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Fascia Spezzata Buco Nel Pistone O Cosa Altro...?


37 risposte a questa discussione

#1 vallifire12

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Inviato 29 July 2012 - 12:58

stavo andando al mare e la zoccola mi ha lasciato a piedi proprio al traguardo...
sono riuscito a tornare indietro a con fatica...
ho corso per anni con i kart ma sintomi simili non li avevo mai sentiti....
ho sentito una prima perdita impercettibile ai più di compressione ma
ripeto davvero difficile da sentire per un neofita diciamo...sosta al semaforo minimo stabile...
rimetto la prima stacco la frizione sento un "tric" e la moto quasi si spegne....resta in moto ogni tanto
sento sto tric tric un paio di volte in rilascio pensando fosse la catena lenta....stiro la seconda appena entra in coppia
secca perdita di compressione e motore che appena scende sotto i 3000 giri si spegne....non parte più con lo start...
riesco a tornare a casa facendomi spingere per farla partire....compressione zero e verso casa rumore peggiorato con un trillio insistente....non credo sia una grippata perchè non si è mai inchiodata....ho il timore che sia stata una forte detonazione...il pistone avrà si e no 2000 km....

idee...???

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#2 nelson22

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Inviato 29 July 2012 - 13:15

Smonta e controlla, non abbiamo la sfera magica

Al limite posta qualche foto, e fai le foto senza pulire i pezzi (tipo testa, cielo pistone ecc)

#3 SARETTONSR

    Mitomane Esperto

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Inviato 29 July 2012 - 13:18

probabilmente hai rotto qualche rullino(o piede o testa di biella) e qualche pezzo è andato dentro il cilindro. a me e successo pero la moto si è spenta e non partiva piu, magari la tua e stata una cosa piu leggera. poi potrebbe anche esser ceduta una fascia e ti ha perso compressione

#4 vallifire12

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Inviato 29 July 2012 - 17:32

ho guardato dal vano lamelle perchè qui dove sono non ho l attrezzatura per tirare via il cilindro...7
il pistone ha dei segni sulla base del mantello inoltre ho afferato la biella e scampana un bel pò dal lato dello spinotto...
domani saprò dire qualcosa di più...cercavo anche un opinione anche sulla base dei sintomi...tutti fenomeni qui eh...

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#5 Dava46

    Mitomane Esperto

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Inviato 29 July 2012 - 19:40

secondo me hai scassato una gabbia rullini....era successa una roba del genere sul 50 di un mio amico, però le cose possono essere tante e a distanza non si può dire niente con certezza...
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#6 mitico92

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Inviato 30 July 2012 - 01:04

Visualizza Messaggiovallifire12, il 29 July 2012 - 17:32, ha scritto:

ho guardato dal vano lamelle perchè qui dove sono non ho l attrezzatura per tirare via il cilindro...7
il pistone ha dei segni sulla base del mantello inoltre ho afferato la biella e scampana un bel pò dal lato dello spinotto...
domani saprò dire qualcosa di più...cercavo anche un opinione anche sulla base dei sintomi...tutti fenomeni qui eh...
non è che siamo fenomeni....è che davvero, la sfera magica ancora non l'abbiamo :asd:
tu invece mi sa che ce l'hai viso che senti il gioco della biella a gt montato dal pacco lamellare...

#7 SARETTONSR

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Inviato 30 July 2012 - 05:27

Visualizza Messaggiomitico92, il 30 July 2012 - 01:04, ha scritto:

non è che siamo fenomeni....è che davvero, la sfera magica ancora non l'abbiamo :asd:
tu invece mi sa che ce l'hai viso che senti il gioco della biella a gt montato dal pacco lamellare...
se la biella è proprio partita il gioco lo senti. poi comunque non per forza bisogna aprire un blocco per effettuare una diagnosi

#8 vallifire12

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Inviato 30 July 2012 - 18:59

Visualizza Messaggiomitico92, il 30 July 2012 - 01:04, ha scritto:

non è che siamo fenomeni....è che davvero, la sfera magica ancora non l'abbiamo :asd:
tu invece mi sa che ce l'hai viso che senti il gioco della biella a gt montato dal pacco lamellare...

non ho detto dal pacco lamellare ma ho detto che ho infilato le dita nelle luci di aspirazione del carter vano lamelle afferando la biella ho notato un gioco assiale alquanto anomalo(ovviamente senza il pacco)....
a volte c'è bisogno di un pò di modestia e una buona dose di cautela nel giudicare le capacità di chi è dall' altro lato della tastiera...cosa che manca da un pò di tempo da queste parti....capisco che a volte cadono le braccia davanti a certe esternazioni ma non sempre si a a che fare con 14enni in calore motoristico....senza rancore.... :sisi:

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#9 mitico92

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Inviato 30 July 2012 - 19:15

è uguale. come diavolo fai a vedere il gioco della biella infilando le dita nell'aspirazione????

#10 bird92

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Inviato 30 July 2012 - 19:19

in questo caso mi pare ovvio che ha scambiato il gioco radiale per quello assiale.
Altra cosa: se anche all'inizio avevi fatto poco danno, adesso dopo aver distrutto tutto vuoi che qualcuno ti risolva tutto? mmh come hanno detto tutti probabilmente ha ceduto la bronzina della testa di biella, successe anche a me, sintomi identici, risvolti identici, probabilmente anche la stessa causa, il problema è che senza foto chi ha un po' più di esperienza e può darti una risposta sensata, deve basarsi solo sulle valutazioni tue, che dici di valutare il gioco della biella dalle luci di aspirazione bhe... si commenta da sè.
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#11 mitico92

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Inviato 30 July 2012 - 19:24

non sarai un tizio di 14 anni ma comunque di cazzate ne hai fatte e dette. in primis riaccendere la moto, poi la cosa della biella è scandalosa...

@ bird è una rulliera non è su bronzina

#12 bird92

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Inviato 30 July 2012 - 19:35

Visualizza Messaggiomitico92, il 30 July 2012 - 19:24, ha scritto:

non sarai un tizio di 14 anni ma comunque di cazzate ne hai fatte e dette. in primis riaccendere la moto, poi la cosa della biella è scandalosa...

@ bird è una rulliera non è su bronzina

si è v ero ho detto una cazzata, pardon :D
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#13 vallifire12

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Inviato 30 July 2012 - 19:39

bah...ok lasciate stare...veramente il non plus ultra della cordialità e diventato sto forum...
non voglio scatenare ulteriori polemiche anche perchè non mi sembra il caso...grazie e alla prossima....

P.s. per chi è curioso ci mette due secondi a togliere il collettore e il pacco lamellare infilare due dita nelle luci di aspirazione(non le piccole di travaso quelle grosse con il traversino in mezzo OVVIAMENTE) e afferrare la biella con il pistone al PMI (OVVIAMENTE)...

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#14 MaxMito

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Inviato 30 July 2012 - 19:45

Visualizza Messaggiovallifire12, il 30 July 2012 - 19:39, ha scritto:

bah...ok lasciate stare...veramente il non plus ultra della cordialità e diventato sto forum...
non voglio scatenare ulteriori polemiche anche perchè non mi sembra il caso...grazie e alla prossima....

P.s. per chi è curioso ci mette due secondi a togliere il collettore e il pacco lamellare infilare due dita nelle luci di aspirazione(non le piccole di travaso quelle grosse con il traversino in mezzo OVVIAMENTE) e afferrare la biella con il pistone al PMI (OVVIAMENTE)...
non plus ultra della cordialità?
Sei venuto qui pretendendo delle risposte al tuo problema di motore, e come ti è già stato detto nessuno ha la sfera magica...
Ti è stato detto smonta il cilindro e metti delle foto così ti possiamo dare un parere, invece inizi a flammare dicendo "tutti fenomeni qui vedo", beh caro mio il fenomeno sei tu che misuri il gioco di biella infilando due dita nelle luci di aspirazione..
visto che sei tanto bravo e presuntuoso sarai anche capace da solo di risolvere i tuoi problemi..

Ciao e alla prossima :asd:

Messaggio modificato da MaxMito il 30 July 2012 - 19:47


#15 bird92

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Inviato 30 July 2012 - 20:05

che poi, po**o me, ti è stato già detto che molto probabilmente hai rotto la rulliera di biella o al massimo la bronzina andata, ti è stato detto in tutte le salse, cosa vuoi di più? Possiamo solo fare ipotesi, la certezza l'avrai smontando. O forse no, basta dare un occhio dalle luci di scarico o aspirazione e si capisce subito qual'è il problema :wall:
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#16 mitico92

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Inviato 30 July 2012 - 20:14

Visualizza Messaggiovallifire12, il 30 July 2012 - 19:39, ha scritto:

bah...ok lasciate stare...veramente il non plus ultra della cordialità e diventato sto forum...
non voglio scatenare ulteriori polemiche anche perchè non mi sembra il caso...grazie e alla prossima....

P.s. per chi è curioso ci mette due secondi a togliere il collettore e il pacco lamellare infilare due dita nelle luci di aspirazione(non le piccole di travaso quelle grosse con il traversino in mezzo OVVIAMENTE) e afferrare la biella con il pistone al PMI (OVVIAMENTE)...
e secondo te quello è il gioco pericoloso?
o magari è quello verticale....... stai facendo una figura di m**da dietro l'altra, ti conviene avere un po' di umiltà.
senza contare che per misurare il gioco della biella andrebbero smontati i cuscinetti....

Messaggio modificato da mitico92 il 30 July 2012 - 20:16


#17 BR1

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Inviato 30 July 2012 - 21:31

si invita GENTILMENTE a cambiare registro.

In questa sezione si chiede aiuto, quindi giustamente conviene essere umili ma al contempo essere un po' più bonari nelle risposte.

Qui dentro siamo tutti amici, abbiamo una passione comune e cerchiamo di perseguire una sorta di "crescita comune", chi è intelligente ha capito il senso di quest'espressione.

Ji ta kyo ei.
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#18 X-hide

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Inviato 30 July 2012 - 21:51

Che ne dite di moderare un po' i toni tutti quanti?

Posso capire che il "tutti fenomeni qui eh" possa essere stato frainteso e considerato come offensivo. Ma non mi sembra che molti post seguenti siano meglio, anzi...
Se quello era almeno interpretabile nel tono, vedo molti interventi successivi che non lo sono e che non lasciano decisamente dubbi.

Ragazzi: relax! Come dice Br siamo in "casa"


Edit: vedo ora in contemporanea il post di Br

Messaggio modificato da X-hide il 30 July 2012 - 21:52


#19 TheCoolRider

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Inviato 30 July 2012 - 22:17

Non ho parole...

Ps: Controlla anche il gioco dell'albero motore sui propri cuscinetti... magari dico na cazzata, ci stà che sia partito un cuscinetto dell'albero?

Messaggio modificato da TheCoolRider il 30 July 2012 - 22:26

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#20 nelson22

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Inviato 31 July 2012 - 07:32

Io sono arrivato ad afferrare la biella dalle luci di aspirazione, e con tutto che ho le mani piccole non mi è venuto molto bene.

Come ho già detto prima smonta e fai le foto, poi postale qui

Se non sei in grado fatti aiutare da un amico oppure vai da un meccanico

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