109 risposte a questa discussione

[mika89]

si quel sito è spettacolare,l'ho visto,ed ha prezzi bassi,se dovrò ordinare qualcosa ordino da li
visto che da motoracing non ci ordino piu

[gianluis23]

in esclusiva per il CMC, pessima qualità ma spero sia comunque di vostro gradimento, e che sia visibile, enjoy:

[gianluis23]

mannaggia mannaggia
la stradale perde refrigerante
ho sostituito già 2 volte tubi e termostato, guarnizioni di testa e fatto rifilettare il tappo di spurgo del radiatore, ma purtroppo non sono ancora riuscito a venirne a capo

[gianluis23]

qui la stradale ieri, quando credevo di aver risolto il problema della perdita.
nel video parte del primo ciclo di rodaggio termico.

[nelson22]

Belle belle!
Hai risolto il problema della perdita?

Ma fammi capire, ne hai due, una stradale e una pista giusto?

[gianluis23]

nelson22, il 09 August 2013 - 17:38, ha scritto:

Belle belle!
Hai risolto il problema della perdita?

Ma fammi capire, ne hai due, una stradale e una pista giusto?

si
una strada l'altra pista
il problema della perdita non ho avuto modo di sistemarlo, ho trovato giusto il tempo per andare dal gommista per cambiar le gomme.

[mika89]

quello che mi chiedo io gianlu,è xk in rettifica,invece di allargarti il filetto del radiatore,ti han messo un helicoil??

[gianluis23]

mika89, il 09 August 2013 - 18:48, ha scritto:

quello che mi chiedo io gianlu,è xk in rettifica,invece di allargarti il filetto del radiatore,ti han messo un helicoil??

perchè non avevano un altro dado da darmi.
il lavoro è venuto perfetto.
l'errore l'ho fatto io, che ci ho messo la vecchia rondella per non aspettare una settimana il ricambio in concessionaria.
comunque non ti ho ancora ricontattato perchè, tappo dello spurgo a parte, mi sa che il radiatore perde anche dalle alettature.
oggi ho avuto da sistemare altra roba con papà che ha sfondato il paraurti della macchina.
domani smonto per la terza volta il radiatore, lo svuoto e lo immergo completamente in acqua dopo averlo tappato.
eventuali bolle mi diranno se è da buttare.
non mi viene in mente altro per verificare se perde o meno e visivamente non riesco ad individuare il problema.

[mika89]

gianluis23, il 09 August 2013 - 21:00, ha scritto:

perchè non avevano un altro dado da darmi.
il lavoro è venuto perfetto.
l'errore l'ho fatto io, che ci ho messo la vecchia rondella per non aspettare una settimana il ricambio in concessionaria.
comunque non ti ho ancora ricontattato perchè, tappo dello spurgo a parte, mi sa che il radiatore perde anche dalle alettature.
oggi ho avuto da sistemare altra roba con papà che ha sfondato il paraurti della macchina.
domani smonto per la terza volta il radiatore, lo svuoto e lo immergo completamente in acqua dopo averlo tappato.
eventuali bolle mi diranno se è da buttare.
non mi viene in mente altro per verificare se perde o meno e visivamente non riesco ad individuare il problema.

considera che il radiatore andrebbe messo in pressione per verificare se perde,non solo riempirlo e immergerlo,i radiatoristi li mettono in pressione,oppure potresti provare ad immergerlo nell'acqua,e soffiarci dentro aria col compressore,e vedere se fà bolle d'aria,mentre per la rondella di rame se vai da un qualsiasi ricambista col campione ne hanno di tutti i tipi,ricambista sia auto che moto

[gianluis23]

radiatore del ca##o!

[nelson22]

Era lui alla fine? Fatta la prova col compressore?

Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk 4

[gianluis23]

nelson22, il 17 August 2013 - 17:01, ha scritto:

Era lui alla fine? Fatta la prova col compressore?

Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk 4

ho trovato dell'antigelo dietro alla culla, può essere solo il radiatore.
ho fatto delle prove ma mi hanno lasciato qualche dubbio.
con il radiatore nuovo se non perde più, vorrà dire che ho risolto, altrimenti sono un cogli***e ad averlo ordinato al mio ricambista suzuki.
il problema è che essendo agosto, del radiatore che doveva essermi consegnato ieri, non vi è ancora alcuna traccia.

[gianluis23]

sembra un lavoretto da 10 minuti, ma per montare sul portatarga:
stop (per evitare di dover fare ulteriori fori nel codone)
indicatori di direzione
catadiottro (avevo preparato il supportino in carbonio ma in un attimo di distrazione l'ho rotto e l'ho dovuto rifare in alluminio)
ci ho messo 4 ore

[gianluis23]

vista l'impossibilità di ottenere il reso ho montato il radiatore suzuki a fisarmonica che sorpresa delle sorprese è anche diverso da quello dell'aprilia.
Rimane più schiacciato di mezzo cm. Il risultato è che una volta fissato in alto non poggia sulla culla.
La sensazione che mi da è che raffreddi anche un pelo meno.
Attimi di paura perchè la moto accesa grondava olio dal copripignone e pensavo di aver fatto fuori il paraolio (sarebbero comunque state solo 3 viti per effettuare la sostituzione).
In realtà si trattava di un eccesso di olio che avevo utilizzato nel conservare la catena per evitare di doverla buttare, vista l'umidità nel garage.
Provata su strada, solo prima e seconda, va veramente forte.
I problemi che emergono dalla prova sono la leva del cambio che batte sull'asta di rinvio dopo l'incidente e il freno anteriore inesistente.
Dovrò provare a fare nuovamente lo spurgo della pompa freno anteriore e se non risolvo cambiare la pompa.

[mika89]

gianluis23, il 25 August 2013 - 16:38, ha scritto:

vista l'impossibilità di ottenere il reso ho montato il radiatore suzuki a fisarmonica che sorpresa delle sorprese è anche diverso da quello dell'aprilia.
Rimane più schiacciato di mezzo cm. Il risultato è che una volta fissato in alto non poggia sulla culla.
La sensazione che mi da è che raffreddi anche un pelo meno.
Attimi di paura perchè la moto accesa grondava olio dal copripignone e pensavo di aver fatto fuori il paraolio (sarebbero comunque state solo 3 viti per effettuare la sostituzione).
In realtà si trattava di un eccesso di olio che avevo utilizzato nel conservare la catena per evitare di doverla buttare, vista l'umidità nel garage.
Provata su strada, solo prima e seconda, va veramente forte.
I problemi che emergono dalla prova sono la leva del cambio che batte sull'asta di rinvio dopo l'incidente e il freno anteriore inesistente.
Dovrò provare a fare nuovamente lo spurgo della pompa freno anteriore e se non risolvo cambiare la pompa.

gianlu lo sai che la pompa freno ha anche uno spurgo proprio sulla pinza freno,non solo dai dischi,in pratica dalla pompa dove freni,magari ti sei scordato quello
cmq spurga e rabbocca anche xk l'olio scende in fretta dal contenitore

[gianluis23]

mika89, il 25 August 2013 - 20:51, ha scritto:

gianlu lo sai che la pompa freno ha anche uno spurgo proprio sulla pinza freno,non solo dai dischi,in pratica dalla pompa dove freni,magari ti sei scordato quello
cmq spurga e rabbocca anche xk l'olio scende in fretta dal contenitore

problema risolto, non mi spiego perchè ma la pompa lavorava male perchè era fissata male sul semimanubrio.
fissata correttamente ho dovuto togliere un pò di dot4 per tornare al livello corretto, frena bene e la leva non è spugnosa.
visto che a breve riparto ho svuotato i carburatori dalla benzina, ho trovato i pj completamente tappati.
meno male che durante il rodaggio termico e provando la moto non ho esagerato con il gas.

[gianluis23]

Stradale quasi finita.
Ci ho lavorato di nuovo durante il periodo natalizio:
cambiate le carene, i silenziatori, il parafango, il tappo serbatoio, gli specchietti, revisione delle forcelle.
Manca giusto da montare la pompa semiradiale 16x18 e poi provare a vedere se portare avanti le pratiche per il depotenziamento.

Messaggio modificato da gianluis23 il 14 January 2014 - 15:29

[gianluis23]

ancora senza parafango e specchietti:

[gianluis23]

a fine mese mi piovono in tasca 500€ e già mi prudono le mani per una coppia di cerchi alleggeriti che sono perfettamente inutili per il sottoscritto se non per dire di averceli.

[puniscer96]

per caso sei razzista? perchè la r6 non è sui i cavaletti !

Messaggio modificato da puniscer96 il 17 January 2014 - 14:04