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Arrivata biella e sganci rapidi

se ti facevi fare la biella in TITANIO diventavi il mio nuovo dio. (occhio però che sono piuttosto blasfemo)

bella roba, gli sganci rapidi poi: comodiiiiiiiiiiii!!

io lascerei perdere il quickshift e prenderei una sp '95 usata, con sile nuovo.

la testa 200H te la regalo praticamente... passi e mi dai 10 euro.

La biella è quella di mat? Comunque bubagan mi sta prendendo la fissa per il mono 250, vado su subito ogni giorno

GIOSP525, il 30 May 2013 - 13:58, ha scritto:

Per quale motivo?

Fozzie, il 30 May 2013 - 15:26, ha scritto:

cose tutte sue.

Cmq bel lavoro, consiglio spassionato la zeel usala con cautela, mettila bene in fase e non farla toccare da incompetenti.

ma poi come cazz fai a dire che detoni con il cambio elettronico ^^

bel lavoro ancora!

Non ho approfondito bene la cosa, ma a quanto pare c'entra il taglio di corrente per la cambiata....

Si, la biella è quella di Mat

bubagan, il 30 May 2013 - 14:43, ha scritto:

Ovvio ... Comunque questo fine settimana dovrei salire, ci mettiamo d'accordo e magari andiamo a mangiare qualcosa insieme con Bird.... Comunque mi son messo a giocare con la biella ed è uscita la gabbia a rulli e tutti i rulli son caduti per terra xD...ora ho risolto ... Vado a prendere le tolleranze, il Wiseco m'attende con ansia

via con le tolleranze e si ordina il pistone....Ora godiamoci questo week end di Motogp
Messaggio modificato da GIOSP525 il 13 June 2013 - 17:42

Che sono un cogl**ne già lo sapevo...ma non pensavo fino a sto punto....non ho sbiellato, mi sono partiti solamente i cuscinetti di banco ....Vabè....la biella di mat non può fare che bene....e quella originale la tengo come ricambio.....LOL

Perni cavalletto sp di Cirio89 :

Lap timer con torretta e cavalletti con anteriore sottocanotto in arrivo
Messaggio modificato da GIOSP525 il 05 June 2013 - 20:48

certo che la ruota di davanti completamente andata eh xD, cmq stai facendo un bel lavoro.

ps: ma da quanto non pulivi il blocco????
Messaggio modificato da puniscer96 il 09 June 2013 - 13:31

puniscer96, il 09 June 2013 - 13:30, ha scritto:

La gomma davanti è una slick

Rizla24, il 09 June 2013 - 13:35, ha scritto:

ahah, pensavo fosse stradale perchè dietro non è slick.. sorry

Davanti è slick .... Comunque il blocco s'è sporcato in pista...per un dritto in mezzo al fango e allo sterrato xD

come carburatore lasci il 28?? 80 euro anche meno,ti prendi un bel vhsa32
Messaggio modificato da puniscer96 il 09 June 2013 - 16:23

Dell'orto 34 o tm 35 e un 28 phbh lavorato per il campionato











Sono normali queste sbavature simmetriche?...








Comunque s'è squagliata una sfera del cuscinetto di banco dell'albero motore

Arrivati:

In arrivo:
Zeeltronic Plug & Play, Quickshift, Condensatore elettrolitico, switch map e programmer, catena did gp 415 140 maglie (senza OR) e dischi frizione Adige.

La stai mettendo giu bene
ciclisticamente come ti muoverai?

PS.. Le sbavature sono normali

Perfetto, avevo paura di fosse fuso qualche rullo della gabbia a rulli ma invece è tutta integra la biella.
prenderò:
Telaietti in alluminio ant + post;
cerchi 3 razze (dicono che sono più leggeri, è vero?);
Impianto elettrico semplificato;
Mono sachs boge;
ovviamente eliminazione pompa dell'olio e qualcos'altro, vorrei arrivare sui 100kg a secco o anche meno.
In aggiunta alle modifiche del motore una bella testa scomponibile e lavorazione dei carter..