42 risposte a questa discussione

[alliasamuele]

Salve a tutti mi era venuto in mente di provare a montare e adattare se e possibile il forcellone dell'Aprilia RS qualcuno ha già provato?

[fra-x]

hai motato che rs e mito hanno scarico e catena sui lati opposti ???

[alliasamuele]

lo scarico forse no ma la catena è sicuramente un impedimento il montaggio della pinza come del monoamortizzatore

Messaggio modificato da alliasamuele il 15 January 2013 - 18:28

[fra-x]

alliasamuele, il 15 January 2013 - 18:25, ha scritto:

lo scarico forse no ma la catena è sicuramente un impedimento

beh che io ricordi nessuno l'ha fatto ma nulla è impossibile qui dentro c'è gente che ha montato qualsiasi motore sulla mito xD
e il buon niko sta facendo qualcos adi ancora più incredibile ...

quindi se vuoi farlo (non sapendo perchè vuoi farlo) armati di pazienza e di un calibro e inizia a prenderti le misure di tutto e poi vedi se puoi adattarlo ...

[alliasamuele]

vorrei farlo perchè penso che sia molto bello e per le caratteristiche tecniche di ottimo livello di quel telaio (incluso il forcellone) che sono note a molti

[felix95]

beh, il telaio mito è ottimo, da quel che so in origine era stato progettato per un 250,e poi sinceramente non credo che sentiresti la minima differenza tra quello cagiva e quello aprilia, però se vuoi farlo non sarò io a fermarti....

[fra-x]

alliasamuele, il 15 January 2013 - 18:35, ha scritto:

vorrei farlo perchè penso che sia molto bello e per le caratteristiche tecniche di ottimo livello di quel telaio (incluso il forcellone) che sono note a molti

de mi parli di estetica ancora ancora ...
ma di certo le qualità del telaio aprilia NON sono superiori a quello cagiva ...
e tantomeno sarebbe utile questo mix di telai !!!

[Loki]

edit

Messaggio modificato da dallarace il 15 January 2013 - 19:18

[sognandolamito]

alliasamuele, il 15 January 2013 - 18:35, ha scritto:

vorrei farlo perchè penso che sia molto bello e per le caratteristiche tecniche di ottimo livello di quel telaio (incluso il forcellone) che sono note a molti

Guarda, di ottimo livello davvero ci sono il telaio e il forcellone, ma della RS250.
Conta che il forcellone della RS250 è più leggero di quello della RS125, e ha la catena e la banana per lo scarico dal lato "giusto".
Però è davvero un gran casino, tutto ciò non ti porterà da nessuna parte a livello oggettivo, lo faresti solo per estetica in pratica.
Volendo puoi migliorare il forcellone originale Mito, facendo un lavoro simile al mio: elimini le nervature interne con cognizione e lo scatoli.
Peserà anche meno dell'originale.

Saluti
Niko

PS: perchè questo topic è in foto e multimedia? O.o

Messaggio modificato da sognandolamito il 15 January 2013 - 19:24

[alliasamuele]

avrò sbagliato grazie dei consigli

[sognandolamito]

alliasamuele, il 15 January 2013 - 19:39, ha scritto:

avrò sbagliato grazie dei consigli

Tranquillo, segnalo così lo sposteranno i mod.

Saluti
Niko

[Loki]

se è per estetica va nella sottosezione:

tuning e styling

[X-hide]

Sposto =)

Per il resto: tanti hanno avuto l'idea ma nessuno lo hai mai fatto =P

[sognandolamito]

X-hide, il 15 January 2013 - 22:11, ha scritto:

Per il resto: tanti hanno avuto l'idea ma nessuno lo hai mai fatto =P

Si, perchè sono giunti alla conclusione che è inutile e costoso...

Saluti
Niko

[bubagan]

sognandolamito, il 15 January 2013 - 19:23, ha scritto:

Guarda, di ottimo livello davvero ci sono il telaio e il forcellone, ma della RS250.
Conta che il forcellone della RS250 è più leggero di quello della RS125, e ha la catena e la banana per lo scarico dal lato "giusto".
Però è davvero un gran casino, tutto ciò non ti porterà da nessuna parte a livello oggettivo, lo faresti solo per estetica in pratica.
Volendo puoi migliorare il forcellone originale Mito, facendo un lavoro simile al mio: elimini le nervature interne con cognizione e lo scatoli.
Peserà anche meno dell'originale.

Saluti
Niko

PS: perchè questo topic è in foto e multimedia? O.o

ma del tuo forcellone se ne sà più niente? quanto si risparmia un peso? dopo il lavoro sopporta potenze maggiori?

[sognandolamito]

bubagan, il 16 January 2013 - 15:35, ha scritto:

ma del tuo forcellone se ne sà più niente? quanto si risparmia un peso? dopo il lavoro sopporta potenze maggiori?

Il mio è finito, verniciato, montato e funzionante. Ma purtroppo non posso fare foto.
Si risparmia nell'ordine del kilo, e sopporta potenze maggiori.

Saluti
Niko

[Runner46]

sognandolamito, il 16 January 2013 - 16:16, ha scritto:

Il mio è finito, verniciato, montato e funzionante. Ma purtroppo non posso fare foto.
Si risparmia nell'ordine del kilo, e sopporta potenze maggiori.

Saluti
Niko

Perché questi segreti?

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[bubagan]

perchè lo sponsorizzano e chi lo fà deve avere l'esclusiva. confermi niko? che palle però, vogliamo vedere sto capolavoro!! supermono turbo. e me cojoni!!

dici che un lavoro del genere bormi lo fà? di fare il forcellone scatolato? l'hai fatto da solo o ti sei affidato a qualcuno?

[fra-x]

bubagan, il 16 January 2013 - 16:28, ha scritto:

perchè lo sponsorizzano e chi lo fà deve avere l'esclusiva. confermi niko? che palle però, vogliamo vedere sto capolavoro!! supermono turbo. e me cojoni!!

dici che un lavoro del genere bormi lo fà? di fare il forcellone scatolato? l'hai fatto da solo o ti sei affidato a qualcuno?

Ha fatto da solo ma per fare una cosa del genere ci vuole molto studio

Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2

[X-hide]

sognandolamito, il 16 January 2013 - 14:51, ha scritto:

Si, perchè sono giunti alla conclusione che è inutile e costoso...

Saluti
Niko

Yes, inoltre sono cose che se "sai fare" di solito le fai in contesti di lavoro più ampi...

Messaggio modificato da X-hide il 17 January 2013 - 00:44