17 risposte a questa discussione

[simone5846]

ciao ragazzi volevo chiedervi una cosa il meccanico mi ha consigliato di togliere una molla e un pistoncino che si trovano dentro all'imbocco nero della testa per intenderci la valvola termostatica (nn sono sicuro che si chiami cosi) per favorire il circolo del liquido refrigerante... secondo voi è una cosa sensata? qulcuno lo ha mai fatto? se si come diavolo si fa? grazie

[nelson22]

Perché ti ha consigliato di toglierla? Io l'ho tolta alla mia perché mi si è rotta. Tieni conto che comunque se la togli il motore starà molto più tempo a riscaldarsi, specialmente ora che c'è freddo.

[simone5846]

nelson22, il 22 December 2012 - 10:40, ha scritto:

Perché ti ha consigliato di toglierla? Io l'ho tolta alla mia perché mi si è rotta. Tieni conto che comunque se la togli il motore starà molto più tempo a riscaldarsi, specialmente ora che c'è freddo.

per favorire il circolo del liquido.... come faccio a vedere se funziona la valvola? ( il blocco è smontato) se la tolgo poi ovviamente nn segna piu la temperatura?

[Dava46]

simone5846, il 22 December 2012 - 10:57, ha scritto:

per favorire il circolo del liquido.... come faccio a vedere se funziona la valvola? ( il blocco è smontato) se la tolgo poi ovviamente non segna piu la temperatura?

prendi un contenitore e ci metti acqua a circa 70°, ci metti la valvola e vedi se si apre, comunque se funziona non ha senso toglierla, almeno su motori stradali, l'impianto di raffreddamento fa già egregiamente la sua funzione senza modifiche

[Loki]

lasciala assolutamente: è inverno e sei di cremona

e manda affanculo il tuo meccanico

[lollixx]

io non cel'ho perchè non mel'hanno data con la moto, col freddo che c'è adesso giro con più di metà radiatore coperto col nastro americano perchè se no l'acqua mi rimaneva appena sopra i 40 gradi,
ti hanno già detto come vedere se funziona, se si apre tienila che è meglio

[simone5846]

Dava46, il 22 December 2012 - 11:33, ha scritto:

prendi un contenitore e ci metti acqua a circa 70°, ci metti la valvola e vedi se si apre, comunque se funziona non ha senso toglierla, almeno su motori stradali, l'impianto di raffreddamento fa già egregiamente la sua funzione senza modifiche

ho provato a mettere la valvola nell acqua ma nn succede nnt dove dovrebbe aprirsi?

[Dava46]

Si la valvola dovrebbe muoversi, controlla che l'acqua sia abbastanza calda, la valvola se non sbaglio apre a 60/65 gradi

[DaniErre]

Fai bollire l'acqua, così sei sicuro che la temperatura è sufficientemente alta, ed immergi la valvola; se succede qualcosa è apposto (dovrebbe muoversi quasi subito), altrimenti è da sostituire con una funzionante!

[simone5846]

Dava46, il 25 December 2012 - 01:01, ha scritto:

Si la valvola dovrebbe muoversi, controlla che l'acqua sia abbastanza calda, la valvola se non sbaglio apre a 60/65 gradi

DaniErre, il 25 December 2012 - 03:17, ha scritto:

Fai bollire l'acqua, così sei sicuro che la temperatura è sufficientemente alta, ed immergi la valvola; se succede qualcosa è apposto (dovrebbe muoversi quasi subito), altrimenti è da sostituire con una funzionante!

ok quindi ho provato e la parte in basso si muove a seconda se è in acqua o no quindi deduco che funziona grazie mille dell' aiuto e buon natale

[DaniErre]

simone5846, il 25 December 2012 - 18:59, ha scritto:

ok quindi ho provato e la parte in basso si muove a seconda se è in acqua o no quindi deduco che funziona grazie mille dell' aiuto e buon natale

E di che! Buon Natale anche a te!

[Loki]

simone5846, il 22 December 2012 - 10:57, ha scritto:

per favorire il circolo del liquido.... come faccio a vedere se funziona la valvola? ( il blocco è smontato) se la tolgo poi ovviamente nn segna piu la temperatura?

avendo tu fatto la prova della pentola dovresti averlo capito ma lo scrivo cmq per sicurezza

è un cazzottolo tipo questo
http://www.google.it...9,r:5,s:0,i:100
non stiamo parlando della sonda della temperatura
rallenta il flusso di acqua (e l'asportazione di calore) quando il motore è sotto i 55-60°C (non so di preciso),
quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio si apre (è un parziale rispetto al condotto libero ma vabbè)
e fa circolare acqua più liberamente in modo da tenere a freno i bollori del motore
e al momento se hai mito originale, stai a cremone ed è inverno ti serve anche troppo quindi è giusto tenerla

hai mandato il meccanico in quel noto luogo?

Messaggio modificato da dallarace il 25 December 2012 - 23:35

[Chignomito888]

Ciao a tutti mi intrufolo in questa discussione perché ho problemi ad aprirne un nuova. Praticamente ho avvitato il sensore della temperatura che avevo montato in una testata (non so che sigla ha in quanto non c'è scritto è solo di colore nero) nella nuova testata 200C e fa fatica ad entrare, non riesco ad avvitarlo tutto però entra fino a metà. Per caso ci sono più tipi di sensori? O è solo un problema che devo dare più forza?

[alessandroclassicmito]

Ciao, in alternativa potresti fare che quello sulla testata lo elimini tappando la sede, e ne posizioni uno in un tubo del liquido che va vicino alla testata, alla fine è all'incirca la stessa cosa
ad esempio le strumentazioni per temperatura stage 6 o simili se non sbaglio hanno un sensore che si interpone tra i tubi

[a7n8x]

alessandroclassicmito, il 25 May 2024 - 09:56, ha scritto:

Ciao, in alternativa potresti fare che quello sulla testata lo elimini tappando la sede, e ne posizioni uno in un tubo del liquido che va vicino alla testata, alla fine è all'incirca la stessa cosa
ad esempio le strumentazioni per temperatura stage 6 o simili se non sbaglio hanno un sensore che si interpone tra i tubi

Intendi il termometro. C'è però da dire che il termometro originale ti da la temperatura anche senza acqua, mentre quello sul tubo non segnerebbe niente.

Comunque si per la Mito ci sono più tipi di sensori, ma non credo che cambi il tipo di filettatura, fai una foto a questo sensore.

Messaggio modificato da a7n8x il 25 May 2024 - 11:02

[Chignomito888]

Non so come inviare la foto��

[Cristina]

Chignomito888, il 25 May 2024 - 17:19, ha scritto:

Non so come inviare la foto��

Ciao, per caricare foto, vai su un sito di hosting gratuito come imgbb.com carichi la foto, copi il link di visualizzazione e lo inserisci qui, così:

https://ibb.co/0ytdk7L

[alessandroclassicmito]

Giusto per rimanere in tema immagini, ho notato che non riesco più nemmeno io a caricare foto, ho portato novità interessanti tra girante pompa acqua stampa mjf che adesso realizzo su richiesta così come anche il collettore che ho fatto per la mia moto, super ravvicinato, e volevo aggiornare due topic, uno sulla mia girante e quello sulla mia classic/blocco mito
ho montato il collettore ravvicinato sulla mia moto con successo, ma non riesco a caricare più foto mi da un errore, però riesco ancora a rispondere ai messaggi, mi da errore 403

Cristina, il 26 May 2024 - 20:07, ha scritto:

Ciao, per caricare foto, vai su un sito di hosting gratuito come imgbb.com carichi la foto, copi il link di visualizzazione e lo inserisci qui, così:

https://ibb.co/0ytdk7L

Bella cagiva, tenuta bene