Ciao ragazzi,
sto restaurando una cagiva mito fari tondi 7 speed che era conciata maluccio.
Ho sostituito il motore perchè il vecchio proprietario ha grippato (il pistone sembrava preso con una grattuggia per il formaggio) ed ho sostituito il bloccheto perchè ha perso le chiavi.
I cablaggi che vanno al blocchetto erano tranciati ed ho dovuto morsettarli (colore con colore).
Ora la moto si accende però non si spegne, ne con la chiave ne con il tastino rosso.
Dove ho sbagliato?? sto impazzendooo...
Grazie mille
1
Problema Nel Spegnere Cagiva Mito Fari Tondi
Iniziato da styling, Feb 17 2012 10:04
10 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 17 February 2012 - 10:04
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#2
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Inviato 17 February 2012 - 10:10
Non hai collegato la massa dell'accensione, sono due faston tondi che vanno collegati l'uno all'altro (uno maschio e uno femmina quindi)
totalmente isolati e con l'isolamento trasparente. Si trovano nella parte sinistra del telaio
totalmente isolati e con l'isolamento trasparente. Si trovano nella parte sinistra del telaio
Messaggio modificato da nelson22 il 17 February 2012 - 10:13
#3
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Inviato 17 February 2012 - 10:10
hai sicuramente qualche massa sbagliata o mancante
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) 
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pił.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pił.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#4
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Inviato 17 February 2012 - 15:14
non hai collegato la massa
#5
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Inviato 18 February 2012 - 13:28
Anche la mia lo faceva quando l'ho rimontata, e mi ero dimenticato il cavo di massa che va alla bobina!
Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]
#6
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Inviato 19 February 2012 - 10:10
Ma di che colore è questo cavo che va a massa??
A me avanza un cavo rosso/bianco che nn so a cosa collegarlo..
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#7
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Inviato 19 February 2012 - 18:56
styling, il 19 February 2012 - 10:10, ha scritto:
Ma di che colore è questo cavo che va a massa??
A me avanza un cavo rosso/bianco che nn so a cosa collegarlo..
A me avanza un cavo rosso/bianco che nn so a cosa collegarlo..
Da dove viene questo cavo? Dalla CDI?
#8
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Inviato 20 February 2012 - 15:32
styling, il 19 February 2012 - 10:10, ha scritto:
Ma di che colore è questo cavo che va a massa??
A me avanza un cavo rosso/bianco che nn so a cosa collegarlo..
A me avanza un cavo rosso/bianco che nn so a cosa collegarlo..
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
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#9
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Inviato 23 February 2012 - 11:41
{mRk}, il 20 February 2012 - 15:32, ha scritto:
Il filo di colore bianco/blu si collega alla CDI e serve per il pulsante di massa.
il cavo che mi avanza è bianco/rosso.. che faccio?
se riesco faccio delle foto cosi vi faccio vedere
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#10
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Inviato 23 February 2012 - 11:53
Dovrebbe essere un cavo bianco/rosso con faston circolare maschio.
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Inviato 25 July 2012 - 10:50
Ciao ragazzi..
scusate se scrivo solo ora ma ho avuto parecchio da fare.. cmq il problema l'ho risolto grazie ad un mio amico meccanico..
in pratica il problema era la massa (come mi ha suggerito {mRk}) scollegata..
grazie mille davvero
scusate se scrivo solo ora ma ho avuto parecchio da fare.. cmq il problema l'ho risolto grazie ad un mio amico meccanico..
in pratica il problema era la massa (come mi ha suggerito {mRk}) scollegata..
grazie mille davvero
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