16 risposte a questa discussione

[bubagan]

ma dischi freno completamente flottanti a margherita (o wave) per rs 250 nico.ev ne produce? magari su richiesta?
certo, potrei chiederlo direttao. mente a lui, ma colgo l'occasione per chiedere se, a parte i braking da 350 euro reperibili su ebay, ce ne fossero altri in giro. non citatemi quelli cinesi che si trovano su ebay a meno perchè roba non propriamente sicura preferisco non prenderne, o meglio: preferisco prendere materiale affidabile.

[sognandolamito]

bubagan, il 05 September 2012 - 12:17, ha scritto:

ma dischi freno completamente flottanti a margherita (o wave) per rs 250 nico.ev ne produce? magari su richiesta?
certo, potrei chiederlo direttao. mente a lui, ma colgo l'occasione per chiedere se, a parte i braking da 350 euro reperibili su ebay, ce ne fossero altri in giro. non citatemi quelli cinesi che si trovano su ebay a meno perchè roba non propriamente sicura preferisco non prenderne, o meglio: preferisco prendere materiale affidabile.

Si Nico può realizzarne praticamente di tutti i tipi, sicuramente a un prezzo inferiore di 350€. Contattalo.

Saluti
Niko

[bubagan]

mi informavo preventivamente, per ora non ne ho bisogno!

non ricordo quanto facesse pagare quelli per mito. sarebbe bello s eintervenisse direttamente lui a darci un preventivo, penso che degli interessati ci saranno, me compreso, anche se non in questo momento.

Messaggio modificato da bubagan il 05 September 2012 - 14:09

[sognandolamito]

In genere funziona che qualcuno commissiona e si fa partire un lotto di produzione, non il contrario.
Tra l'altro non è molto attivo sul forum da un bel pò di tempo. Ma risponde sempre ai PM.

Saluti
Niko

[bubagan]

certo certo, quando sarò pronto gli farò sapere! grazie!

[fabio_491]

fai bene a cambiare i dischi pesano un sacco quei dischi.io avendo un cerchio diverso con i dischi kawasaki che sono anche piu spessi ho risparmiato piu di 500g .

[bubagan]

fabio_491, il 06 September 2012 - 10:47, ha scritto:

fai bene a cambiare i dischi pesano un sacco quei dischi.io avendo un cerchio diverso con i dischi kawasaki che sono anche piu spessi ho risparmiato piu di 500g .

infatti oggi montando per prova il Marvic ho notato proprio questo: senza dischi, ah che bello, il cerchio leggero, appena li ho montati non sentivo più questa enorme differenza. è uno spreco avere un buon cerchio e dischi così pesanti. ora chiedo un rpeventivo a nico.ev, vediamo se magari spalla è interessato a cambiarli, così come mitico e gli altri 250siti.

ps. non mi interessa prendere un posteriore, forse te lo avevo già anticipato nell'altra discussione mi pare!

[bubagan]

QUALCUNO SAREBBE così gentile da prendermi il peso di un disco freno rs 250 orginale?
non lo faccio io perchè ho poco tempo.

[Loki]

dannati cleric del tritagrammiton!
ma è fondamentale come informazione?
non ti basta sapere indicativamente che:

Citazione

per Mito:
-disco anteriore Braking Wave anteriore, 320mm - 1,330kg
-disco Brembo anteriore flottante 320mm (usato e usurato) - 1.710kg
- viti disco anteriore - 64g :fonzie:

quindi 2 dischi 300mm nico.ev con 10-12 viti sarà un totale di minimo 2,5kg max 2,7kg

Messaggio modificato da dallarace il 13 September 2012 - 17:25

[fabio_491]

bubagan, il 13 September 2012 - 10:32, ha scritto:

QUALCUNO SAREBBE così gentile da prendermi il peso di un disco freno rs 250 orginale?
non lo faccio io perchè ho poco tempo.

lo dovrei avere scritto io nel topic della mia rs vai a vedere se no ti faccio sapere domani che ora sono di fretta

[gianluis23]

1460 grammi

[bubagan]

gianluis23, il 13 September 2012 - 18:29, ha scritto:

1460 grammi

oh, grandissimo, grazie!

@ dallarace: se metto un cerchio anteriore in magnesio pretendo anche i dischi anteriori più leggeri!
e poi i miei li presi usati giusto per averli, sono vecchi, usurati e uno forse è anche un pò storto. i braking (visto che nico.ev non risponde) sono anche più belli degli originali, non dico frenino meglio, purchè frenino uguali ma pesino meno!
colgo l'occasione per mostrare le mie ricerche, non molto fruttose a dire il vero...
oltre i vecchi braking stx39d ora ci sono gli sk2 che hanno un disegno un pò diverso e un mozzo del 9% più leggero (info datemi da braking).
ho visto anche gli EBC che però costano allo stesso modo, non sono wave, (sinceramente non mi piacciono) ma hanno solo 6 nottolini, quindi sono più economici nel renderli completamente flottanti.

beh, in ogni caso ho altre priorità prima dei dischi freno.

se avete altre news su dischi freno rs 250 aggiungetele pure!

[fabio_491]

bubagan, il 15 September 2012 - 12:57, ha scritto:

oh, grandissimo, grazie!

@ dallarace: se metto un cerchio anteriore in magnesio pretendo anche i dischi anteriori più leggeri!
e poi i miei li presi usati giusto per averli, sono vecchi, usurati e uno forse è anche un pò storto. i braking (visto che nico.ev non risponde) sono anche più belli degli originali, non dico frenino meglio, purchè frenino uguali ma pesino meno!
colgo l'occasione per mostrare le mie ricerche, non molto fruttose a dire il vero...
oltre i vecchi braking stx39d ora ci sono gli sk2 che hanno un disegno un pò diverso e un mozzo del 9% più leggero (info datemi da braking).
ho visto anche gli EBC che però costano allo stesso modo, non sono wave, (sinceramente non mi piacciono) ma hanno solo 6 nottolini, quindi sono più economici nel renderli completamente flottanti.

beh, in ogni caso ho altre priorità prima dei dischi freno.

se avete altre news su dischi freno rs 250 aggiungetele pure!

bubagan, il 15 September 2012 - 12:57, ha scritto:

oh, grandissimo, grazie!

@ dallarace: se metto un cerchio anteriore in magnesio pretendo anche i dischi anteriori più leggeri!
e poi i miei li presi usati giusto per averli, sono vecchi, usurati e uno forse è anche un pò storto. i braking (visto che nico.ev non risponde) sono anche più belli degli originali, non dico frenino meglio, purchè frenino uguali ma pesino meno!
colgo l'occasione per mostrare le mie ricerche, non molto fruttose a dire il vero...
oltre i vecchi braking stx39d ora ci sono gli sk2 che hanno un disegno un pò diverso e un mozzo del 9% più leggero (info datemi da braking).
ho visto anche gli EBC che però costano allo stesso modo, non sono wave, (sinceramente non mi piacciono) ma hanno solo 6 nottolini, quindi sono più economici nel renderli completamente flottanti.

beh, in ogni caso ho altre priorità prima dei dischi freno.

se avete altre news su dischi freno rs 250 aggiungetele pure!

ma scusa i braking non sono gia flottanti? o comunque possono dartele gia flottanti....

[bubagan]

sono semiflottanti come quelli originali mito. mi hanno detto così...e non mi hanno parlato di possibilità di richiederli con la pista frenante completamente flottante. (quelli di nico.ev sono completam. flottanti)

[nelson22]

bubagan, il 15 September 2012 - 13:09, ha scritto:

sono semiflottanti come quelli originali mito. mi hanno detto così...e non mi hanno parlato di possibilità di richiederli con la pista frenante completamente flottante. (quelli di nico.ev sono completam. flottanti)

Gli originali mito semiflottanti? A me non sembra

Inviato dal mio Nokia 3310 con Tapatalk 2

[bubagan]

nelson22, il 15 September 2012 - 14:18, ha scritto:

Gli originali mito semiflottanti? A me non sembra

Inviato dal mio Nokia 3310 con Tapatalk 2

i dischi freno che hanno la pista frenante attaccata al mozzo tramite nottolini smontabili (come quelli mito), anche se la pista risulta fissa al tatto, si dicono semiflottanti.
quelli compeltamente flottanti sono quei dischi freno la cui pista frenante al tatto si muove in modo evidente, come quelli che produce nico.ev.
i dischi freno fissi infine sono quelli come il posteriore della mito, senza nottolini.

almeno credo sia queste le definizioni.

[felix95]

scusate se faccio una domanda che centra poco, ma dei dischi diversi da quelli originali sono legali ad uso stradale? cioè se faccio un incidente e vedono un disco braking mi fanno storie? o se mi ferma la polizia? grazie in anticipo e scusate il disturbo