Cagiva Mito Club Official Forum

all'inizio del video fino a metà alex barros lotta con la sua 500gp contro le 4t


guardate l'agilità, le staccate, la facilità nei sorpassi...peccato che poi in rettilineo lo risucchiavano

Fantastico! le prime esse sono da paura!!!!!!!!!

solo alla prima gara ha la 500, poi ha una 4t 1000cc, anche se può ingannare il silenziatore non troppo grande, ma ne ha uno solo sulla destra.

ho il video tra i preferiti, nelle S si passa biaggi rossi e poi roberts all'esterno come fossero dei rookie in una pista nota a Barros da decenni.

Two Stroke Powwa, avessero dato altri 100cc in più alle 2t quell'anno le mille potevano andare a nascondersi

ps. OOOOLLLDDDDDD!

Notare più che altro le goduriose scazzottate.

TheCoolRider, il 15 August 2012 - 15:26, ha scritto:

Concordo!! Quello era il motomondiale, dove cominciavi a divertirti alle 11.00 e alle 15 eri ancora sveglio e pimpante!

concordo con panino e culetto ^.^

poi ca##o che gare spettacolari sorpassi e controsorpassi in maniera cattiva poi rimonte


le gare di adesso sono uno schifo TOTALE!!! ca##o me ne frega se un pilota derappa ma se alla fine si dorme -.-" vergogna dorna di m**da!!!

mitico92, il 15 August 2012 - 13:18, ha scritto:

non è corretto,
barros lotta con la honda 500gp che ha avuto sotto al cu*o per 7 anni,
gli altri lottano su delle moto nuove nuove che non conoscono ancora

Davvero un bel filmato, anche se l'avevo già visto fa sempre piacere rivederlo. Erano gli anni in cui la MotoGp spaccava davvero. Comunque a voler essere precisi il "differenziale" di cilindrata fra 2 e 4 tempi dovrebbe essere 500 2T e 750 4T o 750 2T e 1000 4T Ho anche l'articolo di SBK Italia dove provano una NSR V2 GP, e la cosa che lascia impressionato il tester non è tanto la potenza massima, quanto l'erogazione, e il peso. Infatti viene ripresa più volte la "spaventosità" di entrare in curva con quelle moto, senza freno motore e leggerissime. Chissà che figata deve essere guidare una moto con la potenza di un 848 EVO e il peso di una RS 50

PrizeGold, il 16 August 2012 - 02:19, ha scritto:

a voler essere precisi hai messo un rapporto prima 2:3 poi 3:4....
Messaggio modificato da dallarace il 16 August 2012 - 15:08

mitico92, il 15 August 2012 - 13:18, ha scritto:

solo nella prima gara (assen, in cui era in un particolare stato di grazia) guida la 500, nel 2002 nelle ultime 4 gare barros salì sulla stessa moto di valentino, facendo meglio di lui (il famoso mondialino)

STRRRRE, il 16 August 2012 - 17:46, ha scritto:

mitico92, il 16 August 2012 - 18:03, ha scritto:

Che c'è di ghignosamente divertente per te quando:
1) Il mondiale l'ha vinto Rossi.
2) Stoner arriva 12esimo nella classe 250.



Saluti
Niko

PS: ma forse tu quelle gare non te le ricordi, visto che hai cominciato a seguire la GP nel 2007...
Messaggio modificato da sognandolamito il 16 August 2012 - 19:36

sognandolamito, il 16 August 2012 - 19:35, ha scritto:

perchè appena uno ha preso la stessa identica moto di rossi andava più forte, come successe la seconda volta con lorenzo
io nel 2007 tifavo rossi pensa un po'..

mitico92, il 16 August 2012 - 20:05, ha scritto:

Peccato che guardi solo alcuni piazzamenti non intero campionato...

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Runner46, il 16 August 2012 - 21:54, ha scritto:

no pirlotto
alludeva alle ultime 4 gare del 2002 che ho citato prima io

Runner46, il 16 August 2012 - 21:54, ha scritto:

ho guardato gli unici piazzamenti fatti con la stessa moto. inutile farli su tutto il campionato se barros non aveva aggiormamenti, addirittura all'inizio correva con la due tempi...

dallarace, il 16 August 2012 - 15:04, ha scritto:

????

PrizeGold, il 17 August 2012 - 01:11, ha scritto:

Citazione

il tuo confronto presenta 2 diversi rapporti "cilindrata 2t sta a cilindrata 4t "
prima 1:1,5 e poi 1:1,3
alla faccia della precisione

premetto, non voglio far polemica,..ma come sempre si scrive ad cappellam

ultime 4 gare mondiale 2002, non prendo altre gare perchè voi le avete citate:

Motegi:
Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap 1 Alex BARROS BRA Honda 156.0 44'18.913 2 Valentino ROSSI ITA Honda 155.9 +1.641 3 Loris CAPIROSSI ITA Honda 155.6
+7.672
Sepang:
Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap 1 Max BIAGGI ITA Yamaha 158.8 44'01.592 2 Valentino ROSSI ITA Honda 158.7 +0.542 3 Alex BARROS BRA Honda 158.7 +1.572
Phillip Island:
Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap 1 Valentino ROSSI ITA Honda 171.4 42'02.041 2 Alex BARROS BRA Honda 170.8 +9.782 3 Tohru UKAWA JPN Honda 170.7 +11.134
Valencia:
Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap 1 Alex BARROS BRA Honda 152.2 47'22.404 2 Valentino ROSSI ITA Honda 152.2 +0.230 3 Max BIAGGI ITA Yamaha 151.4 +15.213

notare anche i distacchi...ho precisato solo perchè senò poi sono io quello che parla a vanvera e non sa le cose, non gli altri che scrivono come ricordano le cose di 10 anni fa

A cappella ci parlerai tu, non capisco dove sarebbe la polemica nel citare i risultati di cui abbiamo già parlato