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Problema Minimo Mito Sp 525


29 risposte a questa discussione

#21 Rizlas

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Inviato 22 December 2012 - 23:27

Visualizza MessaggioDaniErre, il 22 December 2012 - 17:04, ha scritto:

Si, se si abbassa la tempuratura, di regola, la carburazione smagrisce ma, oltre a questo, bisogna tenere conto della pressione atmosferica e dell'umidità presente nell'aria. Comunque sia, visto il prezzo irrisorio di un paio di getti del minimo ed il fatto che quasi sicuramente il problema è li, provare non costa molto! ;)
I getti li ho già,è solo che l'ho accesa soltanto per far girare un po' il motore visto che ho l'assicurazione ferma e non la uso.Comunque visto che non ho niente da fare domani magari mi ci metto a pulire il carburatore e ricarburare il minimo. :fish:

Visualizza MessaggioSTRRRRE, il 23 November 2012 - 17:44, ha scritto:

La moto è la cosa migliore che un adolescente si possa comprare

#22 EdoDJ95

    Mitomane Tosto

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Inviato 23 December 2012 - 00:28

Visualizza MessaggioRizlas, il 22 December 2012 - 23:27, ha scritto:

I getti li ho già,è solo che l'ho accesa soltanto per far girare un po' il motore visto che ho l'assicurazione ferma e non la uso.Comunque visto che non ho niente da fare domani magari mi ci metto a pulire il carburatore e ricarburare il minimo. :fish:
dove posso trovare un getto del minimo per il 28 vhst? sono introvabili cavolo... :unsure:
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#23 DaniErre

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Inviato 23 December 2012 - 00:40

Visualizza MessaggioEdoDJ95, il 23 December 2012 - 00:28, ha scritto:

dove posso trovare un getto del minimo per il 28 vhst? sono introvabili cavolo... :unsure:
http://www.motostore...age=shop.browse ;)

#24 EdoDJ95

    Mitomane Tosto

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Inviato 23 December 2012 - 01:10

Visualizza MessaggioDaniErre, il 23 December 2012 - 00:40, ha scritto:

cosa cambia tra U38 e 038? perchè su questo sito non ho trovato getti con sigla U e siccome mi hanno consigliato praticamente tutti di mettere un U38, comunque grazie! :bravo1:
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#25 sognandolamito

    Niko Er Secco! Ecco come ca**o me chiamo!

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Inviato 23 December 2012 - 02:21

Visualizza MessaggioEdoDJ95, il 22 December 2012 - 20:13, ha scritto:

sicuro? non voglio mettere in dubbio la tua conoscenza a riguardo ma io sapevo il contrario...fa veramente tanto fumo in rilascio...se fosse magra starebbe alta di giri al minimo e non farebbe tutto quel fumo...accesa in garage a sgasare un pò me lo trasforma in una discoteca a momenti ahahah :lol9cz:

No no, fidati che è così. ;)
Per il fumo, sei sicuro di avere la portata d'olio sistemata? Quanti km impieghi per consumare un litro d'olio?
Anche se è strano, visto che con la Zeel tendenzialmente si tende ad alzare qualche punto percentuale sulla 525.
Un 140 comunque è esagerato.

Saluti
Niko

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#26 DaniErre

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Inviato 23 December 2012 - 02:52

Visualizza MessaggioEdoDJ95, il 23 December 2012 - 01:10, ha scritto:

cosa cambia tra U38 e 038? perchè su questo sito non ho trovato getti con sigla U e siccome mi hanno consigliato praticamente tutti di mettere un U38, comunque grazie! :bravo1:

La sigla "U" prima del numerino, se non erro, sta ad indicare che è un "getto emulsianatore" e non un semplice getto. In pratica il getto del minimo e l'emulsionatore sono un corpo unico. Quello sul link che ti ho mandato è, infatti, un "getto emulsionatore del minimo" e lo puoi benissimo notare dalla forma che ha nella foto. Inoltre, per farti stare più tranquillo, http://www.motostore.com/dellorto qui puoi vedere a pagina 68 l'esploso del tuo carburatore con tutti i codici dei vari particolari di taratura; ti basta inserire il codice desiderato sul sito per trovare quello che cerchi. In questo caso il codice è 16690 per il getto emulsionatore del minimo. Non preoccuparti del fatto che c'è 038 e non U38, il getto del minimo giusto per il tuo carburatore è quello li! ;)

#27 EdoDJ95

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Inviato 23 December 2012 - 13:14

Visualizza MessaggioDaniErre, il 23 December 2012 - 02:52, ha scritto:

La sigla "U" prima del numerino, se non erro, sta ad indicare che è un "getto emulsianatore" e non un semplice getto. In pratica il getto del minimo e l'emulsionatore sono un corpo unico. Quello sul link che ti ho mandato è, infatti, un "getto emulsionatore del minimo" e lo puoi benissimo notare dalla forma che ha nella foto. Inoltre, per farti stare più tranquillo, http://www.motostore.com/dellorto qui puoi vedere a pagina 68 l'esploso del tuo carburatore con tutti i codici dei vari particolari di taratura; ti basta inserire il codice desiderato sul sito per trovare quello che cerchi. In questo caso il codice è 16690 per il getto emulsionatore del minimo. Non preoccuparti del fatto che c'è 038 e non U38, il getto del minimo giusto per il tuo carburatore è quello li! ;)
Ok! Grazie della spiegazione :smiling:
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#28 EdoDJ95

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Inviato 23 December 2012 - 13:20

Visualizza Messaggiosognandolamito, il 23 December 2012 - 02:21, ha scritto:

No no, fidati che è così. ;)
Per il fumo, sei sicuro di avere la portata d'olio sistemata? Quanti km impieghi per consumare un litro d'olio?
Anche se è strano, visto che con la Zeel tendenzialmente si tende ad alzare qualche punto percentuale sulla 525.
Un 140 comunque è esagerato.

Saluti
Niko
La moto ha 550km e purtroppo non so ancora dirti quanto faccio con un pieno di olio, comunque per ora lascio la carburazione così perchè parto, quando torno la sistemo meglio 135 di massimo e vedo di ordinare quel maledetto getto del minimo O38
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#29 sognandolamito

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Inviato 23 December 2012 - 20:16

Visualizza MessaggioEdoDJ95, il 23 December 2012 - 13:20, ha scritto:

La moto ha 550km e purtroppo non so ancora dirti quanto faccio con un pieno di olio, comunque per ora lascio la carburazione così perchè parto, quando torno la sistemo meglio 135 di massimo e vedo di ordinare quel maledetto getto del minimo O38

Ok, tienici aggiornati. ;)

Saluti
Niko

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#30 EdoDJ95

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Inviato 24 December 2012 - 15:25

Visualizza Messaggiosognandolamito, il 23 December 2012 - 20:16, ha scritto:

Ok, tienici aggiornati. ;)

Saluti
Niko
Lo farò! :lol: Grazie a tutti per le risposte!
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