34 risposte a questa discussione

[ciccio-26]

Allora non riuscendo a recuperare la vite aria che ho perso sul mio Koso34, ho recuperato un vecchio 28 phbh, praticamente c' è solo la parte in acciaio e la vaschetta: eccolo in foto

http://imageshack.us/g/1/10082244/

Devo recuperare tutto il resto: vite minimo, vite miscela, tutta la parte dell avviamento a freddo, molla del cilindretto, seger spillo e spillo, polverizzatore, getti, galleggiante e il raccordo che stà sulla parte che si attacca alla scatola filtro aria... forse ho concluso... sapete darmi una taratura base di tutto e indicarmi un negozio online che possa fornirmi tutto

Ve ne sarei grato Ragà

Messaggio modificato da ciccio-26 il 29 March 2013 - 23:44

[Marco Sfunk]

se vuoi ho un 28 intero da vendere

[ciccio-26]

Se il prezzo è basso, intorno ai 30€spedito al massimo posso valutare l' acquisto di un nuovo carburatore, in caso contrario cerco i pezzi sopra elencati

[Marco Sfunk]

ciccio-26, il 29 March 2013 - 15:52, ha scritto:

Se il prezzo è basso, intorno ai 30€spedito al massimo posso valutare l' acquisto di un nuovo carburatore, in caso contrario cerco i pezzi sopra elencati

no

tuttavia posso dirti che cocco83 vende ricambi, sono nuovi e il prezzo è elevato, mai nessuno ti venderà quei pezzi usati.

[Luca.]

Spenderai 50€ di soli ricambi

[ciccio-26]

Dici che andranno via tutti questi soldi soltanto per sistemarlo ???

[Luca.]

Caspita ho fatto lo sbaglio di prendere un misero 19 mezzo vuoto e ho speso 30€ di ricambi..

[ciccio-26]

Ho visto dei kit revisione per PHBG a 20€ http://www.castiglio...da.asp?id=12177 posso montarli anche sul mio phbh 28 md ???

[Luca.]

Assolutamente no,l'unica cosa in comune fra i 2 sono i getti massimo e minimo..
Il PHBG ha diffusore:15,16,18,19,20,21
Il PHBH ha diffusore:26,28,30

[DaniErre]

Luca., il 30 March 2013 - 00:07, ha scritto:

Assolutamente no,l'unica cosa in comune fra i 2 sono i getti massimo e minimo..
Il PHBG ha diffusore:15,16,18,19,20,21
Il PHBH ha diffusore:26,28,30

Ti correggo ; tra PHBH e PHBG vi è in comune soltanto il getto del massimo di quest'ultimo che nei PHBH si monta come getto del minimo. Per quanto riguarda un sito dove recuparare tutti i particolari di taratura, eccolo: http://www.motostore.com/ e qui: http://www.motostore.com/dellorto ci sono gli esplosi di tutti i carburatori Dell'Orto con i codici di ogni singolo pezzo da inserire nel campo di ricerca del sito. Fidati, hanno tutto! Comunque sia, puoi già mettere in conto più di 60 euro visto che ti manca proprio tutto tutto.

Messaggio modificato da DaniErre il 30 March 2013 - 14:37

[Luca.]

Ahah si perché il getto minimo phbg è filetto M4(a memoria) e non è intercambiabile con il phbh che invece ha minimo M5 e massimo M6..
Per rispondere alla domanda se i pezzi fossero intercambiabili ho ritenuto opportuno scrivere la versione easy;)

[DaniErre]

Luca., il 30 March 2013 - 14:42, ha scritto:

Ahah si perché il getto minimo phbg è filetto M4(a memoria) e non è intercambiabile con il phbh che invece ha minimo M5 e massimo M6..
Per rispondere alla domanda se i pezzi fossero intercambiabili ho ritenuto opportuno scrivere la versione easy;)

Esattamente!

[ciccio-26]

Cambio carburatore a questo punto nn mi conviene .. mi conviene un phbh 28 bd, un rd o un vhst ??

[Luca.]

Prestazionalmente direi VHST,ma i vecchi phbh hanno già tutte le tarature pronte e soprattutto hanno una stabilità di carburazione da paura..

[ciccio-26]

Vecchi PHBH quali sarebbero??

[Luca.]

Tutta la serie PHBH,sono un progetto molto vecchio

[ciccio-26]

Cerco consigli: posso scegliere tra questi carburatori e uso la moto in pista ma in maniera amatoriale (per fare gare ho il 600) voglio divertirmi e quindi un mezzo discretamente prestante ma nn voglio rotture tipo fare la carburazione 3-4 volte al giorno, la faccio a metà mattinata e mi deve durare x tutto la giornata, cosa consigli... il vhst è incostante nelle regolazioni ??

[Luca.]

In pista il vhst è ottimo,se vuoi rimanere sul 28,se no puoi prendere in considerazione diffusori maggiori..

[ciccio-26]

No x regolamento si deve usare il 28, ho già un 34 (KOSO) nel quale ho perso la vite regolazione aria e non riesco più a carburarlo.... grazie 1000 mi fido e prendo il vhst allora

[Luca.]

Ah avevi parlato di "uso amatoriale",per il quale non è previsto un regolamento..
Per il ricambio dei ordinarlo nei siti di scooter,oppure passi il maschio adeguato e i metti una vite minimo dell'orto..