80 risposte a questa discussione

[_Fil_]

Bel lavoro!!! comunque quel paracalore artigianale mi sembra una bella idea!! mi è già capitato di scontrare il tubo rovente dello scarico! mi sa che proverò a fare qualcosa di simile

[Giovyx9]

Si il passaggio è troppo vicino alla pedana! cosi almeno le scarpe si salvano, anche se non è proprio bello a livello estetico

[Giovyx9]

Va già meglio!

[nelson22]

sniff-sniff, sento odor di grippatella!


scherzo eh, non ti seccare!

[mitico92]

bè se continua ad arrivare a 14 mila giri a folle non manca tanto

[merloandrea]

mitico92, il 30 May 2012 - 14:14, ha scritto:

bè se continua ad arrivare a 14 mila giri a folle non manca tanto

tanto è in folle non che faccia bene... però

[Giovyx9]

Che ignoranza...

Anche questa sta per grippare vero?
Dai adesso dite che anche questo è un incompetente, che non sa neanche che moto è quella, ecc ecc

[mitico92]

certo come se il tuo motore fosse come quello di un gp AHAHAHAHAHHAHAHAHA
quello cambia i pistoni ogni volta che prende la moto....e l'albero non ogni volta ma ci manca poco....
a te la mito deve durare.
ti dico solo che quando ero cogli***e e l'ho fatto anche io quello che hai fatto tu mi si è crepato il volano.
fai un po' te

[Giovyx9]

I pistoni vengono cambiati solo per avere sempre il massimo delle prestazioni per ogni gara. La mito non ne ha bisogno sia perchè io non devo farci gare, sia perchè il motore non è così spinto da avere delle usure cosi elevate.
Riguardo al fatto di farla salire di giri, cosa c'entra?

[mitico92]

ognuno fa quello che vuole con la moto eh, ma farla salire di giri fino a farla murare a folle non è cosa buona e giusta.
anche perchè fa molti più giri di quelli che ne fa in moto. tipo una mito da 12 mila giri in folle ne fa anche 14 mila.
non fa affatto bene.
un 250gp fa 15 mila giri a folle e 15 mila in marcia.

[RiiZR]

Sbaglio o sei scarburato?

[mitico92]

non sbagli

[Giovyx9]

Ha la candela prossima alla morte, è grassa di carburazione, 14K rpm non li ha mai visti. Adesso non so a quanto sia salita, perchè il contagiri ha qualche interferenza (credo la candela non schermata) e segna male, ma se è arrivata a 12-12.5k è già molto.

[xMaverickx]

Sinceramente odio le sgassate ad alti giri,pure quando lo fanno in pista con le minimoto,è insopportabile

Ps: non male come mito,ti sta venendo bene

Messaggio modificato da xMaverickx il 30 May 2012 - 21:21

[mitico92]

Giovyx9, il 30 May 2012 - 21:16, ha scritto:

Ha la candela prossima alla morte, è grassa di carburazione, 14K rpm non li ha mai visti. Adesso non so a quanto sia salita, perchè il contagiri ha qualche interferenza (credo la candela non schermata) e segna male, ma se è arrivata a 12-12.5k è già molto.

l'hai fatto proprio murare a folle.
se a folle ti arriva a 12.5k è un po' poco.
di solito a folle riesce a farne circa 2 mila in più di quelli che fa in moto.

[Giovyx9]

mitico92, il 30 May 2012 - 21:23, ha scritto:

l'hai fatto proprio murare a folle.
se a folle ti arriva a 12.5k è un po' poco.
di solito a folle riesce a farne circa 2 mila in più di quelli che fa in moto.

Forse perchè non stava murando? è un video fatto dal cellulare, l'audio non sarà mai perfetto

L'ultimo acquisto:

[mitico92]

credo di saper riconoscere una mito che mura lol

[nelson22]

Marchesini? Belli, quanto li hai pagati?


Comunque occhio che grippi/sbielli/sgabbiano i cuscinetti/implode il mondo!

[Giovyx9]

Altri arrivi!

[mitico92]

occhio che quell'olio non può essere utilizzato col miscelatore.
è davvero viscoso.
l'rsk vende dei prodotti appositi per diluirlo.
inoltre è a base ricinata, io l'avrei evitato per un utilizzo stradale perchè sporca un po' di più dei normali sintetici. il top invece da usare in pista.

scusa la marca è l'exced non rsk