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Marmitta Seven Speed Info.


57 risposte a questa discussione

#1 simosp525

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Inviato 05 September 2012 - 20:35

ciao ragazzi volevo sapere alcune cose:
1) il collettore va bene sul cilindro originale? ci vuole qualche guarnizione ?
2) a regimi bassi com è ?
3) eh se monto sia terminale che espansione va ricarburata giusto ? mi dato un consiglio?
4) mi da problemi con la centralina che hanno montanto sulle ultime mito (quella schifosa)?
5) fa tanto rumore ?
grazie mille per la vostra attenzione!!

#2 a7n8x

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Inviato 05 September 2012 - 20:58

Visualizza Messaggiosimosp525, il 05 September 2012 - 20:35, ha scritto:

ciao ragazzi volevo sapere alcune cose:
1) il collettore va bene sul cilindro originale? ci vuole qualche guarnizione ?
2) a regimi bassi com è ?
3) eh se monto sia terminale che espansione va ricarburata giusto ? mi dato un consiglio?
4) mi da problemi con la centralina che hanno montanto sulle ultime mito (quella schifosa)?
5) fa tanto rumore ?
grazie mille per la vostra attenzione!!

1) leggi qui (sezione scarichi originali)
2) Rispetto a cosa? in confronto allo scarico sp25 non esiste paragone a qualsiasi regime
3) Segui la guida del ripotenziamento
4) No, al massimo non sfrutti tutto il potenziale che ti può offrire se hai la centralina sfigata
5) tanto poco sono tutti termini relativi! fa più rumore se è questo che vuoi sapere.
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".

#3 simosp525

    Mitomane

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Inviato 05 September 2012 - 21:21

Visualizza Messaggioa7n8x, il 05 September 2012 - 20:58, ha scritto:

1) leggi qui (sezione scarichi originali)
2) Rispetto a cosa? in confronto allo scarico sp25 non esiste paragone a qualsiasi regime
3) Segui la guida del ripotenziamento
4) No, al massimo non sfrutti tutto il potenziale che ti può offrire se hai la centralina sfigata
5) tanto poco sono tutti termini relativi! fa più rumore se è questo che vuoi sapere.
ma con tutto originale va bene? o potrebbe dare problemi ?

#4 MaxMito

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Inviato 05 September 2012 - 21:40

Visualizza Messaggiosimosp525, il 05 September 2012 - 21:21, ha scritto:

ma con tutto originale va bene? o potrebbe dare problemi ?
è una marmitta ottima per ripotenziare.. costa poco e rende bene

Va benissimo sulla SP525 non ti preoccupare e ricarbura come da guida ufficiale ripotenziamento

#5 Dava46

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Inviato 05 September 2012 - 22:44

la seven va benissimo..la carburazione del manuale io la prendo solo come riferimento iniziale dato che è sempre grassa...
se non lo sai ti ricordo che per montarla devi tornire la boccola di scarico!
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#6 simosp525

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Inviato 08 September 2012 - 09:45

Visualizza MessaggioDava46, il 05 September 2012 - 22:44, ha scritto:

la seven va benissimo..la carburazione del manuale io la prendo solo come riferimento iniziale dato che è sempre grassa...
se non lo sai ti ricordo che per montarla devi tornire la boccola di scarico!
cosa intendi per tornire ?

#7 Dava46

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Inviato 08 September 2012 - 19:17

Visualizza Messaggiosimosp525, il 08 September 2012 - 09:45, ha scritto:

cosa intendi per tornire ?
la boccola di scarico è da 33mm, devi portarla a 35 come richiede la seven poi devi tornire anche un altro punto della boccola per poterla infilare...ti basta prendere le misure e andare da un tornitore... se vuoi ti posso dare il disegno con le quote da tornire
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#8 simosp525

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Inviato 09 September 2012 - 12:46

Visualizza MessaggioDava46, il 08 September 2012 - 19:17, ha scritto:

la boccola di scarico è da 33mm, devi portarla a 35 come richiede la seven poi devi tornire anche un altro punto della boccola per poterla infilare...ti basta prendere le misure e andare da un tornitore... se vuoi ti posso dare il disegno con le quote da tornire
ma è obbligatorio portarla a 35 o sarebbe meglio ?

#9 Dava46

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Inviato 09 September 2012 - 18:40

se non lo fai non riesci a montare la marmitta
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#10 bellar89

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Inviato 10 September 2012 - 13:02

Visualizza MessaggioDava46, il 08 September 2012 - 19:17, ha scritto:

la boccola di scarico è da 33mm, devi portarla a 35 come richiede la seven poi devi tornire anche un altro punto della boccola per poterla infilare...ti basta prendere le misure e andare da un tornitore... se vuoi ti posso dare il disegno con le quote da tornire

o altrimenti ne compri una dall'utente mat se dalle tue parti dovesse essere difficile trovare un tornitore

Messaggio modificato da bellar89 il 10 September 2012 - 13:06

2006-2012: 6 Anni Insieme....Ciao Mitina
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#11 MaxMito

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Inviato 10 September 2012 - 13:05

Visualizza Messaggiobellar89, il 10 September 2012 - 13:02, ha scritto:

ma stai parlando della seven o della sp?
sta parlando della seven... onestamente non sapevo che si doveva portare a 35mm la boccola di scarico

#12 simosp525

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Inviato 10 September 2012 - 13:22

ma xke ho letto che la marmitta originale va bene con boccole di scarico cilindriche da 33 o convergenti 35-33.

#13 Dava46

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Inviato 10 September 2012 - 13:46

Visualizza Messaggiosimosp525, il 10 September 2012 - 13:22, ha scritto:

ma xke ho letto che la marmitta originale va bene con boccole di scarico cilindriche da 33 o convergenti 35-33.
per montare la seven la boccola deve per forza essere da 35 ma sulla marmitta da 33 puoi anche usare la boccola da 35 ma si creerà uno scalino, la boccola su non sai dove farla tornire la prendi da mat o da chi vende mito o blocchi a pezzi
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#14 MaxMito

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Inviato 10 September 2012 - 14:36

Visualizza MessaggioDava46, il 09 September 2012 - 18:40, ha scritto:

se non lo fai non riesci a montare la marmitta
sti cazzi... sono sceso giù adesso in box visto che ho la mito smontata

la boccola di scarico è già 35mm.... non devi tornire un bel niente

#15 Dava46

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Inviato 10 September 2012 - 14:58

Visualizza MessaggioMaxMito, il 10 September 2012 - 14:36, ha scritto:

sti cazzi... sono sceso giù adesso in box visto che ho la mito smontata

la boccola di scarico è già 35mm.... non devi tornire un bel niente
alora c'è qualcosa di strano perchè la mia era 33!
la tua moto ha la cdi buona? perchè anche mitico mi diceva che la sua boccole era gia da 35, forse va in base alla cdi montata, io di sicuro la avevo convergente da 35 a 33 e l'ho tornita e ho la cdi scrausa

Messaggio modificato da Dava46 il 10 September 2012 - 14:59

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#16 MaxMito

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Inviato 10 September 2012 - 15:12

Visualizza MessaggioDava46, il 10 September 2012 - 14:58, ha scritto:

alora c'è qualcosa di strano perchè la mia era 33!
la tua moto ha la cdi buona? perchè anche mitico mi diceva che la sua boccole era gia da 35, forse va in base alla cdi montata, io di sicuro la avevo convergente da 35 a 33 e l'ho tornita e ho la cdi scrausa
ho chiesto a pier e pure lui ha la boccola già da 35mm mi raccontava che solo ad 1 utente ad oggi è capitato di trovarsi una boccola da 33mm

Ho la CDI buona

Messaggio modificato da MaxMito il 10 September 2012 - 15:13


#17 Dava46

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Inviato 10 September 2012 - 16:27

secondo me è questione di cdi visto che sicuramente la cdi buona ha bisogno di una marmitta che abbassi le temperature d'esercizio per stare sul sicuro, io e anche un mio amico con la sp525 e centralina scarsa avevamo la boccola da 33, a sto punto mi viene da pensare che siano diversi anche i collettori delle marmitte depo visto che se è una marmitta 33 con la boccola da 35 si crea un bello scalino...
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#18 simosp525

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Inviato 10 September 2012 - 18:07

Visualizza MessaggioMaxMito, il 10 September 2012 - 14:36, ha scritto:

sti cazzi... sono sceso giù adesso in box visto che ho la mito smontata

la boccola di scarico è già 35mm.... non devi tornire un bel niente
di che anno è la tua mito ?

#19 MaxMito

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Inviato 10 September 2012 - 18:10

Visualizza Messaggiosimosp525, il 10 September 2012 - 18:07, ha scritto:

di che anno è la tua mito ?
2009.. ormai si è capito che sulla SP525 hanno fatto un miscuglio di pezzi, CDI diverse, boccole ecc :asd:

#20 Dava46

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Inviato 10 September 2012 - 18:19

Visualizza MessaggioMaxMito, il 10 September 2012 - 18:10, ha scritto:

2009.. ormai si è capito che sulla SP525 hanno fatto un miscuglio di pezzi, CDI diverse, boccole ecc :asd:
ahaha in cagiva si sono divertiti a mischiare la roba...
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