in benzina e olio Per liberarmene l'ho dovuta mandare in Romania talmente era scoppiata

Poi c'è stata la Mito (30.000 km in 3 anni, venduta anch'essa scoppiata), e ora c'è la Ninja... 17.000 km in 10 mesi

[motoracer15]

In sequenza Ciao economy del '77
Scooter Cagiva City (unica Cagiva avuta) scartato da qualcun'altro in attesa del:
F12 Phantom serie limitata Tiger Of The Sky (quello aerogragato in 100 esemplari con la tigre sullo scudo); l'unico veicolo comprato nuovo per me ed è quello che ha fatto la fine peggiore poveretto....

Come ho detto più volte, la MITO non l'ho mai avuta, la volevo tanto e sono ancora simpatizzante ma non l'ho potuta comprare a 16 anni. Era appena uscito l'art.117, quello del limite 11kw per i minorenni (sono nato nel giugno 1981) e soldi per una ev nuova non li avevo. Io sarei andato in giro comunque un po' per incoscenza e un po' perchè effettivamente ci sono voluti un 2/3 di anni perchè le conoscenze degli agenti e Carabinieri si aggiornassero a capire di dover controllare anche i kw e non solo la cilindrata; ce n'erano di miei più o meno coetanei che giravano con le non depotenziate, furono fermati e uno fece pure un incidente, non ebbero problemi.
Ero già pronto ad accaparrarmi da solo con i risparmi e lavoro part-time dalla scuola, una Mito Racing del '93 ma quando mio padre bloccò il mio entusiasmo , ma non me la presi mai con lui , avendo un'autoscuola non potevo fare il pirata .....

E fu così che al posto della Mito mi dovetti accontentare di accogliere dalla lontana provincia di Padova la Vespa PX125E Arcobaleno '84 , comprata per l'autoscuola già tappata da paninaro e sapientemente elaborata (davvero è stato uno bravo) con allora un 175cc Polini.
Oggi e sempre, riverniciata a 17 anni e sempre in evoluzione meccanica, la mia preferita del mio parco moto

Messaggio modificato da motoracer15 il 04 September 2012 - 12:15

[bellar89]

Vi posto una foto del mio, che tutt'ora uso per spostamenti in centro. Ha la bellezza di 12 anni ma non li dimostra, è uno dei primi 2 serie usciti, lo prese mia mamma nel 2000. Ecco uno fotina che ho ripreso da un vecchi post qui sul cmc



ora è tutto nero con le plastiche grigie, un pò piu sobrio, con una zx e rulli e variatore malossi; qui era al massimo della sua (mia) tamarraggine a 17 anni ben 31.000 km con un solo cambio fasce