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275 risposte a questa discussione

#241 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 11 July 2012 - 11:58

ne sta vendendo una dani, preparata di motore e ciclistica, dello stesso anno, a meno.

#242 sognandolamito

    Niko Er Secco! Ecco come ca**o me chiamo!

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Inviato 11 July 2012 - 12:00

Visualizza Messaggiomitico92, il 11 July 2012 - 11:58, ha scritto:

ne sta vendendo una dani, preparata di motore e ciclistica, dello stesso anno, a meno.

Sicuro che quella di dani non fosse una R6?

Saluti
Niko

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#243 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 11 July 2012 - 12:03

no l'r6 l'ha data via già.
l'ho vista dal vivo l'r1, è bellissima!!
però ca##o è davvero enorme O_O
ero appena salito sul 250 gp e l'r1 è davvero il doppio XD

#244 skiddolo

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Inviato 11 July 2012 - 15:00

oh approposito di 848, un ragazzo sul forum gsx-r si è iscritto da poco dicendo "avendo girato fino ad ora in pista con una naked mi accingo a prendere una SS, indeciso tra la gsx 750 e la 848evo. ho provato la 848 in pista e....prendo il 750 "

xD
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pių.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#245 125+1

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Inviato 11 July 2012 - 15:09

Visualizza Messaggiosognandolamito, il 11 July 2012 - 11:53, ha scritto:

Fighissima quella R1. 126 ti è arrivata la Day? :)

Saluti
Niko

La mia Day era in concessionario giá quando ho firmato il contrato, e ci é rimasta perché il giorno dopo sono dovuto partire -.-" La ritiro appena ritorno a casa.

Visualizza Messaggioskiddolo, il 11 July 2012 - 15:00, ha scritto:

oh approposito di 848, un ragazzo sul forum gsx-r si è iscritto da poco dicendo "avendo girato fino ad ora in pista con una naked mi accingo a prendere una SS, indeciso tra la gsx 750 e la 848evo. ho provato la 848 in pista e....prendo il 750 "

xD

Ma tira davvero cosí poco il motore della 848?

Messaggio modificato da 125+1 il 11 July 2012 - 15:09



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#246 skiddolo

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Inviato 11 July 2012 - 15:11

Visualizza Messaggio125+1, il 11 July 2012 - 15:09, ha scritto:

La mia Day era in concessionario giá quando ho firmato il contrato, e ci é rimasta perché il giorno dopo sono dovuto partire -.-" La ritiro appena ritorno a casa.



Ma tira davvero cosí poco il motore della 848?

è il gsx 750 che è un altro pianeta :asd:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pių.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#247 Spalla #7

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Inviato 11 July 2012 - 15:16

Visualizza Messaggio125+1, il 11 July 2012 - 15:09, ha scritto:

Ma tira davvero cosí poco il motore della 848?
Io ve lo dico da anni...come motore la 848 puō competere con una 600japp..i 130cv del libretto sono veramente una utopia!!!! :asd:

Messaggio modificato da Spalla #7 il 11 July 2012 - 15:17

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#248 125+1

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Inviato 11 July 2012 - 19:00

Visualizza MessaggioSpalla #7, il 11 July 2012 - 15:16, ha scritto:

Io ve lo dico da anni...come motore la 848 può competere con una 600japp..i 130cv del libretto sono veramente una utopia!!!! :asd:

Una volta vidi i risultati di una rullata e dava 124 (o 134, non ricordo) con termignoni e centralina con la mappa dedicata...Comunque se tira come un 600 jap non é per niente fermo direi...


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#249 mitico92

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Inviato 11 July 2012 - 22:48

io l'ho guidata la 848....ca##o se è una moto ferma quella....
occhio all'erogazione

#250 125+1

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Inviato 11 July 2012 - 23:25

Visualizza Messaggiomitico92, il 11 July 2012 - 22:48, ha scritto:

io l'ho guidata la 848....ca##o se è una moto ferma quella....
occhio all'erogazione

Dici davvero o sei ironico? Io non ne ho mai guidata una quindi non mi posso esprimere...


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#251 Spalla #7

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Inviato 12 July 2012 - 07:03

Io ho provato sia la 848 sia la 848 SF....belle e ottimo telaio ma il motore non č sicuramente all'altezza....le prendeva dalla mia F4 750 che di cavalli a libretto ne segnava 126 e la mia F4 aveva 38mila km, contro la 848 del mio amico acquistata nuova con pochi km.
Provate un gixxer 750 poi capirete cosa significa una moto che va forte... :asd:
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#252 skiddolo

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Inviato 12 July 2012 - 07:41

Visualizza Messaggiomitico92, il 11 July 2012 - 22:48, ha scritto:

io l'ho guidata la 848....ca##o se è una moto ferma quella....
occhio all'erogazione

ecco perchè non sei un buon metro di paragone per i 4t :asd:

Visualizza MessaggioSpalla #7, il 12 July 2012 - 07:03, ha scritto:

Io ho provato sia la 848 sia la 848 SF....belle e ottimo telaio ma il motore non è sicuramente all'altezza....le prendeva dalla mia F4 750 che di cavalli a libretto ne segnava 126 e la mia F4 aveva 38mila km, contro la 848 del mio amico acquistata nuova con pochi km.
Provate un gixxer 750 poi capirete cosa significa una moto che va forte... :asd:

io son curioso di provare la mia dopo aver mappato per bene la centralina (speriamo ad agosto >.<) chi l'ha già fatto ha inneggiato al miracolo O_O

comunque si, il 750 è un altro pianeta :P
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pių.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#253 mitico92

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Inviato 12 July 2012 - 11:35

no non sono ironico, l'848 va ca##o!!
skiddolo è inutile che fai il simpatico che l'848 va più del tuo 600 ehhh XD
però non è che dico che il tuo 600 va piano...va un botto lo stesso ehhh

#254 skiddolo

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Inviato 12 July 2012 - 11:44

Visualizza Messaggiomitico92, il 12 July 2012 - 11:35, ha scritto:

no non sono ironico, l'848 va ca##o!!
skiddolo è inutile che fai il simpatico che l'848 va più del tuo 600 ehhh XD
però non è che dico che il tuo 600 va piano...va un botto lo stesso ehhh

je piacerebbe :asd: je mancano 2 cilindri:asd:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
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#255 125+1

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Inviato 12 July 2012 - 18:38

Visualizza Messaggiomitico92, il 12 July 2012 - 11:35, ha scritto:

no non sono ironico, l'848 va ca##o!!
skiddolo è inutile che fai il simpatico che l'848 va più del tuo 600 ehhh XD
però non è che dico che il tuo 600 va piano...va un botto lo stesso ehhh

É che da quel messaggio capivo che la 848 NON va...PEr questo chiedevo se eri ironico. Proprio perché ne ho sempre sentito parlare molto bene di quella moto. Peccato che il prezzo sia salatino...Cioé, una Daytona l'ho appena pagata 10500 con cambio elettronico, scarico e leve freno e frizione...Per la 848 evo chiedono 14690 base, e per la corse 1000 euro in piú...Troppo, purtroppo...Se no l'avrei presa


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#256 Raga91

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Inviato 12 July 2012 - 20:53

Domenica a imola ce n'erano alcune nei trofei bridgestone 600 e motorex 600.
Che dire, l'848 le prendeva dai 600 di motore.
Ciao Sic. Spero che lassų tra le nuvole ci siano delle strade dove poter correre con la moto.

#257 125+1

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Inviato 12 July 2012 - 21:39

Ma in curva deve esser epiú maneggevole...ca##o é piccolissima...


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#258 Raiden

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Inviato 12 July 2012 - 21:42

te l'ho detto che dovevi andare di cbr! è ancora + minimal

specie la 1000

#259 mitico92

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Inviato 12 July 2012 - 21:55

sicuro erano 600 preparati e 848 stock...su tutte le riviste la 848 ha prestazioni migliori, sia sul tempo sul giro che su 0 100 ripresa da 50 all'ora ecc ecc..

#260 SoDDo

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Inviato 12 July 2012 - 22:15

Visualizza MessaggioSpalla #7, il 12 July 2012 - 07:03, ha scritto:

Io ho provato sia la 848 sia la 848 SF....belle e ottimo telaio ma il motore non è sicuramente all'altezza....le prendeva dalla mia F4 750 che di cavalli a libretto ne segnava 126 e la mia F4 aveva 38mila km, contro la 848 del mio amico acquistata nuova con pochi km.
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i dico solo una cosa, la mia prima scopata la ricordo poco.
la mia prima volta su un mille 4 cilindri è un ricordo vividissimo :asd:
paura e orgasmo in contemporanea a 200 orari mentre spalancavo il gas e la zoccola voleva decollare :asd:
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.





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