185 risposte a questa discussione

[Loki]

SE le G non sono al platino allora è credenza generale divagata
basta cercare "ngk BR10EG platino" su google
https://www.google.i...58ce7e9db28690b
che ti vengono tantissimi link che scrivono anche loro "con riporto al platino"

mai viste ne sentite le P

Messaggio modificato da dallarace il 21 May 2012 - 20:26

[X-hide]

dallarace, il 21 May 2012 - 20:24, ha scritto:

SE le G non sono al platino allora è credenza generale divagata
basta cercare "BR10EG platino" su google che ti vengono tantissimi link che scrivono anche loro "con riporto al platino"

mai viste ne sentite le P

Ti confermo che le G non sono al platino, per evitare dubbi metto di seguito il link alla tabella di codifica candele NGK (presente sul loro sito):
http://www.ngk.de/fi...ndkerzen_it.pdf

Le platino sono codificate con "P" e "VX" (sono 2 tipologie diverse)

Le iridio oltre all' "IX" citato prima, anche con "I" (anche qui come prima sono 2 varianti differenti)

Ricapitolando quindi se vuoi una br10eg al platino dovrai acquistare una br10ep o (se la producono in versione vx) una br10evx.
E' comunque facile che in rete si crei confusione e girino informazioni errate o mal interpretate, basta poco e proprio per questo se si hanno dubbi è sempre bene far riferimento al materiale dei costruttori

Di seguito anche la guida CMC:
http://forum.mitoclu...a-candele-mito/

[a7n8x]

Le EG sono candele racing (elettrodo fino)
Le EGVsono candele racing (elettrodo fino) al platino
link

[X-hide]

a7n8x, il 21 May 2012 - 20:45, ha scritto:

Le EG sono candele racing (elettrodo fino)
Le EGVsono candele racing (elettrodo fino) al platino
link

Implemento la guida, sinceramente non mi ero soffermato sulla differenza "G" "GV" in quanto venivano entrambe classificate dalla tabelle come racing e basta: Non avevo trovato, all'epoca, altre indicazioni sicure sebbene ricordi che in effetti alcuni le consideravano al platino ma non trovando conferma non mi sbilanciai.

Le VX (ES.BR10EVX) invece, a memoria, sono una variante di quelle tradizionali al platino che riducevano i problemi di accensione grazie alla forma o alla dimensione dell'elettrodo e differivano dalle P (br10ep) per tale caratteristica.

Se non è cambiato dovrebbe esserci una pagina dedicata sul sito ngk.

[ultralaser]

Ragazzi ho una vite delle carene che se provo a svitarla gira a vuoto e non viene fuori, come posso fare?

[ultralaser]

a volte quando faccio il check della valvola giro la chiave si muove la carrucola e si sente ronzare, invece altre volte fa il check normalmente facendo solo il classico rumorino e nient altro, da che dipende?

[a7n8x]

ultralaser, il 30 May 2012 - 19:18, ha scritto:

a volte quando faccio il check della valvola giro la chiave si muove la carrucola e si sente ronzare, invece altre volte fa il check normalmente facendo solo il classico rumorino e nient altro, da che dipende?

Quando ronza vuol dire che sforza un po; La valvola è pulita?

[sognandolamito]

a7n8x, il 30 May 2012 - 20:32, ha scritto:

Quando ronza vuol dire che sforza un po; La valvola è pulita?

Quoto. Addirittura quando sforza pochissimo emette un sibilo fastidiosissimo. Lo sentii tarando la Zeel.

Saluti
Niko

[ultralaser]

sognandolamito, il 31 May 2012 - 10:22, ha scritto:

Quoto. Addirittura quando sforza pochissimo emette un sibilo fastidiosissimo. Lo sentii tarando la Zeel.

Saluti
Niko

Si fa un sibilo ma nn lo fa sempre solo alla prima accensione della moto in genere...

[ultralaser]

ultralaser, il 31 May 2012 - 18:46, ha scritto:

Si fa un sibilo ma nn lo fa sempre solo alla prima accensione della moto in genere...

Non me l ha piu fatto, appena posso farò pulire la valvola

[sognandolamito]

ultralaser, il 03 June 2012 - 13:20, ha scritto:

Non me l ha piu fatto, appena posso farò pulire la valvola

Non fa mai male...

Saluti
Niko

[ultralaser]

sognandolamito, il 03 June 2012 - 14:27, ha scritto:

Non fa mai male...

Saluti
Niko

eh no penso che gli giovera' :-)

[sognandolamito]

ultralaser, il 03 June 2012 - 22:38, ha scritto:

eh no penso che gli giovera' :-)

LE gioverà. La moto è femmn!

Saluti
Niko

[ultralaser]

sognandolamito, il 03 June 2012 - 23:37, ha scritto:

LE gioverà. La moto è femmn!

Saluti
Niko

AHAHAHAAH hai ragione!!! gia che ci sono voglio reifa la frizione visto che slitticchia in partenza, questa può andar bene?

http://www.ebay.it/i...=item58941d0353

Ho letto la guida che però dice di mettere un disco liscio e uno con il ferodo, questo kit però ha solo i ferodi, come si deve montare?

ultralaser, il 04 June 2012 - 18:34, ha scritto:

AHAHAHAAH hai ragione!!! gia che ci sono voglio reifa la frizione visto che slitticchia in partenza, questa può andar bene?

http://www.ebay.it/i...=item58941d0353

Ho letto la guida che però dice di mettere un disco liscio e uno con il ferodo, questo kit però ha solo i ferodi, come si deve montare?

Ah dimenticavo la moto è una mito lucky explorer del '98

[sognandolamito]

ultralaser, il 04 June 2012 - 18:35, ha scritto:

AHAHAHAAH hai ragione!!! gia che ci sono voglio reifa la frizione visto che slitticchia in partenza, questa può andar bene?

http://www.ebay.it/i...=item58941d0353

Ho letto la guida che però dice di mettere un disco liscio e uno con il ferodo, questo kit però ha solo i ferodi, come si deve montare?



Ah dimenticavo la moto è una mito lucky explorer del '98

Ovviamente quelli lisci devi rimontare i tuoi. Tranquillo a meno che non presentino cotture nessun problema.

Saluti
Niko

[ultralaser]

sognandolamito, il 04 June 2012 - 19:24, ha scritto:

Ovviamente quelli lisci devi rimontare i tuoi. Tranquillo a meno che non presentino cotture nessun problema.

Saluti
Niko

Ok ho capito useremo quelli, per il miscelatore che olio mi consigli?

[sognandolamito]

ultralaser, il 09 June 2012 - 12:44, ha scritto:

Ok ho capito useremo quelli, per il miscelatore che olio mi consigli?

Motul 710 o KGR Bardahl. Usati entrambi positivamente per anni.

Saluti
Niko

[ultralaser]

sognandolamito, il 09 June 2012 - 15:14, ha scritto:

Motul 710 o KGR Bardahl. Usati entrambi positivamente per anni.

Saluti
Niko

Ok mi oriento su sti due, sulla mito ho trovato un arrow col passaggio basso col silenziatore cagiva (in kevlar credo), come è come abbinamento?

[sognandolamito]

ultralaser, il 10 June 2012 - 18:47, ha scritto:

Ok mi oriento su sti due, sulla mito ho trovato un arrow col passaggio basso col silenziatore cagiva (in kevlar credo), come è come abbinamento?

E' un abbinamento identico all'originale...

Saluti
Niko

[ultralaser]

sognandolamito, il 10 June 2012 - 18:59, ha scritto:

E' un abbinamento identico all'originale...

Saluti
Niko

ah ok, immaginavo che nn fosse gran che, te che mi consiglieresti per uso stradale?