35 risposte a questa discussione

[nelson22]

dallarace, il 17 September 2012 - 15:28, ha scritto:

correggo le impressioni a caldo,
le valvole sono perfette, anche se ho dovuto toglierle tirando con le pinze x ovvi motivi

un grippaggio davvero strano, strana dinamica:
manca un pezzo di fascia che era in lato aspirazione e invece il danno grosso è dallo scarico e la testa è assolutamente perfetta
quindi qulcosa di duro sembra essere entrato nel cilindro

quindi devo aprire e vedere...anche xkè devo trovare il pezzo della fascia che mi manca
il pezzo di fascia presente sullo sfondo chiudeva la parte restante, mi manca il pezzo che andava dove c'è il rosso
forse un pezzettino di gabbia..boh ma non credo è un boh generale

ecco le foto
http://imageshack.us...slqOpxtuR1ePNmw

Che cosa strana!
Comunque mi piace lo scarico di quel cilindro!
Ma le valvole sono come quelle dell'honda nsr oppure come quelle del vj22?


Cooomunque, la cosa ancor più strana è che imageshack non mi faceva guardare le immagini, allora mi sono loggato e.. spunta come se le avessi caricate io le tue foto!

[Loki]

tecnicamente infatti loggandoti le hai uppate tu
io non volevo loggarmi xkè ho scordato i dati e ho preso il link nel nanosecondo prima che arrivasse l'avviso
ho modifcato il messaggio ora con il link delle "tue" foto, che ho reimpostato l'account e fatto il log in

il 125 alla fine dei conti è una metà del 250 i pezzi son sempre quelli, pure le valvole,

Messaggio modificato da dallarace il 17 September 2012 - 20:16

[Loki]

però è una metà più bella, primaria a parte

Messaggio modificato da dallarace il 20 October 2012 - 13:19

[mitico92]

io avrei cambiato le foto con roba porno gay visto che ti eri loggato ahahahhaha

[fabio_491]

dallarace, il 17 September 2012 - 15:28, ha scritto:

correggo le impressioni a caldo,
le valvole sono perfette, anche se ho dovuto toglierle tirando con le pinze x ovvi motivi

un grippaggio davvero strano, strana dinamica:
manca un pezzo di fascia che era in lato aspirazione e invece il danno grosso è dallo scarico e la testa è assolutamente perfetta
quindi qulcosa di duro sembra essere entrato nel cilindro

quindi devo aprire e vedere...anche xkè devo trovare il pezzo della fascia che mi manca
il pezzo di fascia presente sullo sfondo chiudeva la parte restante, mi manca il pezzo che andava dove c'è il rosso
forse un pezzettino di gabbia..boh ma non credo è un boh generale

ecco le foto
http://imageshack.us.../img9070bf.jpg/

ca##o che bella grippata....ti si e rotta anche la gabbia da quello che ho capito? se si puo essere stata lei ad innsecare tutto rompendosi i rullini sono belli duri

[tomny]

Citazione

Versate nel serbatoio 5 cucchiai di zucchero, 250gr di farina tipo 00, un bicchiere di latte, una bustina di lievito e tre uova.
Ora accendete la moto, regolate su folle e lasciate scaldare l'acqua a 60 gradi.
Una volta raggiunto il grippaggio, spegnete, aprite la testa ed estraete il pistone che sarà cotto a puntino!

fatto, ma ti assicuro che il pistone non si estrae più. Però al posto del latte io ci ho messo del succo di frutta all'arancia

[125+1]

non so se l'hanno detta ma...Rimontare il motore mantenendo uno squish al di sotto di 0,3...

[bellar89]

BR1, il 15 September 2012 - 07:45, ha scritto:

questa è una finezza: clampare il tubicino dell'olio e dare tutto gas!

si vede che sei del mestiere

[bubagan]

mitico92, il 17 September 2012 - 11:54, ha scritto:

il grippaggio definitivo è solo uno, straccio di ignoranti.
tutti i vostri modi necessitano di accendere il motore bla bla bla.
prendete un pistone 56'00 e un cilindro 55.99
scaldate il cilindro abbestia con quel che vi pare, e congelate il pistone. montate tutto così come è, senza nemmeno accendere il motore dopo un minuto avrete già grippato!

troppo complesso. ne ho uno io radicale. accendere la moto in folle e tenere il gas al massimo finche non accade qualcosa di irreparabile.

Messaggio modificato da bubagan il 20 September 2012 - 19:35

[Loki]

sbagliato topic

Messaggio modificato da dallarace il 20 September 2012 - 20:18

[barbo]

io toglierei la lana dal sile tanto non conta a niente, poi non farei benza fino a quando non finisce la benza nel serba, e mi assicurerei che quando la benzina finisce di essere in una bella tiratona da 14k giri

[MaxMito]

barbo, il 20 September 2012 - 20:31, ha scritto:

io toglierei la lana dal sile tanto non conta a niente, poi non farei benza fino a quando non finisce la benza nel serba, e mi assicurerei che quando la benzina finisce di essere in una bella tiratona da 14k giri

Troppo complicato...

[barbo]

MaxMito, il 20 September 2012 - 20:34, ha scritto:

Troppo complicato...

svita le viti del sile e buttalo nel pattume.. facile ed efficace

[Loki]

togli la marmitta mentre il motore è acceso poi gli infili dentro la "pistola" per uccidere le mucche e premi il grilletto

Messaggio modificato da dallarace il 20 September 2012 - 20:45

[MaxMito]

barbo, il 20 September 2012 - 20:43, ha scritto:

svita le viti del sile e buttalo nel pattume.. facile ed efficace

Sempre troppo complicato... alzi il serba, tagli il tubo olio e grippi

Messaggio modificato da MaxMito il 20 September 2012 - 20:45

[bellar89]

io quando ho la carburazione troppo grassa mette il sale nella benza cosi il sale assorbe la benza in piu e si smagrisce, altro che getti e cazzate varie