48 risposte a questa discussione

[a7n8x]

Per revisionare la forcella ti consiglio di prendere 2 kit skf KIT38P

Leggi anche questo
http://www.mitoclub....i/28-ciclistica

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[blindo77]

Grazie del consiglio riguardo il kit di revisione delle forcelle e per l'indicazione dei tutorial!

[blindo77]

....scusa, a7n8x, stavo cercando il kit revisione forcelle che mi hai indicato, ma non ho capito, i parapolvere sono di colore verde?

http://www.ebay.com/...8fc8ad7&vxp=mtr

[Raiden]

quelli sono i paraoli.

il parapolvere dovrai riutilizzare il tuo stesso....hai mai smontato una forcella? bene..(cioè male! ahah) praticamente se provi con un cacciavite (forcella montata) a scalzare il parapolvere, vedrai che è solo il "coperchio", sotto invece intravederai il paraolio vero e proprio.

in sostanza dove volevo arrivare: anche se è verde è una parte interna, quindi non a vista.

aggiungo che, generalmente, quelli aftermarket li forniscono sempre senza parapolvere al contrario di quelli originali (attenzione, HONDA li fornisce con parapolvere, francamente Cagiva non ne ho idea...ma ne dubito,sti taccagni! )

Messaggio modificato da Raiden il 28 March 2013 - 16:39

[blindo77]

Oggi ho approfittato del classico maltempo di Pasquetta, per pulire ciò che mi è rimasto in garage della Mito dopo aver portato il blocco motore in rettifica, i cerchi dal carrozziere etc., quindi telaio, impianto elettrico, e accessori vari...... Tra questi, ho pulito la valvola CTS liberandola dallo spesso strato di morchia che la ricopriva a suon di CIF in crema e sgrassatore, facendo tesoro dei consigli appresi sull'apposito tutorial sulla pulizia della CTS ed ho notato una piccola vite simile a quelle dello spurgo delle pinze freno e vorrei sapere da qualcuno di voi che sappia rispondermi in maniera esaustiva, cos'è e a cosa serve? Tra l'altro, ho notato che la guarnizione in carta che è interposta tra la CTS ed il cilindro è deteriorata e volevo sapere se si trova in commercio e dove poterla reperire.

[Marco Sfunk]

blindo77, il 01 April 2013 - 16:34, ha scritto:

Oggi ho approfittato del classico maltempo di Pasquetta, per pulire ciò che mi è rimasto in garage della Mito dopo aver portato il blocco motore in rettifica, i cerchi dal carrozziere etc., quindi telaio, impianto elettrico, e accessori vari...... Tra questi, ho pulito la valvola CTS liberandola dallo spesso strato di morchia che la ricopriva a suon di CIF in crema e sgrassatore, facendo tesoro dei consigli appresi sull'apposito tutorial sulla pulizia della CTS ed ho notato una piccola vite simile a quelle dello spurgo delle pinze freno e vorrei sapere da qualcuno di voi che sappia rispondermi in maniera esaustiva, cos'è e a cosa serve? Tra l'altro, ho notato che la guarnizione in carta che è interposta tra la CTS ed il cilindro è deteriorata e volevo sapere se si trova in commercio e dove poterla reperire.

non toccare quella vite

la guarnizione ritagliala tu dalla carta per guarnizioni

[blindo77]

Oddio Marco, mi spaventi così! A cosa serve quella vite? E' per caso l'autodistruzione?

[Cosenza1914]

È il finecorsa della valvola, non la toccare rischi di modificare la posizione della ghigliottina quando è tutta chiusa, in ogni caso se cambi guarnizione e la metti con uno spessore diverso va regolata(se la metti più grossa di quella che avevi non corri rischi e puoi evitare di toccarla)

[mimmorenzulli]

Questa è la versione scarenata? La prima Mito fatta dalla Cagiva nel 1990?