55 risposte a questa discussione

[TheStig22]

Cosenza1914, il 07 March 2013 - 20:20, ha scritto:

Masochista?

fra-x, il 07 March 2013 - 21:36, ha scritto:

ah ma è disel ...

HAHAHAAHHAHAAHHAAHAHAHAHAHHA *cappottato*!

[Grippatore46]

fra-x, il 07 March 2013 - 21:36, ha scritto:

ah ma è disel ...

Non capisci un ca##o quello scarico è VTEC POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 9000 ERREPIEMME DI PURE FOLLIAAAAAAAAAAAAAAA



BREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEMMMMMMMBREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEM *SCOPPIETTIO IN RILASCIO* BREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEM

Messaggio modificato da Grippatore46 il 07 March 2013 - 22:28

[fra-x]

Grippatore46, il 07 March 2013 - 22:28, ha scritto:

Non capisci un ca##o quello scarico è VTEC POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 9000 ERREPIEMME DI PURE FOLLIAAAAAAAAAAAAAAA



BREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEMMMMMMMBREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEM *SCOPPIETTIO IN RILASCIO* BREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEM

perfavore non spammare in questo topic di alta tecnica se devi dare foco a mammat anche te xD

poi non non scoppietta in rilascio ha il variatore della polini ...

[sognandolamito]

Step69, il 03 March 2013 - 21:23, ha scritto:

Tranqua niko,ci siamo noi che vi facciamo il cu*o tanto... ahahah scherzo!

Ci credo che scherzi, l'anno scorso all'FSG primo team italiano siamo stati noi!

Saluti
Niko

PS: io farei un turbo 2t con una luce di scarico moooolto grossa.

Messaggio modificato da sognandolamito il 07 March 2013 - 23:14

[Spalla #7]

attila94, il 07 March 2013 - 19:58, ha scritto:

siccome in una moto di piccola cubatura 2 tempi come la mito possiamo avere tanza potenza con una coppia che lascia molto a desiderare, ho scelto il cilindro polini . poi non è detto che se non si usano i pezzi che usano tutti la moto non va forte ,perche se uno ci sa fare e sa quello che fa con passione ed esperienza potra essere piu che competitiva con le altre ,anzi forse anche di piu... />

Non ho affermato che tu sia un incompetente od un ragazzino inesperto, i miei erano semplicemente consigli da persona che bisticcia con le preparazioni e la pista da un po' più tempo di te.
Ti invito anzi a testare la tua Mito insieme alle nostre 125 durante le tappe del trofeo CMC...ti sarà molto utile per capire i tuoi limiti e imparare nuove cose..

[Extreme Ale]

Spalla #7, il 08 March 2013 - 00:22, ha scritto:

Non ho affermato che tu sia un incompetente od un ragazzino inesperto, i miei erano semplicemente consigli da persona che bisticcia con le preparazioni e la pista da un po' più tempo di te.
Ti invito anzi a testare la tua Mito insieme alle nostre 125 durante le tappe del trofeo CMC...ti sarà molto utile per capire i tuoi limiti e imparare nuove cose..

quoto pienamente..... io stesso ne ho preso atto l'anno scorso!!!!!

attila94, il 03 March 2013 - 14:10, ha scritto:

io una mito per la pista , senza fare grandissimi lavori ho semplicemente cambiato il gruppo termico (160 polini) carburatore (34 phgb valvola cilindrica) e marmitta artigianale (creata seguento le dimensioni del programmino tor vergata kart), l'estetica l'ho dedicata alla polini

io se fossi in te mi sarei concentrato di più sulla ciclistica...... montare un 160 polini sapendo già in partenza che è problematico, e anche che con molti meno soldi avresti potuto far lavorare il tuo cilindro e la tua testa raggiungendo anche dei risultati migliori prestazionalmente parlando, non la vedo una scelta molto sensata, e credo che in tanti la pensano come me......... per quanto riguarda la marmitta potevi orientarti su una sp95 di mat che non necessita di una presentazione poichè i suoi vantaggi sono già ben noti.


quello che ho appena scritto non è una critica al tuo lavoro, anche perchè non sono nella posizione di poterlo fare , è solo un consiglio !!!

[attila94]

Extreme Ale, il 08 March 2013 - 11:29, ha scritto:

quoto pienamente..... io stesso ne ho preso atto l'anno scorso!!!!!




io se fossi in te mi sarei concentrato di più sulla ciclistica...... montare un 160 polini sapendo già in partenza che è problematico, e anche che con molti meno soldi avresti potuto far lavorare il tuo cilindro e la tua testa raggiungendo anche dei risultati migliori prestazionalmente parlando, non la vedo una scelta molto sensata, e credo che in tanti la pensano come me......... per quanto riguarda la marmitta potevi orientarti su una sp95 di mat che non necessita di una presentazione poichè i suoi vantaggi sono già ben noti.


quello che ho appena scritto non è una critica al tuo lavoro, anche perchè non sono nella posizione di poterlo fare , è solo un consiglio !!!

ma infatti io accetto i consigli e le critiche , non è che se dico che vi metto una bomba sotto casa e non metto la faccina lo dico seriamente .... mi stavo facendo 4 risate anche io ragazzi, poi a me piace sentire l'accelerazione e da 2 mesi a questa parte che ne sono pienamente soddisfatto del cilindro e fino ad ora non mi ha dato problemi..

[Loki]

attila94, il 08 March 2013 - 19:53, ha scritto:

ma infatti io accetto i consigli e le critiche , non è che se dico che vi metto una bomba sotto casa e non metto la faccina lo dico seriamente .... mi stavo facendo 4 risate anche io ragazzi, poi a me piace sentire l'accelerazione e da 2 mesi a questa parte che ne sono pienamente soddisfatto del cilindro e fino ad ora non mi ha dato problemi..

hai a disposizione un tom tom?
fregati 4 birilli quando vai in giro per la città in auto, che gli operai della manutenzione stradale li dimenticano dappertutto
li piazzi su una strada della zona industriale, a 100mt di contakm della macchina uno dall'altro
se sul traguardo dei 400mt a seguito di una partenza da fermo la tua moto (hai cilindro+testa+marmitta) non segna almeno 150kmh è una moto perdente
prova

e facci sapere

Messaggio modificato da dallarace il 08 March 2013 - 22:44

[attila94]

dallarace, il 08 March 2013 - 22:42, ha scritto:

hai a disposizione un tom tom?
fregati 4 birilli quando vai in giro per la città in auto, che gli operai della manutenzione stradale li dimenticano dappertutto
li piazzi su una strada della zona industriale, a 100mt di contakm della macchina uno dall'altro
se sul traguardo dei 400mt a seguito di una partenza da fermo la tua moto (hai cilindro+testa+marmitta) non segna almeno 150kmh è una moto perdente
prova

e facci sapere

sisi ... l'ho gia fatto ed esco in terza ai 200 con la ruota che sgomma ancora

[fra-x]

attila94, il 08 March 2013 - 23:10, ha scritto:

sisi ... l'ho gia fatto ed esco in terza ai 200 con la ruota che sgomma ancora

sei proprio un bimbomnkia torna sul tigavert

[Spalla #7]

attila94, il 08 March 2013 - 23:10, ha scritto:

sisi ... l'ho gia fatto ed esco in terza ai 200 con la ruota che sgomma ancora

Però usi il NOS ammettilo!!

[fra-x]

Spalla #7, il 09 March 2013 - 05:31, ha scritto:

Però usi il NOS ammettilo!!

no è depo che va deppiù

[Cosenza1914]

attila94, il 08 March 2013 - 23:10, ha scritto:

sisi ... l'ho gia fatto ed esco in terza ai 200 con la ruota che sgomma ancora

Oddio dimmi che sei un troll, se no stai messo male

[attila94]

fra-x, il 08 March 2013 - 23:34, ha scritto:

sei proprio un bimbomnkia torna sul tigavert

ma secondo te io mi metto a fare ste cavolate nelle zone industriali come fai tu che non hai niente da fare? ma sai quanto me ne frega ...se la tua mito va piu della mia sei forte amen...

[TheCoolRider]

Ragazzi, non mi pare il caso di infierire...
Comunque ti invito anche io a fare qualche test di accelerazione
Se non per noi, almeno per te... avere un riferimento così da potersi eventualmente migliorare non è una brutta cosa

[attila94]

TheCoolRider, il 09 March 2013 - 11:24, ha scritto:

Ragazzi, non mi pare il caso di infierire...
Comunque ti invito anche io a fare qualche test di accelerazione
Se non per noi, almeno per te... avere un riferimento così da potersi eventualmente migliorare non è una brutta cosa

ci provero allora ....ma non credo di superare i 160 ,perche è impostata sull'accelerazione