360 risposte a questa discussione

[cirio89]

Tornato da una settimana in montagna mi sono rimesso al lavoro...
La mia idea era di terminare i collettori di scarico.. però dopo la 2millesima volta che tolgo la moto dal cavalletto e rischio di farla cadere per il semplice motivo di non avere un qualcosa per afferrarla dietro mi sono detto: finchè non faccio il telaietto posteriore non faccio nient'altro.. e così ho arruolato mio padre e abbiamo iniziato a fare il telaietto posteriore.. è alquanto complicato in quanto devo far quadrare: telaio e serbatoio Mito, mono R6 (che è quello che rompe di più il c***o) e codino, per cui andando a tentativi siamo giunto a una decisione finale..
Innanzitutto abbiamo realizzato il pezzo che si collega al telaio



e il suo collega speculare





Dopo di che abbiamo realizzato il pezzo che sostiene il serbatoio



e abbiamo unito il tutto



La prova serbatoio ha dato buoni risultati..





Per ora ci siamo fermati qui.. nei prossimi giorni lo finiremo e poi proseguirò con il resto della moto.. sono passati 5 mesi dalla prima volta che ho detto devo fare il telaietto, ora finalmente l'ho iniziato...

[nelson22]

Mi piace un casino come lavori! Complimenti!

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[cirio89]

nelson22, il 03 January 2014 - 20:59, ha scritto:

Mi piace un casino come lavori! Complimenti!

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Grazie
anche se per questo ha fatto quasi tutto mio padre.. quando si tratta di saldature critiche cedo più che volentieri l'elettrodo a lui perchè io con la saldatrice non sono troppo buono.. con le macchine utensili quasi lo eguaglio (diciamo un quasi molto scarso), ma con la saldatrice è già battaglia persa, c'è un abisso tra me è lui mentre con le macchine utensili c'è solo un mare

[cirio89]

Ieri la giornata è iniziata con la realizzazione di due boccole per fissare il codino



Che sono stati saldati al traversino posteriore del telaietto



E purtroppo i lavori sono finiti qui per ieri... Oggi invece abbiamo saldato i sostegni inferiori



E due rinforzi che mi danno un po più sicurezza



Mancano solo: piastrina per attaccare i sostegni dei silenziatori e le piastrine per gli attacchi anteriori del codino...
Il risultato di tre giorni di lavoro è un telaietto in acciaio (indistruttibile) dall'esiguo peso di 1840gr

Visto inoltre che il maltempo ci ha concesso una pausa ho finalmente, per la prima volta, portato la moto fuori dal garage...
Eccovi qualche foto





E con codino e serbatoio, per ora solo appoggiati





Ora potrò proseguire con la realizzazione dei collettori di scarico

[nelson22]

Comincia a prendere davvero una bella forma! La vedo benissimo con le marmitte side by side :-)
Hai mai pensato di montare un forcellone RS 250? Ovvio non plug&play, ma secondo me coi tuoi strumenti e abilità non ti verrà difficile! Per non parlare del risultato estetico :-)

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[cirio89]

nelson22, il 06 January 2014 - 14:50, ha scritto:

Comincia a prendere davvero una bella forma! La vedo benissimo con le marmitte side by side :-)
Hai mai pensato di montare un forcellone RS 250? Ovvio non plug&play, ma secondo me coi tuoi strumenti e abilità non ti verrà difficile! Per non parlare del risultato estetico :-)

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No no ho mai pensato ad un forcellone rs 250.. Indubbiamente è molto più bello però ormai ho adattato troppe cose al forcellone mito mi sa che mi terrò quello se no dovrei ricominciare quasi tutto da capo

[{mRk}]

Sta venendo su bene, bravo!

[bubagan]

bella, che codino è? honda rs 125?

[cirio89]

{mRk}, il 06 January 2014 - 16:09, ha scritto:

Sta venendo su bene, bravo!

Grazie Marko

bubagan, il 06 January 2014 - 18:26, ha scritto:

bella, che codino è? honda rs 125?

Yes honda rs 125 2004... C'era anche quello honda rs 250 modello Aoyama che era ancora più bello solo che non l'ho trovato da nessuno parte era più sottile, allungato ed appuntito... perciò mi sono "accontentato" di questo

[cirio89]

Piccola parentesi non costruttiva per la mia moto.. ieri mentre rigiravo le foto dei lavori fin ora eseguiti ho pensato che non avevo ancora dato un nome alla mia moto... facendo un breve minimo comune multiplo dei nomi Yamaha e Mito ho pensato che potesse essere buono il nome YAMATO (nota nave da battaglia della flotta imperiale giapponese, oppure noto personaggio di Naruto.. già oltre alle moto la mia altra passione sono i manga )





Penso che quest'ultimo sia l'iconcina della mia moto

inoltre volevo rendere omaggio al codino honda e ai componenti Aprilia per cui neanche a farlo apposta ci sta un bel RS (Honda RS 125 e Aprilia RS 250) ed infine chiudere con la cilindrata...
Per cui sommando tutto uscirebbe YAMATO RS 350
Mi è suonato subito bello come nome... Cosa ne pensate?????

Messaggio modificato da cirio89 il 07 January 2014 - 09:34

[bubagan]

Penso che sia una CAGIVA MITO con motore rd 350. La mia la chiamo così. Questi Yamito Yamato Yagiva et similia mi sembrano... bè, dirò solo che non mi piacciono.

Quando decisi di cambiare blocco pensai solo ad avere la MIA mito superpompata, quindi non approvo, ma sai, de gustibus...

[cirio89]

bubagan, il 07 January 2014 - 10:25, ha scritto:

Penso che sia una CAGIVA MITO con motore rd 350. La mia la chiamo così. Questi Yamito Yamato Yagiva et similia mi sembrano... bè, dirò solo che non mi piacciono.

Quando decisi di cambiare blocco pensai solo ad avere la MIA mito superpompata, quindi non approvo, ma sai, de gustibus...

ma si dai un nome ci vuole cagiva mito con motore rd è solo un nome super noto con un'attributo.. è come se ti chiamassero uomo con cagiva mito 350 anzichè col tuo nome ovviamente scherzo come hai detto tu.. a ognuno i suoi gusti

[bubagan]

sì, un nome ci vuole, e mito 350 a me piace. siccome ce ne sono poche di mito-rd si tendono a dare i patronimici. mito 350 di cirio89, di bubagan, (o dei rispettivi nomi reali), ecc.

Ma poi via, sorvoliamo su questioni insignificanti! Altri avanzamenti? Davanti la farai sp 525?

[cirio89]

si 525sp... ce ne sono già un paio in giro così.. però mi piace troppo non sarà il top di originalità ma farà la sua porca figura

comunque hai ragione.. manca qualcosa di mio nel nome... alla fine sicuramente neanche glielo darò un nome

Messaggio modificato da cirio89 il 07 January 2014 - 11:34

[GabrieleSp]

Voglio vedere quanto ti importerà del nome quando la guiderai ahahahah
Bel progetto comunque!

[Cagnolo96]

ciao Cirio89 scusa se ti disturbo e se parlo di cose non inerenti al post. Solo che non trovo il modo per contattarti perchè non riesco a mandare messaggi. Vorrei comprare i perni per il cavalletto alzamoto posteriore. Mi potresti inviare un'email o qualcos'altro per metterci d'accordo? grazie

[cirio89]

GabrieleSp, il 07 January 2014 - 18:47, ha scritto:

Voglio vedere quanto ti importerà del nome quando la guiderai ahahahah
Bel progetto comunque!

Hai perfettamente ragione

Cagnolo96, il 07 January 2014 - 20:45, ha scritto:

ciao Cirio89 scusa se ti disturbo e se parlo di cose non inerenti al post. Solo che non trovo il modo per contattarti perchè non riesco a mandare messaggi. Vorrei comprare i perni per il cavalletto alzamoto posteriore. Mi potresti inviare un'email o qualcos'altro per metterci d'accordo? grazie

Ciao
la mail è scritta nel primo messaggio del mio post dei perni.. comunque la mail è cirio89_mito@hotmail.it .. sentiamoci pure li
I perni sono già disponibili

[cirio89]

Ieri sera non avevo niente da fare perciò ho proseguito un pochino coi lavori.. ancora non ho ultimato le boccole di scarico.. non ho l'ispirazione per quelle
mi sono occupato delle pedane.. inizialmente volevo montare le originali, ma poi mi sono ricreduto e ho estratto dal cassetto queste che comprai a Novegro 2 anni fa per 70€ e non ho mai usato



E' arrivato il momento di usarle purtroppo il precedente proprietario deve esserci caduto sopra e questo è il risultato



Ma non è un problema



Il problema è che mi manca il godrone, perciò domani le darò a mio padre che sul lavoro me le godrona.. rifarò anche i perni dove si appoggia la punta del piede per azionare le leve...
Già così mi piacciono di più

[bubagan]

eh, queste mi mancano! Avevo provato a guidarla con gli arretratori di fabio, ma mi trovavo male sulla moto e sono tornato alle originali. quanto pesano queste rispetto alle originali?
Ottimo affare, sono le valter moto edizione speciale trofeo sp525, ma a parte questo, nuove identiche color alluminio costano 180 euro!

[cirio89]

Si lo so.. Non valgono neanche 1 cent di quello che le fanno pagare.. Varranno si e no 70/80€ visto che le producono in serie.. Di lavorazione non c'è ne poi tanta.. Vabbe.. Più tardi te le peso.. Pero non ho voglia di smontare le originali per fare il confronto