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Problema Cagiva Planet Ripotenziata 120Km7H


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110 risposte a questa discussione

#81 joker1490

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Inviato 01 March 2012 - 15:51

ditemi tutte le cose possibili immaginabili ke ha quella moto

#82 mitico92

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Inviato 01 March 2012 - 17:03

non abbiamo mica la palla magica...

#83 nelson22

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Inviato 01 March 2012 - 17:56

se vuoi vedere qualche possibile causa vai nel mio topic, ho scritto tutte le cose che ho fatto al motore della mia planet ;)

http://forum.mitoclu...rk-in-progress/

pagine 4 e 5 ;)

#84 joker1490

    Mitomane

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Inviato 01 March 2012 - 19:05

no niente di che e solo che non scarica bene tutto qua devo tirare via il terminale suo e metterne uno libero tutto qua magari lo adatto senza star li a cambiare l intera marmitta

#85 Adri_Planet_93

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Inviato 01 March 2012 - 21:39

Visualizza Messaggiojoker1490, il 01 March 2012 - 19:05, ha scritto:

no niente di che e solo che non scarica bene tutto qua devo tirare via il terminale suo e metterne uno libero tutto qua magari lo adatto senza star li a cambiare l intera marmitta

Ha fatto, o provato tutto quello che ti abbiamo consigliato fino ad ora?
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#86 MaxMito

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Inviato 01 March 2012 - 22:27

Visualizza MessaggioAdri_Planet_93, il 01 March 2012 - 21:39, ha scritto:

Ha fatto, o provato tutto quello che ti abbiamo consigliato fino ad ora?

E' convinto che il problema sia il sile tappato :suspi:

#87 joker1490

    Mitomane

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Inviato 02 March 2012 - 01:44

ragazzi ho seguito tutti i vostri consigli ma nulla smontato tutto il motore tutto ok niente di anormale cuscinetti ok, pistone biella albero ok, cilindro ok, cambio tutto ok, carburatore ok, testa ok, valvola pulita ed ok, nessuno problema di elettronica o altro, friziono ok,molle frizione ok, pancia libera ed ok, segmento elastico del pistone ok in tolleranza, fasatura ok, tutti gli strozzi tolti anche gli snoker tolti, getti erano minimo 70 massimo 120,volano tutto ok, altro non so cosa pox vedere

#88 Adri_Planet_93

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Inviato 02 March 2012 - 11:40

Visualizza Messaggiojoker1490, il 02 March 2012 - 01:44, ha scritto:

ragazzi ho seguito tutti i vostri consigli ma nulla smontato tutto il motore tutto ok niente di anormale cuscinetti ok, pistone biella albero ok, cilindro ok, cambio tutto ok, carburatore ok, testa ok, valvola pulita ed ok, nessuno problema di elettronica o altro, friziono ok,molle frizione ok, pancia libera ed ok, segmento elastico del pistone ok in tolleranza, fasatura ok, tutti gli strozzi tolti anche gli snoker tolti, getti erano minimo 70 massimo 120,volano tutto ok, altro non so cosa pox vedere

Fatto tutto questo e ancora ha lo stesso problema?

il mio SK17i dice: Niko Gay
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#89 skiddolo

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Inviato 02 March 2012 - 11:54

ah bhe allora il motore è spompo oppure il sile è proprio TAPPATO e non parlo del catalizzatore
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#90 Adri_Planet_93

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Inviato 02 March 2012 - 12:09

Visualizza Messaggioskiddolo, il 02 March 2012 - 11:54, ha scritto:

ah bhe allora il motore è spompo oppure il sile è proprio TAPPATO e non parlo del catalizzatore

Olio da frittura rules! XP

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#91 mitico92

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Inviato 02 March 2012 - 12:54

hai il motore spompo. controlla la tolleranza del pistone, lo squish e l'rdc. probabilmente il pistone è da cambiare e già che ci sei ci metti anche una buona testa.
ps controlla la trasmissione.

#92 fra-x

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Inviato 02 March 2012 - 13:18

Visualizza Messaggiomitico92, il 02 March 2012 - 12:54, ha scritto:

hai il motore spompo. controlla la tolleranza del pistone, lo squish e l'rdc. probabilmente il pistone è da cambiare e già che ci sei ci metti anche una buona testa.
ps controlla la trasmissione.
ma va lasciali vuotare il silenziatore ...
io toglierei pure il corpo mitrato così i gas escono meglio...

ragazzi il forum funziona così se ha voglia di far viaggiare la moto prende e perde delle ore a leggersi la sezione tecnica e la sezione guide e capire il funzionamento in linea di massima del motore due tempi!!!

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#93 Adri_Planet_93

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Visualizza Messaggiofra-x, il 02 March 2012 - 13:18, ha scritto:

ma va lasciali vuotare il silenziatore ...
io toglierei pure il corpo mitrato così i gas escono meglio...

ragazzi il forum funziona così se ha voglia di far viaggiare la moto prende e perde delle ore a leggersi la sezione tecnica e la sezione guide e capire il funzionamento in linea di massima del motore due tempi!!!

Quel sile lo può al massimo cambiare! Quello della planet ti sfido a svuotarlo! XD

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#94 fra-x

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Inviato 02 March 2012 - 13:23

Visualizza MessaggioAdri_Planet_93, il 02 March 2012 - 13:20, ha scritto:

Quel sile lo può al massimo cambiare! Quello della planet ti sfido a svuotarlo! XD

il mio SK17i dice: Niko Gay
se me lo regali un modo per vuotarlo lo trovo ...
certo poi magari rimane un po bruttino!!!

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#95 Adri_Planet_93

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Visualizza Messaggiofra-x, il 02 March 2012 - 13:23, ha scritto:

se me lo regali un modo per vuotarlo lo trovo ...
certo poi magari rimane un po bruttino!!!

Ne ho uno a casa! Ma vorrei tenerlo sano in caso di bisogno! XD

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#96 fra-x

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Inviato 02 March 2012 - 13:41

Visualizza MessaggioAdri_Planet_93, il 02 March 2012 - 13:29, ha scritto:

Ne ho uno a casa! Ma vorrei tenerlo sano in caso di bisogno! XD

il mio SK17i dice: Niko Gay
se vuoi tenerlo sano non è il caso che lo martorio con il flessibile!!!

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#97 joker1490

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Inviato 03 March 2012 - 01:30

controllato tolleranze pistone ecc ragazzi tutto ok, cambio selettori ingranaggi ecc tutto ok, non e quello il problema il motore e ottimo non e spompo, cmq sfido ad aprire quel terminale ripeto il motore non e spompo le tolleranze dimensionali combaciano con le guide

#98 Adri_Planet_93

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Inviato 03 March 2012 - 11:09

Citazione

controllato tolleranze pistone ecc ragazzi tutto ok, cambio selettori ingranaggi ecc tutto ok, non e quello il problema il motore e ottimo non e spompo, cmq sfido ad aprire quel terminale ripeto il motore non e spompo le tolleranze dimensionali combaciano con le guide

Potrebbe essere il sile, ma se è quello prima devi trovare cosa lo ha intasato! O il precedente proprietario usava olio delle patatine, oppure non so! Perché ti dico che la mia sui 30k km non ha problemi quel sili!

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#99 joker1490

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Inviato 03 March 2012 - 13:03

il meccanico mi ha trovato la taratura del miscelatore tutta aperta e per quello che forse si e intasato troppo cmq usava olio scarso io uso in castrol power 1 ke va bene lui usava olio agip ma non ti dico ke fumera quando l ho presa cmq ripeto mi ha trovato la taratura del miscelatore tutta aperta e me l ha chiusa e forse per quello il silenziatore e intasato tutto e non rende bene

#100 nelson22

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Visualizza Messaggiojoker1490, il 03 March 2012 - 13:03, ha scritto:

il meccanico mi ha trovato la taratura del miscelatore tutta aperta e per quello che forse si e intasato troppo cmq usava olio scarso io uso in castrol power 1 ke va bene lui usava olio agip ma non ti dico ke fumera quando l ho presa cmq ripeto mi ha trovato la taratura del miscelatore tutta aperta e me l ha chiusa e forse per quello il silenziatore e intasato tutto e non rende bene

che vuol dire?





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