Vi presento la mia mito del'98
Così, dopo aver smontato il blocco e fatto aprire a chi di dovere, ho rimediato un albero motore proveniente da una cassa SP appena rimbiellato con tolleranze pari a 0 e gabbia rulli del pipede di biella IKO, dei cuscinetti alta velocità skf, pistone wossner bifascia cielo piatto accoppiato a 0.4, lamelle in carbonio dual stage boyesen (le vecchie erano distrutte), collettore d'aspirazione nuovo ed ho fatto una revisione alle forcelle
Il lavoro così sembrerebbe finito, invece no
L'altro ieri l'abbiamo fatta ripartire, ma tocca ricomprare collettore d'aspirazione per 35 mikuni, il pacco lamellare (semplice, senza lamelle, anzi se qualcuno ce l'ha...
Insomma, fino a mo ho speso 600€ per farla accendere, mo manca il contorno
Ah, per finire avevo anche comprato una zeeltronic a 90€ usata, ma dopo il pagamento il tipo è sparito, quindi ho messo di mezzo mio cugino carabiniere e appena mi si aggiusta il piedino lo andiamo a trovare
Ma ora, dopo avervi annoiato ve la presento davvero con un paio di foto
Qui appena presa

Inizio smontaggio:

revisione forcelle e pulitura

e qui invece come sta ferma la mito ora con il motore nuovo nuovo appena rimontato

Due video dell'accensione, il primo dove ci eravamo dimenticati una cosetta..
il secondo invece, con il MITOre acceso
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