87 risposte a questa discussione

[ninni]

mitico92, il 13 August 2012 - 11:51, ha scritto:

se controlli dallo scarico riesci anche a vedere il cilindro lato aspirazione. insomma se hai grippato al 90% te ne accorgi...

avevo controllato e non c'era nulla, anche con la sonda non abbiamo notato niente, stò resistendo a smontare il cilindro perchè ho la convinzione del problema elettrico.....e poi c'è un caldo boia in questi giorni per poterci lavorare

ma di tu sai dove sono questi punti massa? ho neccessità di saperlo per escludere definitivamente l'impianto come causa ed essere sicuro che sia tutto al posto giusto

nella tua nel telaietto e nel telaio hai un punto raccordato con un cavo? ad esso che cosa è collegato?
sembra che in tutto l'impianto i punti di massa siano solo 3 ma mi sembra strano

[mitico92]

ho una 525 non so aiutarti

[ninni]

mitico92, il 13 August 2012 - 11:59, ha scritto:

ho una 525 non so aiutarti

è vero..... ccidenti



speriamo in qualche buona anima che abbia una mito 1 o 2 per controllare, anche una ev dovrebbe andare bene se ha l'impianto kokusan.....

HELP ME

[ninni]

Mi quoto qui per avere una maggiore visibilità su una richiesta di aiuto per l'impianto elettrico......

ninni, il 13 August 2012 - 11:48, ha scritto:

Toglietemi il dubbio.......

stò sempre provando a d accendere la moto nella convinzione che sia più un problema elettrico che meccanico.......

quando insisto ad accendere con il motorino ho un surriscaldamento nel cavo di massa, in pratica mi si scarica tutta la massa in un filo.
volevo chiedervi a questo punto per chi conosce bene l'impianto della mito.......

i punti di massa sono:

uno sulla batteria
uno dalla batteria alla piastra dei fusibili e relè
uno và dalla mazzetta di cavi a lato sino alla piastra
e un'altro cavo massa si trova dopo la giunzione tra l'impianto elettrico anteriore al posteriore (tramite connettore agganciato a lato sul telaietto posteriore al fianco dell'air box), nello schema sembra che vada a scaricare sul telaietto, io l'ho montato lì, è giusto?
un ultimo punto di massa stranuccio è nel telaietto, c'è una fascia in rame che scarica dal telaietto al telaio (cosa insolita perchè il telaio è in alluminio)

ditemi se è tutto giusto perchè io non ho potuto vedere l'impianto elettrico montato in nessuna mito e ovviamente incontro questi problemi.

grazie

[a7n8x]

ninni, il 13 August 2012 - 12:49, ha scritto:

Mi quoto qui per avere una maggiore visibilità su una richiesta di aiuto per l'impianto elettrico......

qual'è il cavo che si surriscalda? quello del motorino? se è quello è normale che si scaldi se insisti

[ninni]

a7n8x, il 13 August 2012 - 15:11, ha scritto:

qual'è il cavo che si surriscalda? quello del motorino? se è quello è normale che si scaldi se insisti

no sono i cavi n°5 quelli blu, credo che mi manchi un ponte per il collegamento delle masse, se vuoi domani metto delle foto

[X-hide]

Ma la questione della bobina l'avevi risolta?

[ninni]

ecco le foto delle masse che mi mettono dubbi......







X-hide, ho montato un'altra bobina ma il risultato non è cambiato, ciò purtroppo non significa che possa non avere nulla la mia, ma almeno così escludo una cosa