228 risposte a questa discussione

[mitico92]

CipoPig_EV, il 26 August 2012 - 15:40, ha scritto:

vabbè io ho scalao da 3 a 5mila giri in seconda, non ho esperienza col 250 ma non l avrei fatto manco con la mito di scalare a 8mila XD

CMQ AVEVO UN 848 DIETRO DOVEVO PUR DIFENDERMI IN QUALCHE MODO AHHAAHHA CHE NE PENSATE DELL' 848?

vabbè così non succede nulla XD
io la prima volta che ho guidato l'rs scalai da terza a seconda e la seconda era precisamente a 9 mila giri, mi sono cagato in mano per quanto si è alzata....
però non lìho più fatto, l'albero in quel modo si prende una botta non indifferente..

[Marco Sfunk]

penso che è na m**da di moto, dopo 2 mesi un mio amico l'ha venduta ahahah

[mitico92]

CipoPig_EV, il 26 August 2012 - 15:40, ha scritto:

vabbè io ho scalao da 3 a 5mila giri in seconda, non ho esperienza col 250 ma non l avrei fatto manco con la mito di scalare a 8mila XD

CMQ AVEVO UN 848 DIETRO DOVEVO PUR DIFENDERMI IN QUALCHE MODO AHHAAHHA CHE NE PENSATE DELL' 848?

non ci ho mai fatto a tirare con l'848. come è andata?

[CipoPig_EV]

mitico92, il 26 August 2012 - 19:43, ha scritto:

non ci ho mai fatto a tirare con l'848. come è andata?

col bicilindrico non si può trare, ti scippa le carene, magari col 4 cilindri qualcosina al corto (ma corto corto corto) si può fare, ma l 848 prende coppia prima di noi

[STRRRRE]

si quello che intendevo te l'ha spiegato bene mitico, spremila come si deve e divertiti, ma occhio a fare quelle manovre

l'848 mi piace tantissimo, sarebbe l'ideale per la strada e un po' di pista, anche perchè abbastanza tranquilla, non è una R1 o una RSV4 ma chissenefrega, piloti qui non ce ne sono

[sognandolamito]

STRRRRE, il 28 August 2012 - 15:05, ha scritto:

si quello che intendevo te l'ha spiegato bene mitico, spremila come si deve e divertiti, ma occhio a fare quelle manovre

l'848 mi piace tantissimo, sarebbe l'ideale per la strada e un po' di pista, anche perchè abbastanza tranquilla, non è una R1 o una RSV4 ma chissenefrega, piloti qui non ce ne sono

Io! Io! Eccomi!

Saluti
Niko

[CipoPig_EV]

posso fare una domanda? dovrei cambiare gomme, per un uso quasi unicamente in pista (ma vorrei evitare le slick) mi consigliereste alcune marche e modelli di gomme che potrei montare? e un altra cosa, le misure? 120/60 r17 ant e 160/60 r17 post sono giuste??

[mitico92]

io lascerei il 150 dietro e metterei il 120 avanti

[Marco Sfunk]

110/70 e 150/60 se hai il modello vecchio, ti consiglio le power one hanno un buon kilometraggio, io le monto scende che è un piacere la moto (fin troppo su strada) le misure sono leggermente piu grosse che sulla carta quindi davanti ti ritroverai un 112/113 e dietro un 154..

io le pago poco perchè ho l'amico gommista ma normalmente le trovi a 320/340..

[mitico92]

powerone, che gomme mamma mia....SPETTACOLARI
una volta però ero sul bagnato col 250 di manuel e quelle gomme in sesta derapava...sul bagnato sono un suicidio

[MaxMito]

mitico92, il 29 August 2012 - 13:51, ha scritto:

powerone, che gomme mamma mia....SPETTACOLARI
una volta però ero sul bagnato col 250 di manuel e quelle gomme in sesta derapava...sul bagnato sono un suicidio

Ovvio che grip vuoi avere sul bagnato con queste

[CipoPig_EV]

Non volevo spendere troppo, quindi avevo pensato a delle diablo perònon saprei quali

[Marco Sfunk]

no prendi le pilot power 2CT altrettanto ottime!!

Le power one le ho provate anche sulla grandine, mi bastava il freno motore per derapare in curva ahahha

[nelson22]

Ciao Alfio! Io nella planet monto le Michelin Pilot Power e mi trovo benissimo, però c'è da tenere conto della potenza che la mia moto scarica a terra rispetto la tua.

Mi hanno parlato bene delle Pilot Power 2ct, che hanno la parte esterna del battistrada più morbida e ha una buona percorrenza in fatto di km

Inviato dal mio Nokia 3310 usando Tapatalk

[Spalla #7]

CipoPig_EV, il 29 August 2012 - 12:01, ha scritto:

posso fare una domanda? dovrei cambiare gomme, per un uso quasi unicamente in pista (ma vorrei evitare le slick) mi consigliereste alcune marche e modelli di gomme che potrei montare? e un altra cosa, le misure? 120/60 r17 ant e 160/60 r17 post sono giuste??

Per un uso pista come hai richiesto la scelta è una a parere mio: Diablo SuperCorsa.
Poi puoi scegliere tra SC2, più dure, oppure SC1 che secondo me sono le migliori..più morbide e prestazionali.
Lascia stare le SC0 perché sono gomme da qualifica...

Io sul 250 ho sempre montato Michelin, prima power race poi diventate power One, in mescola A-A.
Ma secondo me Pirelli è superiore..niente da fare...

[fabio_491]

CipoPig_EV, il 29 August 2012 - 14:05, ha scritto:

Non volevo spendere troppo, quindi avevo pensato a delle diablo perònon saprei quali

se vuoi girare in pista meglio andare sul top di gamma .

[motoracer15]

Marco Sfunk, il 29 August 2012 - 12:49, ha scritto:

110/70 e 150/60 se hai il modello vecchio, ti consiglio le power one hanno un buon kilometraggio, io le monto scende che è un piacere la moto (fin troppo su strada) le misure sono leggermente piu grosse che sulla carta quindi davanti ti ritroverai un 112/113 e dietro un 154..

io le pago poco perchè ho l'amico gommista ma normalmente le trovi a 320/340..

Quoto per 110 e 150, perchè la old ha il cerchio anteriore ancora da 3" come il l'RGV Gamma.


Esattamente!! Come altre gomme al limite dell'omologazione stradale sulle misure da 125 e 250 si discostano a volte non di poco dalla larghezza nominale.
Io che sulla new con cerchio ant da 3,5", monto BT003RS 120/60 e 150/60; l'anteriore fa 117 e il posteriore 161!

[motoracer15]

mitico92, il 29 August 2012 - 13:51, ha scritto:

powerone, che gomme mamma mia....SPETTACOLARI
una volta però ero sul bagnato col 250 di manuel e quelle gomme in sesta derapava...sul bagnato sono un suicidio

Confermo che le ho avute fino allo scorso anno in 120/60 e 160/60 (troppo larghe in realtà per questo modello di gomme, in realtà 122 e 166). Entrano presto in temperatura e non risentono troppo del raffreddamento che si ha magari dopo una breve sosta o un tratto rettilineo, al contrario delle Bridgestone BT003RS.... da calde non ho niente da dirvi ma finchè non si scaldano e se le lascio raffreddare un po' come detto sopra tendono a scappare anche se in modo dolce e comunicativo...... non è comunque una reazione che mi piace per una gomma definita come Radial STREET.

Power One le rivoglio montare per la prossima stagione in 110/70 e 150/60, poi sul bagnato vado via in punta di piedi già lo stesso di mio, anche in macchina.

[CipoPig_EV]

per cominciare a prendere confidenza iniziero in dei kartodromi quindi non penso di distruggere troppo le gomme, vediamo che trovo in giro con un buon compromesso qualita prezzo.. Cmq misure consigliate pista?

[mitico92]

katrodromi? 110 e 150