21 risposte a questa discussione

[Ita_Dany]

Salve ragazzi, mi servirebbe davvero un consiglio, ho l'opportunità di acquistare una rs 250 del 2002 in condizioni generali impeccabili (forcelle perfette, ammortizzatore, trasmissione finale, gomme ecc.), persino le carene sono immacolate, MA, il tizio ha grippato per mancanza d'olio, e riparò il tutto comprando cilindri e pistoni nuovi (trovò un'offerta e prese tutto nuovo), la moto ha circa 14k km, ma ho una paura tremenda che quella grippata potrebbe aver intaccato l'albero, e li si che sono cazzi...il tutto a 1500€...voi che fareste... sono davvero indeciso..

[bio]

Ita_Dany, il 18 January 2013 - 17:48, ha scritto:

Salve ragazzi, mi servirebbe davvero un consiglio, ho l'opportunità di acquistare una rs 250 del 2002 in condizioni generali impeccabili (forcelle perfette, ammortizzatore, trasmissione finale, gomme ecc.), persino le carene sono immacolate, MA, il tizio ha grippato per mancanza d'olio, e riparò il tutto comprando cilindri e pistoni nuovi (trovò un'offerta e prese tutto nuovo), la moto ha circa 14k km, ma ho una paura tremenda che quella grippata potrebbe aver intaccato l'albero, e li si che sono cazzi...il tutto a 1500€...voi che fareste... sono davvero indeciso..

a 1500 euro in quelle condizioni gliela prendo io

[Ita_Dany]

bio, il 18 January 2013 - 18:03, ha scritto:

a 1500 euro in quelle condizioni gliela prendo io

si ma nel caso che il banco abbia subito dei danni di che prezzi si parla per la revisione dell'albero? e soprattutto, farlo revisionare a chi?

[Raga91]

Se non vibra un casino e gira bene l'albero può essere che non abbia avuto nulla. Poi dipende da cosa ne vuoi fare, se la usi per strada non e non fa rumori o vibrazioni strane non dovresti aver problemi, se la vuoi usare in pista una controllatina la darei.
Piuttosto sarebbe da controllare che non abbia grippato per problemi al miscelatore, ma se messa bene a 1500e è da prendere al volo.

[Ita_Dany]

Raga91, il 18 January 2013 - 18:08, ha scritto:

Se non vibra un casino e gira bene l'albero può essere che non abbia avuto nulla. Poi dipende da cosa ne vuoi fare, se la usi per strada non e non fa rumori o vibrazioni strane non dovresti aver problemi, se la vuoi usare in pista una controllatina la darei.
Piuttosto sarebbe da controllare che non abbia grippato per problemi al miscelatore, ma se messa bene a 1500e è da prendere al volo.

Si si la moto è messa bene, mi ha colpito per questo, vedere le carene immacolate, le forcelle senza un filo di perdita dai paraoli e ben rigide, le gomme in buono stato, e comunque in generale tutto ottimo, niente accrocchi o robe varie, ha anche delle arrow montate, che personalmente venderei dopo l'acquisto, per guadagnare quei 250, 300 €... purtroppo non conoscendo in modo approfondito quel motore, non so riconoscere bene quanto vibra normalmente, che rumori fa, ecc. Mi preoccupa il fatto che la grippata è accaduta per mancanza d'olio... certo ciò non significa per forza che l'albero si sia rovinato...però...come verificare dal "di fuori"?

Messaggio modificato da Ita_Dany il 18 January 2013 - 18:18

[Raga91]

L'unica è smontarla. Magari informati se il miscelatore ce l'ha e che non sia mai stato tolto, in tal caso il cuscinetto centrale dell'albero può aver sofferto. E' una moto che non ha bisogno di grossi accorgimenti e se lasciata originale non da grossi problemi. L'albero in teoria si riesce a revisionare ma quello originale se si è disallineato dopo un pò torna a disallinearsi, nuovi ne sta facendo mrk e se non erro chiedeva sui 1000e.

[Ita_Dany]

il miscelatore ,ce l'ha, ed ha sempre funzionato sia prima che dopo, il problema è che il gran testa di M, non ha messo l'olio nel serbatoio, e quindi...per gli alberi di {mrk} lo so, ma sono un lotto limitato per pochi eletti, e non credo di essere nella lista... ...in ogni caso la spesa si aggira intorno ai 1000€...mica bruscolini...

[Raga91]

Calcola che se va male con 2500e ti sei portato a casa una moto che sai bene com'è messa quando per prenderne un'altra ti ci vogliono più o meno gli stessi soldi e comunque non sei sicuro lo stesso di come sta messa.

[bubagan]

è la rs 250 nera con le scritte argentate eh? io qnd ero eindeciso per la stradale la vidi 'sta moto. non la vende da un anno. se sei un appassionato prendila, ma io conterei 1000 euro di spese per metterla a posto bene, almeno.

[RiNuCCio]

Se sta messa bene a quel prezzo l'intoppo c'è. Trovalo e prendila comunque

[Ita_Dany]

bubagan, il 18 January 2013 - 21:04, ha scritto:

è la rs 250 nera con le scritte argentate eh? io qnd ero eindeciso per la stradale la vidi 'sta moto. non la vende da un anno. se sei un appassionato prendila, ma io conterei 1000 euro di spese per metterla a posto bene, almeno.

La moto è l'RS nera di messina, con le scritte argentate, ciò che mi da un minimo di fiducia è stata la sincerità del ragazzo, il quale non ha nascosto il fatto. Ma a suo dire la moto non ha nessun problema (ovviamente per me sono parole frivole, magari è in buona fede, ma è la realtà ciò che conta), entro un paio di giorni la rivedrò col mio meccanico di fiducia (so che nessuno ci crederà, ma è una persona di comprovata esperienza), e vedremo meglio. Intanto vi ringrazio per l'aiuto!

Per il fatto che non la vende è tutto relativo, fortunatamente non sono moto che vanno di "moda", quindi non mi stupisce, inoltre la situazione economica generale non è di certo rose e fiori, soprattutto al sud.

[fra-x]

Ita_Dany, il 18 January 2013 - 22:39, ha scritto:

La moto è l'RS nera di messina, con le scritte argentate, ciò che mi da un minimo di fiducia è stata la sincerità del ragazzo, il quale non ha nascosto il fatto. Ma a suo dire la moto non ha nessun problema (ovviamente per me sono parole frivole, magari è in buona fede, ma è la realtà ciò che conta), entro un paio di giorni la rivedrò col mio meccanico di fiducia (so che nessuno ci crederà, ma è una persona di comprovata esperienza), e vedremo meglio. Intanto vi ringrazio per l'aiuto! :)Per il fatto che non la vende è tutto relativo, fortunatamente non sono moto che vanno di "moda", quindi non mi stupisce, inoltre la situazione economica generale non è di certo rose e fiori, soprattutto al sud.

Vai li a vederla con il meccanico ma di certo non puo aprire il blocco li ...
Quindi mecca o non mecca visto che sai che è un anno che non la piazza gli offri mille euro lui ti diche troppo poco allora sali a 1200 e te la porti a casa subito, in certe situazioni conta averci il cash frusciante subito, e se te la molla a 1200 comuque hai 300 euro per eventuali riparazioni

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[Ita_Dany]

Bè ovvio che non ha una sfera magica, e ovvio che non può di certo smontarmi la moto la, Conto su di lui per quanto riguarda la "sensibilità", la capacità di avere una visione generale del motore, sentendolo a "orecchio", se capite cosa voglio dire... Concorderete che l'esperienza ti da la possibilità di riconoscere il suono di una sbiellata ecc.. Anche per quanto riguarda il lato economico, concordo con fra-x.

[fra-x]

Ita_Dany, il 18 January 2013 - 23:31, ha scritto:

Bè ovvio che non ha una sfera magica, e ovvio che non può di certo smontarmi la moto la, Conto su di lui per quanto riguarda la "sensibilità", la capacità di avere una visione generale del motore, sentendolo a "orecchio", se capite cosa voglio dire... Concorderete che l'esperienza ti da la possibilità di riconoscere il suono di una sbiellata ecc.. Anche per quanto riguarda il lato economico, concordo con fra-x.

Il mio era un discorso unico per avere una scusa per tirare giu il prezzo ...

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[Ita_Dany]

fra-x, il 18 January 2013 - 23:38, ha scritto:

Il mio era un discorso unico per avere una scusa per tirare giu il prezzo ...

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Figurati, non ti stavo mica attaccando, anzi come ho scritto su concordo in pieno...

[fra-x]

Ita_Dany, il 18 January 2013 - 23:40, ha scritto:

Figurati, non ti stavo mica attaccando, anzi come ho scritto su concordo in pieno...

Infatti io lo dicevo per chiarire ildiscorso del meccanico nulla di piu


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[solo2T]

se i giochi stanno messi cosi' non ci penserei piu' di tanto....

anche perche' ne sto uscendo pazzo col dilemma dell' RS 250....

[solo2T]

pero' numeri da capogiro...http://www.autoscout...0000000&asrc=st

ed e' anche sporting come la 600...

inoltre livrea diablo gia' nel '98....fantastica

[fra-x]

solo2T, il 20 January 2013 - 14:28, ha scritto:

pero' numeri da capogiro...http://www.autoscout...0000000&asrc=st

ed e' anche sporting come la 600...

inoltre livrea diablo gia' nel '98....fantastica

96 cv xd xd

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[Ita_Dany]

solo2T, il 20 January 2013 - 14:28, ha scritto:

pero' numeri da capogiro...http://www.autoscout...0000000&asrc=st

ed e' anche sporting come la 600...

inoltre livrea diablo gia' nel '98....fantastica

Certo che pur di vendere le minchiate volano eh... Comunque vi aggiorno, moto presa per 1400€, vedendola e rivedendola qualche cazzatina è uscita, ma stupidaggini, il contagiri non andava correttamente (c'è da dire che la batteria era a terra totale, neanche il quadro accendeva appena girata la chiave, quindi devo verificare con la batteria carica), il radiatore aveva un punto leggermente crepato (ma non perde nulla), niente di irreparabile e soprattutto niente che richieda grosse cifre...adesso non mi resta che mettermi d'impegno a pulire tutto per bene, controllare il gioco di tutti cavi, allineamento carburatori, valvole, pompa olio ecc ecc... Magari faccio un topic/guida con foto, visto che sull'RS ne ho trovate poche in giro... Vi ringrazio comunque tantissimo per i consigli!! adesso si da GAS!