44 risposte a questa discussione

[Loki]

Marco Sfunk, il 19 February 2013 - 14:18, ha scritto:

ti dico quant è sul 250 la differenza, poi ti dico se cago tutto quello, ma su una corona non è tanto. cioè prendi la differenza, dubito sia di un kg XD

non è la corona da sola, è l'insieme corona pignone catena
il risparmio della sola corona è nullo, una corona 428 acciaio forata pesa 700g...una 415 equivalente piena toh 300 forse anche 350, forata farà anche 250g toh
ma tra 520 acciaio e 415 ergal passi il kilo e mezzo di differenza, roba in movimento
e non fa parte dell'alleggerimento, xkè quando una è da sostituire è da sostituire, a te la scelta (a te no xkè hai il 250) se comprare un ricambio intelligente oppure un macigno

Messaggio modificato da dallarace il 19 February 2013 - 14:34

[Dava46]

in questa discussione: http://forum.mitoclu...15/page__st__20 si trovano i pesi dei vari componenti, il risparmio di peso è notevole.

[bubagan]

Dava46, il 19 February 2013 - 14:56, ha scritto:

in questa discussione: http://forum.mitoclu...15/page__st__20 si trovano i pesi dei vari componenti, il risparmio di peso è notevole.

e sì, non ci ero andato lontano parlando di 800gr. vero sfunk? ho io stesso corone a casa in acciaio ed ergal passo 520, la differenza c'è. però meglio togliere prima i kg e poi le centinaia di grammi, stai facendo bene a cercare prima i telaietti. forse meglio ancora sarebbe trovare dei cerchi, ma per la mito è una impresa davvero davvero difficile... un anteriore in magnesio con attacchi brembo lo trovi ovunque, ma il posteriore da 4 o 4,5 è davvero difficile da trovare... speriamo che mRk faccia produrre quelli in Alu forgiato!

[Dava46]

bubagan, il 19 February 2013 - 15:17, ha scritto:

e sì, non ci ero andato lontano parlando di 800gr. vero sfunk? ho io stesso corone a casa in acciaio ed ergal passo 520, la differenza c'è. però meglio togliere prima i kg e poi le centinaia di grammi, stai facendo bene a cercare prima i telaietti. forse meglio ancora sarebbe trovare dei cerchi, ma per la mito è una impresa davvero davvero difficile... un anteriore in magnesio con attacchi brembo lo trovi ovunque, ma il posteriore da 4 o 4,5 è davvero difficile da trovare... speriamo che mRk faccia produrre quelli in Alu forgiato!

per risparmiare i telaietti li realizzo io, la spesa più grossa è far saldare l'alluminio, le parti meno sollecitate le faccio in vetroresina, i cerchi purtroppo hanno prezzi che al momento non sono per niente alla mia portata, magari più avanti ci farò un pensierino....

Messaggio modificato da Dava46 il 19 February 2013 - 15:53

[Loki]

oggi ho fatto due foto e ho trovato dentro la memoria delle vecchie foto che danno l'idea di quanto una trasmissione 415 è fina, (ho le dita di dimensioni normalissime)
penso stiano bene in questo topic

Messaggio modificato da dallarace il 23 February 2013 - 16:51