51 risposte a questa discussione

[Fozzie]

consideratelo di più, sembra un'idea balzana ma in fin dei conti non lo è... per quanto dovrebbe restare in retromarcia ?

[mitico92]

fin quando non spengo la moto

[125+1]

l'ho visto anche io quel video peró non l'accendeva con lo start...Era una raptor (o planet, non ricordo) ma l'accendeva a spinta al contrario.

Comunque non so se sia fattibile...Magari mrk ne sa qualcosa...

[mitico92]

nono c'era proprio un topic dove un tizio accendeva con lo starter ma siccome aveva problemi di anticipo il motore iniziava a girare al contrario....
io volevo causare questo problema di anticipo volutamente, tramite la zeeltronic. sarebbe davvero comodo in certe occasioni.

[speedfight91]

fai come sull'ape, metti una ruota oziosa e hai ben 6 marce in retro, il tutto facendo girare normalmente il motore

[AndreaNSR125]

Non per ribadire la questione, ma davvero... stiamo parlando della Mito...l'ha guidata la mia ragazza di 1 metro e 56 per una manciata di kg di peso.
la stessa ragazza ha guidato la mia szr che è decisamente più pesante della Mito, e a parte scottarsi il polpaccio sullo scarico, riusciva a fare retromarcia, toccandoci solo con la punta (puntissima) dei piedi.... Quanto sei alto Mitico (sono serio)?

in ogni caso, per farla partire al contrario, c'è da intervenire sull'anticipo e questo potrebbe non essere un problema (se non ricordo male sulla Zeel ci sono più mappe selezionabili? Cmq l'anticipo invertirlo non è così semplice, puoi o anticiparlo al massimo oppure ritardarlo tipo di 300°), però bisogna anche far girare il motore al contrario, ovvero invertire il senso di rotazione del motorino d'avviamento, e non so se l'ingranaggio del motorino viene estratto (non dovrebbe).

però detto senza offesa... fa un po ridere

[Bonvi46]

Sono tanti i commenti che mi passano per la testa, ma questo mi pare il più adeguato:

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[mitico92]

AndreaNSR125, il 15 February 2012 - 09:47, ha scritto:

Non per ribadire la questione, ma davvero... stiamo parlando della Mito...l'ha guidata la mia ragazza di 1 metro e 56 per una manciata di kg di peso.
la stessa ragazza ha guidato la mia szr che è decisamente più pesante della Mito, e a parte scottarsi il polpaccio sullo scarico, riusciva a fare retromarcia, toccandoci solo con la punta (puntissima) dei piedi.... Quanto sei alto Mitico (sono serio)?

in ogni caso, per farla partire al contrario, c'è da intervenire sull'anticipo e questo potrebbe non essere un problema (se non ricordo male sulla Zeel ci sono più mappe selezionabili? Cmq l'anticipo invertirlo non è così semplice, puoi o anticiparlo al massimo oppure ritardarlo tipo di 300°), però bisogna anche far girare il motore al contrario, ovvero invertire il senso di rotazione del motorino d'avviamento, e non so se l'ingranaggio del motorino viene estratto (non dovrebbe).

però detto senza offesa... fa un po ridere

sono alto 1.74.
ma ci riesco tranquillamente a fare retromarcia...era più una cosa per fare il figo XD comunque si ci sono due mappe.
io mi ricordo che c'era un utente che per un problema d'anticipo anche se il motorino girava normalmente il motore si accendeva al contrario.
proverò con i 300 gradi

[Runner46]

Ok poi prova fare un giretto in retro xD e magari sorpassi una macchina xD

Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk

[bird92]

mitico, non per rovinarti la cosa, ma l'unico modo è di farla partire a strappo in retromarcia.

[mitico92]

in effetti mi sa che se non inverto anche il motorino mi attacco...

[Adri_Planet_93]

mitico92, il 15 February 2012 - 16:40, ha scritto:

in effetti mi sa che se non inverto anche il motorino mi attacco...

Prima cosa, l'utente se non ricordo male, non aveva problemi di anticipo, anzi, infatti aveva chiesto come mai se andava indietro con la moto in marcia il motore dopo mezzo giro tornava alla rotazione solita.
Seconda cosa, credo che anche se inverti la polarità del motorino, come ha detto Andrea, non è detto che l'ingranaggio esca e ingrani la corona dentata del volano!

MITO DA BAR RULES!!!! Vai Pier

[skiddolo]

sul selettore mappa attacchi anche uno switcher del motorino che inverte i poli secondo me fai ancora in tempo ad andare in palestra xD o ad affittare una persona che ti spinge indietro su comando xD

[mitico92]

Adri_Planet_93, il 15 February 2012 - 16:50, ha scritto:

Prima cosa, l'utente se non ricordo male, non aveva problemi di anticipo, anzi, infatti aveva chiesto come mai se andava indietro con la moto in marcia il motore dopo mezzo giro tornava alla rotazione solita.
Seconda cosa, credo che anche se inverti la polarità del motorino, come ha detto Andrea, non è detto che l'ingranaggio esca e ingrani la corona dentata del volano!

MITO DA BAR RULES!!!! Vai Pier

ancora....stiamo parlando di due discussioni diverse.

[Adri_Planet_93]

mitico92, il 15 February 2012 - 17:01, ha scritto:

ancora....stiamo parlando di due discussioni diverse.

Ancora cosa?

[mitico92]

125+1, il 15 February 2012 - 01:28, ha scritto:

l'ho visto anche io quel video peró non l'accendeva con lo start...Era una raptor (o planet, non ricordo) ma l'accendeva a spinta al contrario.

Comunque non so se sia fattibile...Magari mrk ne sa qualcosa...

era già stato detto

e avevo già risposto

mitico92, il 15 February 2012 - 01:36, ha scritto:

nono c'era proprio un topic dove un tizio accendeva con lo starter ma siccome aveva problemi di anticipo il motore iniziava a girare al contrario....
io volevo causare questo problema di anticipo volutamente, tramite la zeeltronic. sarebbe davvero comodo in certe occasioni.

[DNA_54]

Adoro queste idee
a rigor di logica dovresti riuscirci, ma non con lo starter. Se lo fai girare al rovescio ovviamente il pignone non esce.
Non ho presente la discussione che hai detto, ma se con lo starter il motore partiva al rovescio, mi vien da pensare che avesse troppo anticipo statico. Se vuoi provare con la programmazione potresti mettere un elevatissimo anticipo statico (che so, 90° a 1000 giri o più, basta qualche prova) e poi subito dopo scendi a zero e resti lì, anche perchè non penso che la zeel permetta il posticipo.
L'unica cosa a cui starei molto attento è che il pignone dell'avviamento non resti agganciato, perché lo rovineresti subito.
Magari potresti accenderla con qualche breve colpo di start

[X-hide]

mitico92, il 15 February 2012 - 11:12, ha scritto:

sono alto 1.74.
ma ci riesco tranquillamente a fare retromarcia...era più una cosa per fare il figo XD comunque si ci sono due mappe.
io mi ricordo che c'era un utente che per un problema d'anticipo anche se il motorino girava normalmente il motore si accendeva al contrario.
proverò con i 300 gradi

Io se vedessi una cosa del genere su strada mi verebbe da ridere (e non in senso positivo) -.-'

P.S. il motorino come dice dna non lo potete far girare al contrario...

[mitico92]

DNA_54, il 16 February 2012 - 13:51, ha scritto:

Adoro queste idee
a rigor di logica dovresti riuscirci, ma non con lo starter. Se lo fai girare al rovescio ovviamente il pignone non esce.
Non ho presente la discussione che hai detto, ma se con lo starter il motore partiva al rovescio, mi vien da pensare che avesse troppo anticipo statico. Se vuoi provare con la programmazione potresti mettere un elevatissimo anticipo statico (che so, 90° a 1000 giri o più, basta qualche prova) e poi subito dopo scendi a zero e resti lì, anche perchè non penso che la zeel permetta il posticipo.
L'unica cosa a cui starei molto attento è che il pignone dell'avviamento non resti agganciato, perché lo rovineresti subito.
Magari potresti accenderla con qualche breve colpo di start

meno male che qualcuno apprezza...bè, sulla mia prossima mito (questa la vendo) ci proverò sicuramente a farlo. secondo me è comodissimo. e sti cazzi se qualcuno ride, io non mi spezzo le gambe a tirare indietro la moto in salita o a fare mille manovre per metterla al contrario

[Step69]

Pier macheccazzo c'era in tutta quella neve che è caduta a Roma?Mica te la sarai fumata...xD