9 risposte a questa discussione

[JJ Master]

Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum , vi scrivo per farvi delle domande:La mia Mito7 non ha la valvola CTS funzionante ed in + ha il pignone con un dente in + rispetto all'originale , inoltre ha il carburatore con il getto del minimo rovinato: i consumi sono altissimi (sugli 11-12 Km/l) e la moto prende vita solo dopo 8000 rpm ; secondo voi potrei risolvere almeno in parte il problema montando un 28mm ed un pignone con 1 dente in meno , + un filtro in spugna?
altra domanda:la marmitta della moto ha un problema inusuale :è tutta imbrattata d'olio , da cosa può dipendere?

[TIZIANO]

prima cosa mettici la cts secondo cambiagli il getto minimo non sottovalutare la manutenzione

[X-hide]

Che la moto prenda vita agli alti è nromale, la cts si apre intorno ai 7000 infatti, il getto cambialo, costerà 1 euro. I consumi sono normalissimi invece. Il dente del pignone in + ti darà + velocità finale e meno accelerazione. Che carburatore hai ora? il filtro in spugnoalo dovesti già avere, è dentro l'air box. in base a cosa dici che nn hai la cts funzionante, nn fa il check? Puliscila dall'olio e vedi se si risporca e tenta di capuire che olio è e da dove viene.

[JJ Master]

X-hide, il May 5 2005, 12:38 AM, ha scritto:

Che la moto prenda vita agli alti è nromale, la cts si apre intorno ai 7000 infatti, il getto cambialo, costerà 1 euro. I consumi sono normalissimi invece. Il dente del pignone in + ti darà + velocità finale e meno accelerazione. Che carburatore hai ora? il filtro in spugnoalo dovesti già avere, è dentro l'air box. in base a cosa dici che nn hai la cts funzionante, nn fa il check? Puliscila dall'olio e vedi se si risporca e tenta di capuire che olio è e da dove viene.

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lo so, il getto costa poco , ma il mio meccanico mi dice ke estrarlo è difficile ;mi sembra strano che i consumi siano normalissimi(48 Km con 5 euro andando abb.piano);per quanto riguarda il carburatore ho un Dellorto 28mm; la valvola invece , come dici te non fa il check ne ha la cordella che collega il motorino alla ghigliottina , il mio meccanico cmq dice che potrebbero essere andati sia il motorino che la centralina , e per ripararli spenderei sui 400 euro...

[TnTHackers]

di al tuo meccanico ke è un ladro, comprati la cts usata e montatela o portala e fattela montare da un meccanico serio, x carburare c'è gente ke lo fa a casa propria dasola, x un meccanico è difficile!!??!!!!

[A Tuto Balin']

bhauahuau il mecca che ti dice che cambiare il getto è difficile..... quello lì è un benzinaio non un meccanico.........

[AndreaNSR125]

magari il getto è rovinato e non si riesce a togliere?
cmq....
non hai qualche perdita di benzina???? ancora ancora consuma di meno la mia macchinina telecomandata!!!!

[X-hide]

Il getto, poche storie, si smonta il carbu e si vede ma anche se avesse la testa spannata con un paio di pinze ne verrebbe via visto che lo si aggancia facilmente. X i consumi a me nn sembrano così strani, e gli altri utenti del forum possono confermare, poi dipende anche da come si va o x melgio dire da come si fa giorare il motore. X la CTS ora nn so dirti, se nn fa i check dipende o dal motorino o dalla cnetralina. Cmq 400 euro sono troppi, che poi nn sarebeb da ggiustare ma da cambiare e nn esiste che un meccanico nn sappia cambaire un getto e al contrarioa ggiustare una cnetralina elettrica

[Olly]

JJ Master, il May 5 2005, 04:40 PM, ha scritto:

X-hide, il May 5 2005, 12:38 AM, ha scritto:

Che la moto prenda vita agli alti è nromale, la cts si apre intorno ai 7000 infatti, il getto cambialo, costerà 1 euro. I consumi sono normalissimi invece. Il dente del pignone in + ti darà + velocità finale e meno accelerazione. Che carburatore hai ora? il filtro in spugnoalo dovesti già avere, è dentro l'air box. in base a cosa dici che nn hai la cts funzionante, nn fa il check? Puliscila dall'olio e vedi se si risporca e tenta di capuire che olio è e da dove viene.

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lo so, il getto costa poco , ma il mio meccanico mi dice ke estrarlo è difficile ;mi sembra strano che i consumi siano normalissimi(48 Km con 5 euro andando abb.piano);per quanto riguarda il carburatore ho un Dellorto 28mm; la valvola invece , come dici te non fa il check ne ha la cordella che collega il motorino alla ghigliottina , il mio meccanico cmq dice che potrebbero essere andati sia il motorino che la centralina , e per ripararli spenderei sui 400 euro...

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se mi dai 250 euro vengo io li a novara, ti do i pezzi a posto e te li monto..

ti rimetto la mito a nuovo... completamente... se sei interessato contattami in pvt

[JJ Master]

AndreaNSR125, il May 5 2005, 07:47 PM, ha scritto:

magari il getto è rovinato e non si riesce a togliere?
cmq....
non hai qualche perdita di benzina???? ancora ancora consuma di meno la mia macchinina telecomandata!!!!

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Infatti dice proprio questo, siccome il getto è spaccato è anche+ difficile da togliere , se si riuscisse bene...se no dice che spenderei cifre inutili solo per cercare di toglierlo , per questo mi consiglia di montare un carburatore nuovo , e cmq nn penso che mi dica frottole , visto che è un meccanico Cagiva... ; cmq sta moto ha ancora diversi difettucci , in fondo è stata ferma 7anni e prima di allora è stata sempre"spolmonata"da chi la avuta , e solo da dicembre del2004 èdi nuovo in circolazione dopo 650 euro e tre mesi e mezzo di attesa... ed ancora mi da problemi ; adesso , dopo tre mesi che nn mi assilla si è presentato un nuovo problema: non arriva corrente all'avviamento e qndi neanche si accende il quadro , forse dovrei controllare i relè...