10 risposte a questa discussione

[robyerre6]

Scusate l'argomento che sara trattato piu volte ma ho urgenza esagerata perchè se non confermo entro qualche ora mi salta la cosa:
Cagiva mito 1992 .
Ho un cilindro 60433 e ho trovato un cilindro ricromato 73037 ?
Lo posso sostituire senza problemi tenendo la mia testa o devo reperire per forza una testa apposita(se è solo questione di rendimento provvederò a cercare con calma un altra testa ma intanto posso girare)?
Ma poi mi servono altri pezzi tipo boccola di scarico o va bene la mia?
Valvola di scarico va bene?
Collettore del carburatore con il pacco lamellare vanno bene?
Grazie mille

[mitico92]

prendilo è perfettamente compatibile

[robyerre6]

ok, grazie mille...forse nella sfiga della cosa è andata bene almeno in questo....

[nelson22]

Puoi tenerlo è ok, l'importante è che la testa abbia la conformazione per il cielo del pistone

[robyerre6]

si, ho il pistone nuovo compatibile con la testa...tolleranza consigliata pistone cilindro 0,03?

Messaggio modificato da robyerre6 il 20 July 2012 - 13:27

[mitico92]

no 5 centesimi

[robyerre6]

ok, benone...

[robyerre6]

qualcuno sa per caso le misure della" proboscide" della scatola filtro frontale?
La mia non ce l 'ha e me la faccio in vetroresina o alluminio però mi servono le misure....

[Igor94]

ma se un meccanico ti consiglia di montare un pistone con delle tolleranze di 7 centesimi per aumentare la durata del motore? si perde qualcosa come prestazioni?

[mitico92]

Igor94, il 03 August 2012 - 12:39, ha scritto:

ma se un meccanico ti consiglia di montare un pistone con delle tolleranze di 7 centesimi per aumentare la durata del motore? si perde qualcosa come prestazioni?

questa è davvero spettacolare.
fai un grosso applauso al tuo meccanico.
se monta un pistone a 7 centesimi diminuisce la durata del motore e le prestazioni. conta che dopo il rodaggio perdi quasi un centesimo, e arrivi a 8. significa che dopo il rodaggio devi cambiare il pistone perchè per quel cilindro è già finito

[Igor94]

mitico92, il 03 August 2012 - 14:20, ha scritto:

questa è davvero spettacolare.
fai un grosso applauso al tuo meccanico.
se monta un pistone a 7 centesimi diminuisce la durata del motore e le prestazioni. conta che dopo il rodaggio perdi quasi un centesimo, e arrivi a 8. significa che dopo il rodaggio devi cambiare il pistone perchè per quel cilindro è già finito

ottimo consiglio! e grazie della risposta!