141 risposte a questa discussione

[vespino91]

ragazzi raccontate le cose più idiote sentite su i motori,tipo:
a)lo zip elaborato del mio amico sta avanti al cbr 1000
b)vedi che non è possibile,il cbr ha un rapporto peso potenza quasi di 1 a 1 e 170 cv e raggiunge i 300
a)lo vedi che sei stupido!io dico in partenza!
b)ma cosa intendi per partenza?i primi 2 m?vedi che passa da 0 a 100 in 3 secondi
a)sei ignorante!ma non lo sai che lo zip è una bestia di mezzo e lo usano per le competizioni!!!!!
b)si,hai ragione,ti chedo scusa(non contrastare lo stolto )

b=ventenne con la passione per le moto e un minimo di cultura su esse(io)
a=altro ventenne mio ex collega che come sogno aveva elaborarsi lo zip

Messaggio modificato da vespino91 il 07 August 2012 - 21:02

[gianluis23]

http://www.subito.it...2038.htm?last=1

qualcuno può prendere lo screenshot così che la PERLA possa essere tramandata ai posteri?

[Bonvi46]

gianluis23, il 07 August 2012 - 18:04, ha scritto:

http://www.subito.it...2038.htm?last=1

qualcuno può prendere lo screenshot così che la PERLA possa essere tramandata ai posteri?

Ecco qua:




Mi sono scordato di evidenziare il QUATTRO TEMPI. Sorry.

Messaggio modificato da Bonvi46 il 07 August 2012 - 18:11

[bird92]

Parlando della szr 660 cc di bubagan un tipo che adesso (fortunatamente) è passato alle auto, disse osservandone il codone: "Questa moto ha fatto la storia, poi, cavolo, bellissimo il ram air posteriore!" parlando per le prese d'aria classiche dei codoni.

Io e buba ci siam guardati tipo indecisi se ridergli in faccia o no e poi abbiam optato in mutuo consenso per dargli ragione

Messaggio modificato da bird92 il 07 August 2012 - 18:17

[skiddolo]

vespino91, il 07 August 2012 - 16:08, ha scritto:

ragazzi raccontate le cose più idiote sentite su i motori,tipo:
a)lo zip elaborato del mio amico sta avanti al cbr 1000
b)vedi che non è possibile,il cbr ha un rapporto peso potenza quasi di 1 a 1 e 170 cv e raggiunge i 300
a)lo vedi che sei stupido!io dico in partenza!
b)ma cosa intendi per partenza?i primi 2 m?vedi che passa da 0 a 100 in 3 secondi
a)sei ignorante!ma non lo sai che lo zip è una bestia di mezzo e lo usano per le competizioni!!!!!
b)si,hai ragione,ti chedo scusa(non contrastare lo stolto )

a=ventenne con la passione per le moto e un minimo di cultura su esse(io)
b=altro ventenne mio ex collega che come sogno aveva elaborarsi lo zip

eh bhe è da vedere eh, ho visto zip che se la giocano con i 600, un mille attuale se parte bene da 0 a 100 sta sui 3 secondi

[bird92]

skiddolo, il 07 August 2012 - 18:17, ha scritto:

eh bhe è da vedere eh, ho visto zip che se la giocano con i 600, un mille attuale se parte bene da 0 a 100 sta sui 3 secondi

io ho visto uno zip che se non zavorrato bisognava guidarlo in due, uno seduto sulla sella e l'altro sul manubrio

[Luca.]

Una volta a uno che gli ho fatto dei lavori all'aerox,gli faccio smonta la candela e dimmi che colore è:
Bianca!
ca##o è magro..
vado la guardo ed è un bel color nocciola,gli dico ma dove ca**o hai guardato? E mi indica la parte in ceramica -.-"

[skiddolo]

bird92, il 07 August 2012 - 18:22, ha scritto:

io ho visto uno zip che se non zavorrato bisognava guidarlo in due, uno seduto sulla sella e l'altro sul manubrio

quello è normale sai...lo zip è leggerissimo, infatti nelle gare sp si usa zavorrare davanti altrimenti si alza sempre...ma questo non permette di fare uno 0-100 in 3s xD

[bird92]

skiddolo, il 07 August 2012 - 18:24, ha scritto:

quello è normale sai...lo zip è leggerissimo, infatti nelle gare sp si usa zavorrare davanti altrimenti si alza sempre...ma questo non permette di fare uno 0-100 in 3s xD

I know

[Bonvi46]

Durante uno stage, diversi anni fa, ho sentito uno degli ingegneri capoccia-del-reparto iniziare un discorso così: "In un motore 2T le valvole a fungo di aspirazione e scarico servono per..."

Il bello è che la ditta produce motori a scoppio...

[skiddolo]

Luca., il 07 August 2012 - 18:24, ha scritto:

Una volta a uno che gli ho fatto dei lavori all'aerox,gli faccio smonta la candela e dimmi che colore è:
Bianca!
ca##o è magro..
vado la guardo ed è un bel color nocciola,gli dico ma dove ca**o hai guardato? E mi indica la parte in ceramica -.-"

xDDDDD

bird92, il 07 August 2012 - 18:13, ha scritto:

Parlando della szr 660 cc di bubagan un tipo che adesso (fortunatamente) è passato alle auto, disse osservandone il codone: "Questa moto ha fatto la storia, poi, cavolo, bellissimo il ram air posteriore!" parlando per le prese d'aria classiche dei codoni.

Io e buba ci siam guardati tipo indecisi se ridergli in faccia o no e poi abbiam optato in mutuo consenso per dargli ragione

oddio xD

[Dava46]

ho sentito gente che diceva: leva il contralbero che guadagni 3 cv.....ahahaha

[skiddolo]

io ho sentito uno "con lo scooterone 650 do la paga ai milloni in pista"

[Marco Sfunk]

skiddolo, il 07 August 2012 - 18:38, ha scritto:

io ho sentito uno "con lo scooterone 650 do la paga ai milloni in pista"

dipende che pista, l'ho visto con i miei occhi!

[Bonvi46]

skiddolo, il 07 August 2012 - 18:38, ha scritto:

io ho sentito uno "con lo scooterone 650 do la paga ai milloni in pista"

Ti correggo, lo scooterone era 850. Ed era itaGLiano

[Adri_Planet_93]

Ragazzi nessuno che cita le componentistiche da gp quali pistoni in carbonio, cilindri in ceramica ecc??

[Bonvi46]

Adri_Planet_93, il 07 August 2012 - 18:45, ha scritto:

Ragazzi nessuno che cita le componentistiche da gp quali pistoni in carbonio, cilindri in ceramica ecc??

Scherzi? Ci sono i diritti d'autore su certe perle...

[Adri_Planet_93]

E i cilindri 200 cc per la mito?

Edit: 210!

Messaggio modificato da Adri_Planet_93 il 07 August 2012 - 18:49

[BR1]

i traversini segati.

[skiddolo]

Marco Sfunk, il 07 August 2012 - 18:43, ha scritto:

dipende che pista, l'ho visto con i miei occhi!

se parliamo di moto 1000 parlo anche di piste SERIE..ah si ho sentito anche di persone che dicono che i milloni non sono agili dopo averli provati al sagittario